回首中國的近代史就是一部屈辱史，清朝後期閉關鎖國的政策使得清朝一直以天朝大國自居，西方國家在經歷第一次工業革命之後，國家實力已經越來越強大。面對列強的欺辱，不乏一批愛國志士，為振興中華而拋頭顱、灑熱血。

民族英雄鄧世昌就是其中一位。在最後的“致遠”艦將要沉沒的關鍵時刻，鄧世昌下令“致遠”艦保持全速前進，準備撞擊日本海軍的“吉野”艦，但卻在前進途中被魚雷擊中，最終爆炸沉沒。這位愛國將領壯烈犧牲的訊息一出，舉國上下悲痛，光緒帝更是親自寫輓聯：“此日漫揮天下淚，有公足壯海軍威。”

致遠艦是新式西方戰艦，並沒有裝古代艦船的衝角，即使撞上了吉野號，也不可能撞沉，鄧世昌看似以卵擊石的行為僅僅愛國主義情懷還是另有隱情？這一謎團終於在2015年致遠艦部分殘片被打撈被解開。

鄧世昌，原名永昌，字正卿， 是富貴人家出生。父親專營茶葉生意。“世昌”寓意國事安定，家業興旺。鄧世昌從小聰穎活潑，進入教會學校就讀，較早接觸到西方的語言與文化。

1867年（18歲），鄧世昌報名考入中國第一所海軍學校——福州船政學堂。他刻苦鑽研，勤奮學習，成績優異，深得學堂創辦人沈葆楨喜愛。

1873年（24歲），鄧世昌作為福州船政學堂第一批學生畢業，1874年被任命為”琛海“兵船大副，先後歷任”海東雲艦“、”振威艦“、”飛霆艦“等兵船管帶。

1880年（31歲），鄧世昌因表現出眾，被直隸總督李鴻章調到了北洋水師。同年，他到英國接回中國第一批真正的巡洋艦——“揚威”巡洋艦，回國任“揚威”管帶，被授予“勃勇巴圖魯”勇名。

1882年（33歲），北韓國內亂，鄧世昌駕“揚威”號運送清軍，前往平叛。“揚威”號比日本兵船早到一日，清軍得以提前排兵佈陣，破壞了日本侵略北韓計劃。朝廷再次授予他“勃勇巴圖魯”勇號。

1894年（45歲），中日甲午戰爭爆發，北洋水師和日本聯合艦隊為爭奪黃海制海權，開始了交鋒。9月15日，北洋海軍提督丁汝昌率北洋艦隊，護送招商局輪船運兵至鴨綠江口大東溝登陸。

然而，訊息被日軍獲取，並策劃了突襲。17日上午，北洋艦隊返航時，遭到了日軍突襲。丁汝昌立即下令迎戰，可戰火剛一打響，丁汝昌就受傷了。更糟糕的是，旗艦“定遠”的信旗裝置也被擊毀，艦隊失去統一指揮，只好各自為戰。

丁汝昌

面對如此形勢，鄧世昌命令在自己的“致遠”號上升起旗幟，吸引敵軍火力。在密集重火力的攻擊下，“致遠”號炮彈打光，被接連擊中，船體也開始傾斜。在最後的“致遠號”將要沉船的關鍵時刻，鄧世昌駕駛著“致遠號”軍艦衝向了日軍的“吉野”艦，想要與日軍同歸於盡。

然而不幸的是，還沒有撞到吉野號，一發炮彈擊中了“致遠”號的魚雷發射管，引發了爆炸。鄧世昌拒絕救援，誓與軍艦共存亡，抱住前來營救他的義犬“太陽”，一起沉入大海，壯烈殉國。他說：我立志殺敵報國，今死於海，義也，何求生為！

鄧世昌的死，對於當時積弊的清朝，絕對是一記響鐘。他用自己的死，證明了中國海軍的氣節，激勵了越發的愛國人士。在他死後，威海百姓，自發下海打撈殉國士兵屍體，並自發為其修建祠堂。

當時國外的一些媒體也記錄了這個經過，對鄧世昌的行為評價卻並不那麼好，說他是太過魯莽又缺乏智慧，當時的“致遠”也是非常地脆弱了，船體本身就不怎麼堅固，再加上當時已經受到了嚴重的摧毀，船體嚴重地傾斜了。這樣的一艘船，即使以最快的速度衝上去，也是不能對敵方的戰艦做出傷害的。

這個謎團直到2015年才得以浮出水面，當時沉沒多年的致遠艦終於被打撈了上來。直至此時，人們才真正知道當時鄧世昌的良苦用心。原來在“致遠”艦上綁著一枚魚雷，但以當時魚雷的前近距離根本無法傷害到日本軍艦，為了魚雷能夠給日本海軍造成更大的損失，鄧世昌這才下令撞擊日本“吉野”艦。

北洋水師全軍覆沒，因為當時武器裝備不足，這就屬於歸咎於清政府的政治腐敗，連要抵禦外敵的武器裝備的錢都可以私自扣下，落進自己的腰包。作為軍人的熱血，鄧世昌面對敵軍侵犯，即使自己捨身而死，也要以血肉之軀保衛祖國。