人在生死關頭時會做出怎樣的反應呢？極力求生是否有錯？相信每個人對這兩個問題給出的答案都不會一樣。因為不到生死關頭誰都沒有辦法預測自己的反應。

泰坦尼克號這部經典的災難電影大家一定都很熟悉，電影中男女主人公的愛情故事以及大家面對死亡時的態度都賺足了觀眾的眼淚，但是事實卻並不像電影那般唯美，反而更多地體現了人類的醜惡。

唯一逃離的日本男性

1912年首次航行的泰坦尼克號行駛在北大西洋上，這艘巨輪在建造時就已經名聲在外了，原因是它一旦建成就會成為當時全世界最大、最豪華的郵輪。

當時的泰坦尼克號已經不僅僅是交通工具那麼簡單了，它更多地體現的是乘坐者身份的象徵。甚至在它首次航行時，很多人把能乘坐泰坦尼克號看作是一種可以對人炫耀的資本。

泰坦尼克號上有2207名乘客，這些乘客裡就包括日本人細野正文，當時他作為日本的運輸大臣，正在歐洲各國進行考察學習。

考察結束後的他準備乘坐泰坦尼克由美國回到日本，然而本來以為一次普通的外出考察，卻因為細野正文的一個舉動讓他的後半生受到了無盡的唾罵和羞辱。

正如影視作品裡講述的原因一樣，泰坦尼克號因為在行駛的時候與冰山相撞，導致船體下沉。

然而救生措施卻遠遠不夠承擔2000多人的轉運量，這時船長下達了先救婦女和兒童的命令，對於這個決定大部分人都是贊同的，特別是船上的一些知名人士，就連當時的世界首富都選擇將活著的機會讓出去。

然而就在這樣的氛圍中，細野正文卻選擇了悄悄逃生，這也讓他成為了唯一一個在泰坦尼克號上倖存的日本人，他的這一舉動雖然保全了自己的性命，但是丟掉的卻是日本人的尊嚴。

泰坦尼克號沉船的事故轟動世界，很多人無法從悲痛中走出來，特別是事故剛剛發生時很多信息接踵而來，無法分辨真假，也正是因為這種混亂的局面讓一些看似合理卻實際不真實的消息傳了出來。

活著的代價是受盡唾罵

從泰坦尼克號上逃離後，細野正文歷經輾轉回到了日本，回國之後他才發現自己在泰坦尼克號上逃生的消息已經傳到了日本，而且這個消息對他來說十分的不利。

一個歐洲白人曾指正細野正文，證實他是通過男扮女裝的伎倆騙過船員登上救生艇的，並且在登船時是搶佔了其他人的位置。這個消息無疑將本來就存在信任危機的細野正文推向了深淵。

那時連日本本國人都認為他貪生怕死之徒，崇尚武士精神的日本人，認為他的這種行為是國家的恥辱，因為他一個人的行為讓整個國家蒙羞。很多日本男人更是將他作為反面教材，來教育自己的子孫。

就連細野正文的兒子都把父親當作自己的恥辱，甚至要求將父親的名字從族譜中出除名。而此時的細野正文已經從原來的重要運輸大臣變被貶到一個鐵路學校任職。

這件事經過一段時間的發酵後，被更多的人知道，而且已經嚴重到了影響細野正文生活的狀態，日常生活中他經常受到陌生人的唾罵，他的同事朋友也漸漸疏遠他，而細野正文對於這一切只能選擇默默忍受。

這就是細野正文選擇活著的代價，也許連他自己都想不到，自己活著回到日本之後竟然是這樣的境遇。

所謂的死後真相

泰坦尼克號的沉船事故可以說是19世紀初最大的災難，那時的通訊並不發達，除了一些當時的主流媒體之外，大部分消息靠的就是人和人之間的口口相傳，這就讓一些消息的真實性存在一定的可推敲性。

1939年細野正文去世了，他生前從未在任何媒體或是公開場合談論過關於當年的事故始末。不知道是因為他真的心存愧疚還是他覺得無從辯駁。直到1941年細野正文的手記被他的後人發現，才揭露了當年的真相。

這其中最重要的一點出入是當年的歐洲白人對他的指控，在後續的調查中發現這個歐洲白人當年和細野正文所乘坐的不是一條救生艇，在當時那樣的環境下基本沒有可能會與細野正文相遇，因此可以推斷那個歐洲白人的指控並不合理。

在細野正文的日記中記載了當年沉船事故的始末，細野正文原本已經做好了赴死的準備，但是人本能的求生慾望讓他想要在絕境中尋找一線生機，所以當他聽見了救生艇上還有位置時，他就動了想要逃生的念頭。

恰好此時他又看見了一名男性乘客先跳上了救生艇，所以他也跟隨著跳上了救生艇。這段描述看似沒有為自己狡辯，只是在陳述事實，其實這其中隱藏了兩個重要的信息。

其一是細野正文沒有提及他是否知道男性乘客能不能上救生艇一事，還有一點就是他迴避了自己是怎樣突破重重關卡跑到甲板上去的這一過程。

雖然他的後人極力地想為細野正文平反，並且在泰坦尼克電影上映時還在奮力博眼球，但是效果並不理想，他們所謂的真相對大部分人來說不過是譁眾取寵而已。

一個犯過錯誤的人能夠被人原諒嗎？答案是：很難。所以細野正文的後人即使再怎樣辯駁，都很難改變他們的祖先在世人眼中的印象。因為在已經發生的事實面前，所有的解釋都顯得那麼蒼白無力。