在現如今生活中，越來越多的人都喜歡買車，因為汽車帶給人們的便利確實很大，可能在很多年前，誰家要是有一輛汽車，大夥都會羨慕的不行，可是在最近這些年，隨著汽車的逐漸普遍化，買車的人越來越多了之後，現在汽車入戶率是真的很高了，幾乎現在不管是大城市還是小農村，家家戶戶都有車開。

那麼隨著生活中的汽車越來越多，這就成就了汽修行業，因為很多車主都屬於只會開車，不會養車的那種，所以在汽車駕駛了幾年之後，開始出現問題時，只能求助維修行去解決。

尤其是當汽車駕駛了幾年之後，開始出現了積碳故障，比如像動力下降，油耗升高，尾氣超標這些問題的時候，都不知道該如何去做有效解決，所以在這個時候就很容易走彎路，那麼今天內行人就來給大家解決一下，當積碳堆積嚴重並引發一系列故障的時候，要如何去做有效解決。

猛轟油門是不是可以清理積碳？

不管新手老手，可能都聽過猛踩油門能清積碳的說法吧，那麼這種方法真的可行嗎？

其實轟油門確實能清除一部分的積碳，但也要注意方法。對於自然吸氣發動機的車型就需要跑高速來轟油門清除積碳，而渦輪車只需要原地轟油門就可以了。

一腳深一腳淺的轟油門不僅不能清除積碳，還會越轟越多，因為這樣間斷性的踩油門，發動機只會在不停重複過量噴油，很容易導致油燃燒不徹底，就產生了積碳。我們應該保持每一腳的油門力度差不多，讓發動機維持比較高的轉速，利用高溫把為固化的積碳燒掉，這樣才能達到我們想要的效果。

而且猛踩油門的時候，節氣門開度大，行車電腦控制汽油的噴射量也會增大，如果長期大力轟油門就容易導致燃燒不充分，反而會增加油耗，同時對發動機的磨損也大。因為高溫容易讓機油汽化竄入燃燒室，而機油不足就不能對發動機有很好的潤滑效果，時間一長，就會影響發動機的壽命。

另外，一般平時我們開車都在1500-2000轉來換擋，也是由於經常低轉速運行，時間長了才會形成積碳。而大力轟油門只能沖刷掉噴油嘴上以及氣缸內未凍牢的積碳，而對於節氣門、燃燒室已經沉澱已久的積碳是沒什麼任何實際性作用的。

總的來說，開車經常猛轟油門不好，但偶爾轟下也不是壞事。另外要想盡可能的減少積碳，就要保持良好的駕駛習慣，同時避免添加低標號的劣質燃油。

那要怎麼處理積碳問題呢？過來人教你1個土辦法，讓積碳“跑光光”

很多剛上路的新手因為沒啥經驗，通常只會採用猛轟油門的方法除積碳，可是前面也說了，猛踩油門效果並不佳。作為一個有著十幾年駕駛經驗的過來人，今天我在這給新手朋友們1個更加簡單又有效的土方法，使用後，積碳全都"跑光"了！

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想要徹底清理乾淨車內的積碳，可以使用安全有效的積碳清潔劑，這也是當下許多老司機都在使用的辦法，不僅清理效果好，費用也不高，如果你的車也需要清理積碳了，可以使用下方這款老司機都在用的產品，除積碳效果好，安全性能也很高，值得推薦，用過的都稱讚！

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