大家都知道，當今世界上最重要的交通工具就是飛機，速度快，安全性高，是我們長途出行的首選工具。但是在民國時期，乘坐飛機可是一件非常危險的事情，因為當時飛機制造技術不成熟，飛機的安全效能差，故障率高，經常會發生飛行事故。當時的許多名人都死於飛機事故，今天秀才就和大家一起來看一看，民國時期有哪些名人死於飛機失事呢？

民國時期的飛機

首先是徐志摩，民國文壇宗師，無論是他筆下的浪漫詩歌，還是他和陸小曼、林徽因的愛恨情仇，都廣為傳唱，流傳至今。可惜他的詩歌和愛情都止於一場突如其來的空難。1931年11月19日晚上，林徽因要在北平協和禮堂為外國使節舉辦一場關於中國建築藝術的演講會，作為林徽因知己兼情人的徐志摩自然要到現場為她捧場。

11月19日早上八點，徐志摩搭乘“濟南號”郵政飛機由南京北上。當濟南號飛抵山東濟南附近時，忽遇漫天大霧，難辨航向；飛機在下降時撞上山頂，機身著火，機上人員全部遇難。一代大詩人就這樣輕輕地走了，正如他再別康橋中所寫那樣。

徐志摩

民國時期，郵政飛機是最危險的航班，徐志摩之所以選擇郵政飛機，純粹為了省錢。作為民國文豪兼大學教授的徐志摩，工資高待遇好，為什麼要冒著生命危險選擇最便宜的郵政飛機呢？ 這是因為他娶了一個花錢如流水的名媛陸小曼。

其次是戴笠，民國的特工之王，被稱為蔣介石的佩劍。戴笠畢業於黃埔六期，長期從事情報活動，是老蔣的心腹爪牙。戴笠親手創立的軍統組織是國民政府最大的情報組織，擁有數萬專業特務；無論是對內鎮壓，還是對外刺探，都為老蔣立下汗馬功勞。

戴笠

抗日戰爭時期，戴笠不僅帶領軍統打擊日偽特務對國統區的滲透和破壞，還組織軍統特務暗殺投靠日本人的漢奸走狗，例如大漢奸張敬堯，張嘯林等就是死於軍統的暗殺。戴笠甚至還組織軍統特工在敵後打游擊，為抗戰的勝利立下不朽功勳。

1946年3月17日，戴笠乘專機由青島飛往南京開會，因南京上空烏雲密佈，不得不轉飛上海，但這時上海的天氣也不適合飛機降落，只能改飛徐州降落，途中在南京西郊的岱山失事身亡。

戴笠和蔣介石

最後是葉挺，粵軍三劍客之一，曾擔任孫中山先生的警衛營營長。1925年北伐戰爭爆發後，葉挺帶領獨立團率先北上，作為全軍的尖刀先鋒，一路攻城拔寨，為北伐的勝利立下赫赫戰功，其所在的北伐第四軍也因此贏得鐵軍的稱號。

反革命政變發生後，葉挺在組織的號召下，率部參加了南昌起義和廣州起義。起義失敗後，葉挺流亡國外避難。抗戰爆發後，葉挺回國，擔任新四軍軍長，帶領新四軍將士和日軍血戰。皖南事變後，葉挺被國民政府扣押，直到抗戰結束，才被釋放出獄。

葉挺

1946年4月8日，葉挺乘飛機由重慶回延安，飛機在山西興縣黑茶山附近失事，遇難身亡。同機遇難的還有王若飛、博古、鄧發等許多組織的重要領導人，以及葉挺將軍的夫人和女兒。一代北伐名將，不幸死於空難，悲哉悲哉。