每個人對於自己的汽車都非常愛惜，車身髒了會趕緊把車送到洗車店清洗，到時間該保養了，也會把車送到4S店進行保養。

但是有部分車主並不懂得汽車保養的知識，每次都是別人說什麼，自己就信什麼。

汽車保養確實非常有必要，但是並不是所有的地方都需要保養，有一些保養做了也沒用，只是白花錢而已，大家一定要了解。

但是也有很多的車主盲目的進行一些清理，不僅不能達到延長汽車使用壽命的效果，相反的，還會對汽車產生一些壞的影響，就比如積碳問題。

積碳的問題並不是個別問題，而是三億車主都備受困擾的一個大難題。

積碳究竟是什麼

積碳是一種混合物，它是長期工作時機油、灰塵和雜物留下的產物。也就是說，汽車在長期使用後，發動機上的進氣歧管、氣門甚至是火花塞和燃燒室會在怠速或者是低速的狀態下蒸發和氧化未燃燒的汽油，從而形成積碳。

積碳又是怎麼產生的？

我們來把“積碳”二字分開理解就是積累的碳物質，那麼為什麼會形成碳呢？其實很大的因素還是因為油的質量問題，我們汽車加的油裡面包含很多的烯烴和石蠟，還有少量的膠質物。

這些物質是不能被完全燃燒乾淨的，在常年日久的積累加上發動機反覆高溫的作用下，這些未能完全燃燒的材質就會不斷積累，殘留在進/排氣門，氣缸邊緣，活塞頂部等位置。

這些殘留物剛開始形成是軟泥狀，後來不斷積累，就會被燒成硬的，像碳一樣的東西，這就是積碳的來由。

當汽車出現這幾種“症狀”，說明積碳嚴重，及時處理對車好。

1、車子啟動延遲或困難

大多是點火延遲或困難。如果檢查沒有其他問題，就可能是引擎內的碳積累大量堆積。火花塞因碳積累堵塞，影響了正常的點火，嚴重的也有出現換擋熄火的情況，非常影響駕駛安全，車主必須馬上更換火花塞。

2、怠速抖動

當積碳較為嚴重時，附著在節氣門的積碳會影響節氣門的開度，同時會影響控制單元的計量，其他部位的積碳同樣也在閉環中影響發動機的油氣混合比例。

因此，不管是冷車還是熱車都會有突突突的感覺，雖然不一定是拖拉機的節奏，但是如果你握住方向盤時明顯感覺車輛的抖動感比之前要強烈時，那麼發動機內積碳可能較為嚴重了。

3、油耗升高

如果積碳堆積嚴重便會影響到發動機的進氣，也會影響到火花塞的點火，這也就使得車內的混合燃油氣想要點燃還是比較困難的，而想要取得同樣的馬力所需要的燃油也需要更多，這也就造成了我們的車輛油耗升高和動力不足。

4、發動機聲音變大

老司機表示，任何汽車就算是新車，在正常使用中行駛距離達到5000公里後，積碳都會逐漸堆積在氣缸內，

只是碳蓄積量的大小因人而異，但不影響車輛的正常使用， 之後當行駛距離達到10000公里時，車輛引擎一樣的聲音會變大，起步時會變得“無力”， 車輛的發動機聲音變大，加速力消失後，需要考慮適當地清潔碳的堆積。

發動機積碳過多會影響發動機的使用壽命，車子不在最好的狀態，用車的體驗也很差。因此，一旦出現上面這4種情況，車主們就要及時去清理一下積碳了。

那麼要如何清理積碳

如果你不知道該如何解決汽車積碳問題，小編特地去請教了一個在車行工作二十年的老維修工，維修工教給我一個小竅門，用專業的積碳清洗劑來清洗，加到汽油裡，正常使用車輛，省時省力省錢。

學會這一招，只需要一個週期，就可以讓車內的積碳全部跑光光，不僅能讓積碳清理乾淨，還能有效解決積碳故障，這一點是非常好的。

因為只有專業的產品針對性才會更好，除碳效果才能好，最重要的是不會損傷零件，不會留下安全隱患，在安全有效的情況下，把積碳有效地清理出來，把積碳故障解決了，確實挺不錯的，而且現在這種專業產品價格也不貴，只需要兩位數就能解決，為什麼要去拉高速損傷零件呢？

在生活中，確實有很多車主只會開車，不懂養車，更不會修車，所以很容易被忽悠，在清理積碳的時候，也很容易踩坑。

提醒車主，清理大零件內的積碳，一定不要盲目操作，建議使用現在很多老司機的辦法，選用專業的清潔劑，在不損傷零件的情況下，把積碳清理乾淨，還你一個好車況，省油動力足！

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