袁世凱是一個很有爭議的人物,但最廣為人知的,就是袁世凱篡奪孫中山革命勝利果實,登上了大總統的寶座,隨後又做起了當皇帝的美夢,開歷史倒車搞復辟,最終連自己的老部下都紛紛倒戈反對。結果袁世凱只當了80天皇帝,不久後便在億萬民眾的唾罵聲中一命嗚呼。袁世凱搞復辟的決定無疑是錯誤的,但他在任期間還是有些作為的。在袁世凱治理國家期間,曾經有過3筆大投資,每一次都讓中國盈利上千億元。
首先是詹天佑修建鐵路,但凡掌握一些經濟學知識的人都應該知道,修建一條鐵路對於國家經濟推動有多大的作用,當時修建一條鐵路要投入資金很大,袁世凱卻堅定支援詹天佑修建鐵路。事實證明,這個決定十分正確,“京張鐵路”是完全由中國自己勘測、設計、施工建造的鐵路,全長200多公里。詹天佑和京張鐵路,以及蘊涵其中的民族精神卻成為中國人永遠的驕傲。 京張鐵路作為中國走進工業文明的象徵,它的發展與變遷對映著中國百年發展的年輪。
其次是強佔斯爾瓦巴群島,斯瓦爾巴群島位於北極地區,是一個會出現極晝現象的地方,這裡擁有獨特的地理環境和位置,是目前中國民眾在海外唯一可以不用簽證就可以自由逗留的地方,但這無不與北洋政府當年簽署的《斯瓦爾巴條約》有關係。眾所周知,中國近代簽訂了許多不平等條約,大多喪權辱國。但這個《斯瓦爾巴條約》則完全不同,為中國後來進入北極,鋪平了國際法理之路。因此,斯瓦爾巴群島成為中國公民可以自由出入、逗留的海外唯一的地方。
最後袁世凱為緩解國家經濟危機,積極推行新貨幣,簡稱“袁大頭”。當時政局混亂,中國的貨幣市場遭受到嚴重打擊,還沒有統一的流通貨幣,因此貨幣市場一度瀕臨崩潰。此時袁世凱決定自己鑄造推行新貨幣,袁大頭是民國時期非常重要的貨幣,是人們自發使用的,由於此貨幣流通性比較好,因此不止民國中央的鑄幣廠在鑄造,就連各地軍閥也紛紛鑄造袁大頭,此舉不但穩定了中國的貨幣秩序,更讓中國成功度過一次經濟危機。
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80天修鐵路,難道以前的人用法力的?
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袁公威武,只有袁公才能稱為國父,為國家的領土完整,做出了巨大貢獻,不像親日的孫大炮,是孫大炮引狼入室的
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袁世凱當了83天皇帝,不是80天。貓頭鷹:
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其實袁是挺有本事的,對得起帝王稱號。
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李鐵嘴說過袁世凱的江山九九長。
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怎麼說呢,就像日本有天皇,他還是成了發達國家,當時讓他一統天下,一定是個雍正那樣的人
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沒有點實力能當頭嗎,只不過群眾需要的頭給不了罷了
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功與過,後世之人自有評說。
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千秋功罪,誰人曾與評說?
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權利這東西!會讓人著迷的,都希望越大越好!
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功過自有後人去評說!
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大人物,功不可漠。
功過自有後人去評說!