新式學校的師生在上課。

老師正在講解“修身”“愛國”理念，板書很漂亮，其中“愛國”一節寫道：“國以民立，民以國存。我生中國，宜以愛中國為己任，故當同心協力，先公後私，則國之強盛可立而待也。”數千年來歷朝歷代一直向臣民灌輸“皇恩浩蕩”，到清末終於開始講“愛國”了。

紫禁城內太和門。

這張照片拍攝於1901年，當時金碧輝煌的紫禁城一片蕭條的景象，到處長滿了沒膝的荒草，沒有人打理。由於八國聯軍侵略北京，慈禧太后和光緒皇帝逃往西安，紫禁城經歷了建成以來最為屈辱的時刻。

南京鼓樓。

南京鼓樓的城闕是明朝遺物，樓閣為清朝康熙年間所建，樓下為交通要道。

在張家口與庫倫之間運送信件的駝隊。

張家口至庫倫單程1400多公里，駝隊沿著張庫大道行進。張庫大道歷史悠久，它始於明，盛於清，被譽為“草原絲綢之路”。

1908年，嚴復與其外甥女何紉蘭。

嚴復在科舉考試方面一直失意，四次參加鄉試、一次參加“特招”，都名落孫山。因沒有科舉功名，不被重用，他走上了教育和翻譯之路，致力於介紹西學，開啟民智。他的外甥女何紉蘭深受其影響，思想前衛，反抗禮教。

1882年前後的袁世凱。

1909年，奉天巡防營前路統領張作霖。

張作霖原為土匪，後來被清軍招安，因擒賊有功，於1907年升任奉天巡防營前路統領。這張照片是他為官後的第一張存世影像，時年34歲。張大帥出生在東北，又做過土匪，很多人會認為他相貌魁梧、身材高大，其實他身高只有1.62米，年輕時面容清秀，是典型的“北人南相”。

奉天溝幫子火車站。

溝幫子火車站始建於1899年，1903年正式投入運營，是京奉鐵路線上的重要站點，距今已有120年的歷史。那個年代火車站秩序不好，很多小商販挎著籃子圍到車廂邊，推銷食物。他們可能在賣當地名吃——溝幫子燻雞。

陝西的兩個乞丐。

他們的衣服又破又髒，神態疲憊，很難想象他們經歷了怎樣的生活。

1909年的漢陽鐵廠。

漢陽鐵廠誕生於1890年，由時任湖廣總督張之洞創辦。近代史上有名的“漢陽造”（鐵軌、步槍等）就來自於此。我們從這張照片中看到，鐵廠3號鍊鐵高爐正在建造，腳手架清晰可見。