隨著國民汽車保有量的逐年提高，現在汽車已經隨處可見了，很多人都會在有條件的情況下購買汽車作為平時的代步工具，可以大大地便利自己的出行。

汽車雖然能為我們提供便利，卻也同樣給我們帶來不小的負擔。經常開車，在路上難免有磕磕碰碰，每當碰到磕碰時，就不得不花錢進行各種維修和復原。這可是一筆不小的開支。

另外，我們的車輛一般到一定的公里數時，就要進行保養了，如果不按時保養的話，汽車也可能會出現各種小毛病，給我們的行駛帶來各種風險。

在很多車主的想法裡，汽車的保養只需要換機油就可以了，但其實，積碳的問題也不容小覷。嚴重的積碳不僅會提高汽車的油耗，導致動力不足，更有甚者可能會影響到行車的安全。

在車主群裡一直流傳著這樣一個傳聞：“拉高速”可以清除積碳。但事實果真如此嗎？今天就來給你說清楚了。

讓我們先來聊一聊積碳是什麼？

積碳是發動機在工作過程中，燃油不飽和烯烴和膠質在高溫狀態下產生的一種焦著狀的物質，而這種物質會殘留在噴油嘴、氣節門、油路管路、火花塞等部件中並積累，繼而形成為我們所熟知的——積碳。

當發動機準備熄火的時候，噴油嘴剛剛噴出的汽油沒有被吸到氣缸裡面燃燒，油就殘留在進氣門。

進氣門仍有溫度，一蒸發又迴流到進氣管的內壁上，在這種高溫的反覆加熱，又慢慢冷卻下來的過程中，燃油和空氣中的各種髒東西、微粒混合，就形成了半固體的油泥。

積碳形成是一個漫長的過程，就像家裡的燒水壺時間長了會結水鹼一樣，如果長期不處理，當水鹼已經達到很厚的時候，就只能用硬東西去摳了。

那麼積碳是如何產生的呢？

1、喜歡長時間熱車

很多車主都喜歡啟動車之前熱一下車，這麼做雖然沒問題，但是你一上車就打開手機刷短視頻，熱車熱了快十分鐘了，發動機不積碳才怪呢！

2、負荷率過低

在早晚高峰期的擁堵狀態下行車，負荷率一般只有20左右，而高速發動機負荷率一般在50%-90%之間，日常用車發動機長期處於低負荷的狀態，燃燒效果比較低，氣缸內的可燃混合氣無法達到完全的燃燒。

3、加到了劣質的汽油

很多車主為了省下一點油錢，會選擇去一些民營的加油站來加油，但是很多時候這些民營的加油站對汽油的淬鍊提取技術不到位，汽油的雜質較多，質量差，車輛加上這種油就很容易形成積碳。

怎麼判斷髮動機內部有積碳呢？

你可以在平時用車過程中多注意車子是否有以下幾種症狀。

1、車子啟動延遲或困難

大多是點火延遲或困難。如果檢查沒有其他問題，就可能是引擎內的碳積累大量堆積，火花塞因碳積累堵塞，影響了正常的點火，嚴重的也有出現換擋熄火的情況，非常影響駕駛安全，車主必須馬上更換火花塞。

2、發動機抖動

當積碳過多時，發動機運行時，積碳上邊的燃油就會被吸進氣缸中燃燒，所以就會致使可燃混合氣高低不定，因此就會出現車身抖動的現象。

3、發動機怠速不穩

發動機在怠速條件下，轉速不穩，忽高忽低。

上述發動機抖動、怠速不穩僅為發動機存在積碳堆積時最為明顯、也是最為普遍的症狀，其對發動機正常工況的影響相對較小。

而一旦積碳嚴重堆積的話，那麼發動機的正常做功將會受到極大的影響。具體如下：

4、發動機加速無力、油耗明顯升高

當積碳堆積嚴重時，發動機便會出現加速無力、遲緩等現象，同時還伴隨有發動機異常抖動、油耗升高等問題。這種情況一般是由於發動機積碳過多，汽油不能充分燃燒。

如果發生以上情況，一定要重視起來，否則發動機內部件的摩擦力會增大，發動機壽命會大幅減少，再發展下去，嚴重的情況下可能會發生氣缸爆炸，到時候就只能進行大修理了。

新手只會“拉高速”除積碳？

積碳對車子來說，就好像是一種“慢性疾病”。

隨著產生積碳的部位越來越多，就會出現動力下降、油耗升高、點火困難等等症狀，所以積碳需要及時地去處理。但是很多新手司機只會“拉高速”除積碳。

所謂的拉高速並不是車輛在高速公路上開得很快，拉高速的真正意義，是指拉動發動機的高轉速。

將每一個擋位的轉速維持在3000到4000範圍運轉，每個擋位保持一段時間，讓活塞和齒輪嘗試高速的工作狀態，達到拉高速的目的。

拉高速卻是能清理一部分的積碳，但是那些依附在上面時間長的積碳，只靠拉高速是不能清理掉的。

因此，真正的內行人並不會採取這樣的方法。

維修工：教你個小竅門！積碳全部都跑光

如果大家還在使用拉高速這個辦法去清理積碳，我勸你不要再使用這個辦法了，在現在這個汽油價格居高不下的情況下，專門為了去積碳而去跑高速，不僅費油錢，還容易縮短汽車壽命，真的很傷車。

如果你不知道該如何解決汽車故障，如何讓積碳故障消失，小編特地去請教了一個在車行工作二十年的老維修工，維修工教給我一個小竅門，用專業的積碳清洗劑來清洗，加到汽油裡，正常使用車輛，不需要專門去“拉高速”，省時省力省錢。

學會這一招，只需要一個週期，就可以讓車內的積碳全部跑光光，不僅能讓積碳清理乾淨，還能有效解決積碳故障，這一點是非常好的。

因為只有專業的產品針對性才會更好，除碳效果才能好，最重要的是不會損傷零件，不會留下安全隱患，在安全有效的情況下，把積碳有效地清理出來，把積碳故障解決了，確實挺不錯的，而且現在這種專業產品價格也不貴，只需要兩位數就能解決，為什麼要去拉高速損傷零件呢？

在生活中，確實有很多車主只會開車，不懂養車，更不會修車，所以很容易被忽悠，在清理積碳的時候，也很容易踩坑。

提醒車主，清理大零件內的積碳，一定不要盲目操作，建議使用現在很多老司機的辦法，選用專業的清潔劑，在不損傷零件的情況下，把積碳清理乾淨，還你一個好車況，省油動力足！

內行人今天給大家安利一款免拆型的三元催化清潔劑：

首先它是一款免拆型的，直接倒進油箱即可，使用很方便，不用去4S店和維修廠，它能在去油泥的同時輕鬆除積碳，保證發動機正常工作，使車子發動機馬力十足提速快，還能幫你省油耗！

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3年以下的車建議使用三瓶有明顯效果，3年至7年的車建議使用五瓶有明顯效果，7年至15年的車建議使用九瓶有明顯效果（汽油款和柴油款都有，自行下單選擇即可）

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