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隨著國家的快速發展,汽車也得到了很大的普及,很多人在有一定的經濟能力下都會買一輛汽車當作代步工具,方便自己的出行。汽車雖然給我們的生活帶來了很大的便利,但是同樣給我們帶來很大的負擔。

俗話說:常在河邊走,哪有不溼鞋,有車的車主都知道,因為經常開車肯定避免不了磕磕碰碰,一旦汽車出現了磕碰那將是一筆不小的開支。

一輛汽車核心的部位就是發動機,相當於人類的心臟一樣,給汽車帶來源源不斷的動力,但是如果一輛汽車的發動機出現了故障,那它的維修會消耗你大量的精力和財力,有哪些因素可以導致發動機出現故障呢?

讓我們先來聊一聊積碳是什麼?

積碳是發動機在工作過程中,燃油不飽和烯烴和膠質在高溫狀態下產生的一種焦著狀的物質,而這種物質會殘留在噴油嘴、氣節門、油路管路、火花塞等部件中並積累,繼而形成為我們所熟知的——積碳。

當發動機準備熄火的時候,噴油嘴剛剛噴出的汽油沒有被吸到氣缸裡面燃燒,油就殘留在進氣門。

進氣門仍有溫度,一蒸發又迴流到進氣管的內壁上,在這種高溫的反覆加熱,又慢慢冷卻下來的過程中,燃油和空氣中的各種髒東西、微粒混合,就形成了半固體的油泥。

積碳形成是一個漫長的過程,就像家裡的燒水壺時間長了會結水鹼一樣,如果長期不處理,當水鹼已經達到很厚的時候,就只能用硬東西去摳了。

哪些部位容易產生積碳?

雖然積碳是在發動機內部形成的,但它會隨著發動機的運轉,擴散到發動機的各個部位。

01、排氣系統

因為燃燒後的廢氣會從排氣系統中流出,所以在排氣系統中遺留積碳是很正常的事情。而排氣系統,受積碳影響最大的就是三元催化器。

如果燃燒室產生的碳煙附著在三元催化器表面,就會和催化劑發生反應,導致積碳沉積。隨著積碳增多,還可能會造成三元催化器堵塞,甚至失效。

02、發動機燃燒室

首先,積碳最密集的區域就是發動機的燃燒室,因為這裡是積碳生成的地方,所以它們會覆蓋在燃燒室活塞頂部、火花塞頭部以及燃燒室的內壁等。

同時,由於燃燒室內壓力非常大,這些積碳一旦被壓在燃燒室的內壁中,基本上很難去除,必須要通過清洗才能徹底清除。

03、進氣系統

還有一部分積碳會跑到發動機的進氣系統中,例如節氣門、氣門頂部等。很多車主可能表示疑問,發動機在做功過程中,燃燒室不是處於封閉狀態麼,為什麼還會有積碳跑到進氣道中?

其實,現在大多數發動機都配備了可變正時氣門技術,發動機進氣門會提前打開,造成一部分回火現象,而且再加上廢氣渦輪,一部分廢氣會重新被抽到進氣管中,進行二次燃燒,

所以這部分廢氣中帶有的雜質會遺留在進氣管中,時間一長,進氣管道中也會存在很多積碳。

三元催化器被堵塞的後果

很多人都知道,當汽車動力下降的時候,都會自然而然地去增加油門,來讓汽車的動力提升起來,那麼這個時候汽車的油耗自然而然也就會升高很多,所以汽車油耗上升,其實都是車主日常的不當操作引起的。

就是因為發動機在長時間工作下,積碳影響了很多零件的正常工作,尤其是三元催化器這個排氣淨化系統,它的主要工作是淨化汽車所排放出來的尾氣。

如果汽車尾氣中含有大量的積碳,那麼三元催化器在淨化尾氣的時候,就很容易把多餘的積碳淨化下來,並造成零件堵塞;

時間久了之後,堵塞的零件就會失效,不能正常工作,那麼也就是不能正常淨化尾氣。

這個時候不僅汽車的動力會下降,油耗會升高,就連汽車排放出來的尾氣,也會在得不到淨化的情況下超標嚴重。

如果你的汽車已經駕駛多年,需要定期做年檢,那麼就很有可能會因為年尾氣超標過不了年檢。

所以在日常保養汽車的時候,不要認為積碳是不會毀車的,當積碳特別嚴重的時候,就會拉垮汽車的整體性能。

所以清理積碳是很重要的,特別是三元催化器這個排氣系統是著重要注意的。

不僅要把三個催化器內的積碳清理出來,排氣孔中的積碳也要疏通,只有定期清理排氣孔才能不被堵塞,那麼當排氣孔被有效疏通之後,汽車排氣正常了,淨化尾氣的功能正常了,那麼動力和油耗都會恢復正常,而且也不會出現尾氣超標這種嚴重情況。

“拉高速”真能除積碳?修車師傅:教你這個小竅門,"積碳跑光光"

如果大家還在使用拉高速這個辦法去清理積碳,我勸你不要再使用這個辦法了,在現在這個汽油價格居高不下的情況下,專門為了去積碳而去跑高速,不僅費油錢,還容易縮短汽車壽命,真的很傷車。

如果你不知道該如何解決汽車故障,如何讓積碳故障消失,小編特地去請教了一個在車行工作二十年的老維修工,維修工教給我一個小竅門,用專業的積碳清洗劑來清洗,加到汽油裡,正常使用車輛,不需要專門去“拉高速”,省時省力省錢。

學會這一招,只需要一個週期,就可以讓車內的積碳全部跑光光,不僅能讓積碳清理乾淨,還能有效解決積碳故障,這一點是非常好的。

因為只有專業的產品針對性才會更好,除碳效果才能好,最重要的是不會損傷零件,不會留下安全隱患,在安全有效的情況下,把積碳有效地清理出來,把積碳故障解決了,確實挺不錯的,而且現在這種專業產品價格也不貴,只需要兩位數就能解決,為什麼要去拉高速損傷零件呢?

在生活中,確實有很多車主只會開車,不懂養車,更不會修車,所以很容易被忽悠,在清理積碳的時候,也很容易踩坑。

提醒車主,清理大零件內的積碳,一定不要盲目操作,建議使用現在很多老司機的辦法,選用專業的清潔劑,在不損傷零件的情況下,把積碳清理乾淨,還你一個好車況,省油動力足!

內行人今天給大家安利一款免拆型的三元催化清潔劑:

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最新評論
  • 秋天養茉莉,進入“衰弱期”,多曬少澆水,“保命”是第一!
  • 旅遊十幾次才知道,外出旅遊,這幾樣好東西要帶著,方便又實用