隨著國家的快速發展，汽車也得到了很大的普及，很多人在有一定的經濟能力下都會買一輛汽車當作代步工具，方便自己的出行。汽車雖然給我們的生活帶來了很大的便利，但是同樣給我們帶來很大的負擔。

俗話說：常在河邊走，哪有不溼鞋，有車的車主都知道，因為經常開車肯定避免不了磕磕碰碰，一旦汽車出現了磕碰那將是一筆不小的開支。

一輛汽車核心的部位就是發動機，相當於人類的心臟一樣，給汽車帶來源源不斷的動力，但是如果一輛汽車的發動機出現了故障，那它的維修會消耗你大量的精力和財力，有哪些因素可以導致發動機出現故障呢？

讓我們先來聊一聊積碳是什麼？

積碳是發動機在工作過程中，燃油不飽和烯烴和膠質在高溫狀態下產生的一種焦著狀的物質，而這種物質會殘留在噴油嘴、氣節門、油路管路、火花塞等部件中並積累，繼而形成為我們所熟知的——積碳。

當發動機準備熄火的時候，噴油嘴剛剛噴出的汽油沒有被吸到氣缸裡面燃燒，油就殘留在進氣門。

進氣門仍有溫度，一蒸發又迴流到進氣管的內壁上，在這種高溫的反覆加熱，又慢慢冷卻下來的過程中，燃油和空氣中的各種髒東西、微粒混合，就形成了半固體的油泥。

積碳形成是一個漫長的過程，就像家裡的燒水壺時間長了會結水鹼一樣，如果長期不處理，當水鹼已經達到很厚的時候，就只能用硬東西去摳了。

哪些部位容易產生積碳？

雖然積碳是在發動機內部形成的，但它會隨著發動機的運轉，擴散到發動機的各個部位。

01、排氣系統

因為燃燒後的廢氣會從排氣系統中流出，所以在排氣系統中遺留積碳是很正常的事情。而排氣系統，受積碳影響最大的就是三元催化器。

如果燃燒室產生的碳煙附著在三元催化器表面，就會和催化劑發生反應，導致積碳沉積。隨著積碳增多，還可能會造成三元催化器堵塞，甚至失效。

02、發動機燃燒室

首先，積碳最密集的區域就是發動機的燃燒室，因為這裡是積碳生成的地方，所以它們會覆蓋在燃燒室活塞頂部、火花塞頭部以及燃燒室的內壁等。

同時，由於燃燒室內壓力非常大，這些積碳一旦被壓在燃燒室的內壁中，基本上很難去除，必須要通過清洗才能徹底清除。

03、進氣系統

還有一部分積碳會跑到發動機的進氣系統中，例如節氣門、氣門頂部等。很多車主可能表示疑問，發動機在做功過程中，燃燒室不是處於封閉狀態麼，為什麼還會有積碳跑到進氣道中？

其實，現在大多數發動機都配備了可變正時氣門技術，發動機進氣門會提前打開，造成一部分回火現象，而且再加上廢氣渦輪，一部分廢氣會重新被抽到進氣管中，進行二次燃燒，

所以這部分廢氣中帶有的雜質會遺留在進氣管中，時間一長，進氣管道中也會存在很多積碳。

三元催化器被堵塞的後果

很多人都知道，當汽車動力下降的時候，都會自然而然地去增加油門，來讓汽車的動力提升起來，那麼這個時候汽車的油耗自然而然也就會升高很多，所以汽車油耗上升，其實都是車主日常的不當操作引起的。

就是因為發動機在長時間工作下，積碳影響了很多零件的正常工作，尤其是三元催化器這個排氣淨化系統，它的主要工作是淨化汽車所排放出來的尾氣。

如果汽車尾氣中含有大量的積碳，那麼三元催化器在淨化尾氣的時候，就很容易把多餘的積碳淨化下來，並造成零件堵塞；

時間久了之後，堵塞的零件就會失效，不能正常工作，那麼也就是不能正常淨化尾氣。

這個時候不僅汽車的動力會下降，油耗會升高，就連汽車排放出來的尾氣，也會在得不到淨化的情況下超標嚴重。

如果你的汽車已經駕駛多年，需要定期做年檢，那麼就很有可能會因為年尾氣超標過不了年檢。

所以在日常保養汽車的時候，不要認為積碳是不會毀車的，當積碳特別嚴重的時候，就會拉垮汽車的整體性能。

所以清理積碳是很重要的，特別是三元催化器這個排氣系統是著重要注意的。

不僅要把三個催化器內的積碳清理出來，排氣孔中的積碳也要疏通，只有定期清理排氣孔才能不被堵塞，那麼當排氣孔被有效疏通之後，汽車排氣正常了，淨化尾氣的功能正常了，那麼動力和油耗都會恢復正常，而且也不會出現尾氣超標這種嚴重情況。

“拉高速”真能除積碳？修車師傅：教你這個小竅門，"積碳跑光光"

如果大家還在使用拉高速這個辦法去清理積碳，我勸你不要再使用這個辦法了，在現在這個汽油價格居高不下的情況下，專門為了去積碳而去跑高速，不僅費油錢，還容易縮短汽車壽命，真的很傷車。

如果你不知道該如何解決汽車故障，如何讓積碳故障消失，小編特地去請教了一個在車行工作二十年的老維修工，維修工教給我一個小竅門，用專業的積碳清洗劑來清洗，加到汽油裡，正常使用車輛，不需要專門去“拉高速”，省時省力省錢。

學會這一招，只需要一個週期，就可以讓車內的積碳全部跑光光，不僅能讓積碳清理乾淨，還能有效解決積碳故障，這一點是非常好的。

因為只有專業的產品針對性才會更好，除碳效果才能好，最重要的是不會損傷零件，不會留下安全隱患，在安全有效的情況下，把積碳有效地清理出來，把積碳故障解決了，確實挺不錯的，而且現在這種專業產品價格也不貴，只需要兩位數就能解決，為什麼要去拉高速損傷零件呢？

在生活中，確實有很多車主只會開車，不懂養車，更不會修車，所以很容易被忽悠，在清理積碳的時候，也很容易踩坑。

提醒車主，清理大零件內的積碳，一定不要盲目操作，建議使用現在很多老司機的辦法，選用專業的清潔劑，在不損傷零件的情況下，把積碳清理乾淨，還你一個好車況，省油動力足！

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