19世紀70年代，清政府歷經鴉片戰爭兩次挫敗，終於知道了西方工業以及社會革新的重要性，於是造就了中國歷史上第一批官方留學生。他們的平均年齡僅僅12歲，共120人在3年間分為4批源源不斷地輸送至美國學習先進知識和理念。

中國鐵路之父詹天佑就是當年的一個官派留學生，他的人生道路也因此變得坎坷羈絆。因為留學所需，他年幼時告別家鄉，整整15年和家人一面未見。

因為鐵路建設，他可愛乖巧的女人被洋人活活燒死，在歷經了58年的艱苦歲月後，詹天佑最終與世長辭，而他珍愛一生的妻子，也在七年後以相同的年紀撒手人寰，下面讓我們走進這位傳奇鐵路之父的一生。

留洋深造

1861年4月26日詹天佑出生在廣東南海縣，家中世代經商資產頗為殷實，詹天佑從小在大陸就擁有良好的教育環境，父母為他提供最好的私塾和教學，詹天佑天資聰慧態度勤懇，自幼習得三書五經，熟讀古今賢文。

1872年清政府決定選拔一批孩童，送往美國學習先進知識。當時詹興洪有一位好友名為譚伯邨，他大力推薦詹天佑去進行留學選拔，他聲稱目前社會的局勢，只有留洋就學才是最好的出路。

為了打動詹興洪，他直接以自己的女兒譚菊珍為籌碼，聲稱只要詹天佑去參加選拔，無論通過與否，就讓二人定個娃娃親，將自己的女兒許配給他。

詹興洪找不到拒絕的理由，詹天佑最終順利入班，並在一年後與同批次的29人前往美國康奈狄克州威士哈芬小學。詹天佑來到了一戶美國家庭借宿，這戶家庭的主人名字叫諾索布，是哈芬小學的校長。

諾索布夫婦為他制定了嚴密的學習和生活計劃，內容之詳細甚至涉及了日常起居以及生活交友。對於諾索布夫婦而言，他們詹天佑背後看到了那個孱弱的國家，以及千千萬萬個貧苦的華人，幫助詹天佑就相當於幫助舊中國，他們毫不保留地奉獻著自己的愛心和精力。

在諾索布夫婦無微不至的照料下，詹天佑相繼考入了希爾豪斯高校以及耶魯大學，這是當時號稱美國三大名校之一的大學，最終詹天佑就讀耶魯大學土木工程系。

在耶魯大學詹天佑依舊保持著出類拔萃的學習成績，原本他計劃繼續深造三年，可未曾想到1881年清政府頒佈回國令，詹天佑不得已半途而廢回到大陸，用自己所學的知識來回饋祖國。

在臨走前，諾索布夫婦表達了自己深厚的關心，諾索布交代詹天佑，一定要用自己的畢生所學來發展祖國的建設，讓億萬個華人免於苦難。

祖國的建設

21歲的詹天佑回國之路也並非一帆風順，清政府為了洗淨這些留學生的銳氣，強迫詹天佑進行為期六年的基層鍛鍊，詹天佑來到的第一個部門是船政局。

在基層鍛鍊期間，詹天佑被禁止和家人取得一切方式的聯繫，這對於一個和家人闊別十年的男孩來說是巨大的心理束縛，但他卻對此無可奈何。

直到光緒十三年，詹天佑完成了基層6年鍛鍊，他才得以和家人團聚，15年光陰日思夜念，不知詹興洪會不會在某個寂靜的夜晚後悔自己當初的抉擇。

這一次見面，詹天佑見到了自己娃娃親的對象譚菊珍，那是一個亭亭玉立活潑可愛的女孩，她的一言一行讓詹天佑在心頭裡念念不忘，在不久後二人便結為連理。

迴歸家庭的詹天佑終於可以在中國鐵路建設方面大施拳腳，不久後他被任命為天津鐵路工程師，1905年京張鐵路橫空出世讓詹天佑在中外名聲大噪，作為京張鐵路總工程師。

詹天佑創新性地提出使用人字形鐵路設計，並採用豎井開鑿法，解決了當時京張鐵路交會的難題，向西方列強證明了華人一樣擁有強大的基建能力。

回國近十年，詹天佑始終未曾斷絕和諾索布夫婦的聯繫，回國後的點點滴滴和鐵路方面取得的成就，詹天佑都會通過書信的方式分享給諾索布夫婦。

人生坎坷接二連三

對於舊中國而言，詹天佑以及他在鐵路建設領域的碩果是清政府所剩無幾的榮耀，但他們卻沒有珍惜這來之不易的果實，也沒有能力去除詹天佑的後顧之憂。

當時西方帝國主義大肆侵略中國，為了在中國擴張自己的影響力，他們強行控制了大部分鐵路的建設，像詹天佑這樣的中國產工程師，無疑是他們的眼中釘肉中刺。

為了阻止詹天佑繼續開拓鐵路方面的建設，這些侵略者強行綁架了詹天佑的家人，其中包括長女詹順容和女婿王金職。詹順容深受父親精神影響，面對帝國主義的威脅剛正不阿，喪心病狂的侵略者將女婿給打的奄奄一息，詹順容奮勇反抗，最終被熊熊烈火燒死，壯烈犧牲。

1919年詹天佑腹疾突發，會議當場幾近昏厥，為了保護中東地區的鐵路權，詹天佑強忍腹痛，最終凱旋。同年4月詹天佑腹疾再次爆發，因為長期高強度工作導致詹天佑心力衰竭，最終與世長辭享年58歲。

妻子譚菊珍，為詹天佑前後養育了8個子女，在詹天佑臨走前一個月還陪同他遊行長城，詹天佑三番五次直言自己虧欠妻子太多，對於這些譚菊珍也只是付諸一笑。

在詹天佑去世後，譚菊珍接連遭遇喪夫喪女之痛，身體也是每況愈下，7年後58歲的譚菊珍也撒手人寰，與詹天佑同歲去世。

小結：

這批留學生小朋友們的故事後來被拍成了紀錄片，雖然年幼，但這些小朋友都是心懷國家，學習報國的人才，後來更是無一例外進入耶魯大學、哥倫比亞大學等世界著名高校。

在這批人才中，誕生了後來的鐵路之父、清華校長以及著名官員，為中國的建設作出了舉足輕重的貢獻。