買車的時候，人們都會根據自己的需求去選擇一輛適合自己的汽車，可以說，在SUV和轎車並存的時代，兩者的需求量簡直就是旗鼓相當。

有的人喜歡自駕遊，同時家裡人比較多，這時候就會選擇一輛SUV，空間大，實用性強，尤其是喜歡去沙漠地區，或者是一些特殊路段自駕遊的朋友們，SUV顯得更加有優勢。

但是有些人就偏愛於小轎車，覺得轎車上高速噪音小，開起來更穩當，實際上不管是買SUV，還是買小轎車，汽車的養護，千萬別忘記。

車主們心裡都清楚，想要一輛穩定且好開的汽車，汽車的養護就要下功夫，如果在平時開車的時候，總是毛毛躁躁，而且對汽車的保養又不上心，那麼只會加快零件的磨損，導致汽車提前報廢。

很多車主覺得這樣的說法有些誇大其詞，那麼請大家接著往下看，就徹底明白了，這些現象是真實存在的。

很多司機不明白，為什麼車子開久了，就會動力不足，還特費油？

這時候要問問司機朋友們了，您的車除了定期換機油，發動機三元催化器有定期清理嗎？車開久了，費油、動力不足，相信很多司機都經歷過，這是車上的三元催化器被積碳堵塞，該清理了！

積碳是什麼呢？

積碳是指燃料與串入燃燒室的機油蒸汽在不能完全燃燒時，所產生的膠質(主要成分是羥基酸、瀝青質、加油質等)，從而黏附在進/排氣門、氣缸邊緣、活塞頂部、火花塞、燃燒室，經過發動機反覆高溫的作用下，不斷積累形成的類似於煤渣的黑色物質，即為積碳。

為什麼會產生積碳？

積碳是混合氣體無法燒淨產生的沉積物

汽油裡面有一種叫做烯烴的物質，它特別容易發生氧化反應，形成膠質，再加上發動機運行的時候，少量機油會進入燃燒室。

這些東西燒不乾淨的，燒完之後就有殘留物，這些殘留物積累起來就形成了積碳。

這就好比農村的土灶燒柴火，總有一些柴火灰它會留下來。

再加上大陸的汽油品質，相對發達國家有比較大的差距。現在城市道路擁堵情況也嚴重，城市的路段總會比較擁堵、紅綠燈還比較多。

一路上走走停停，怠速時間就變長，發動機就會較慢達到正常溫度，汽油被噴到氣門背面後蒸發的速度就慢，燃燒不充分，車子多多少少都會有積碳問題。

什麼情況易加速積碳的形成？

1、車輛長時間怠速、低速行駛、超短距離行駛（10分鐘或5公里之內）和長時間原地熱車，都會造成噴射到氣缸內的燃油燃燒不充分，從而加速積碳形成。

2、清潔度低的劣質燃油中含有大量雜質，這些雜質本身就是積碳的主要成分，並且又會使燃燒更不充分，會加速積碳產生。

3、燒機油也會造成積碳

積碳就像是人生病的時候，身體會出現各種狀況一樣，車輛在出現積碳的時候也會出現各種各樣的狀況。

當我們在開車的時候察覺到自己的車出現以下這幾種狀況的時候，我們就要注意了，這說明車輛的積碳已經十分嚴重了。

車輛積碳過多的表現

1、怠速抖動

當積碳較為嚴重時，附著在節氣門的積碳會影響節氣門的開度，同時會影響控制單元的計量，其他部位的積碳同樣也在閉環中影響發動機的油氣混合比例，

因此，不管是冷車還是熱車都會有突突突的感覺，雖然不一定是拖拉機的節奏，但是如果你握住方向盤時明顯感覺車輛的抖動感比之前要強烈時，那麼發動機內積碳可能較為嚴重了。

2、尾氣汙染物排放增加

通常在對汽車進行年檢時才會發現尾氣中汙染物排放增加。目前只檢測一氧化碳、碳氫化合物和氮氧化物，積碳時三項指標都可上升或超標，這個變化可能比動力下降和耗油量增加出現的更早。

3、發動機聲音變大

老司機表示，任何汽車就算是新車，在正常使用中行駛距離達到5000公里後，積碳都會逐漸堆積在氣缸內， 只是碳蓄積量的大小因人而異，但不影響車輛的正常使用。

之後當行駛距離達到10000公里時，車輛引擎一樣的聲音會變大，起步時會變得“無力”， 車輛的發動機聲音變大，加速力消失後，需要考慮適當地清潔碳的堆積。

積碳很嚴重的話很可能會對發動機造成更大的傷害，所以車主們要及時給自己的愛車清理積碳。

車開到"爛"才知道:這個“孔”一月清理一次，動力十足還賊省油

提醒車主，不要等車開到爛才發現，發動機內和三元催化器的排氣“孔”中，長期堆積的積碳要做到一月清理一次，才能保證汽車的動力十足還能讓汽車賊省油。

我一個表哥，開了五六年車了，也是才知道，積碳對發動機影響那麼大。

但一定要選擇專業的積碳清潔劑去清理，一定不要拆缸清理，因為在拆卸零件的過程中，很容易留下安全隱患。

如果不想你的汽車提前報廢，就要選擇專業的產品去解決問題，才能在不損傷零件的情況下，把積碳有效的清理出來。

該如何清理積碳？

有一些車主，當車內出現很多積碳的時候，都會選擇拉高速的辦法，去轟一轟油門兒。

因為他們認為，這種辦法既不用花錢找人專門清理積碳，還不費力氣，轟一轟油門也沒什麼壞處，清理積碳既方便又省錢，真的是好處多多。

那麼這個看似無害的辦法，真的不會給汽車帶來什麼傷害嗎？看看老司機是怎麼說的。

雖然拉高速是不用花錢，也不用費什麼力氣，但是在操作的過程中確實會拉傷發動機內的很多零件，所以現在很多業內人士已經不建議車主去拉高速清理車內的積碳，

如果你的汽車已經因為積碳的存在而出現一些問題，可以選用專業的清潔劑處理，而不是盲目的操作去使用拉高速，這樣的笨辦法清理車內的積碳。

畢竟買一輛車挺貴的，它的價格僅次於房價，如果你把車搞壞了，還要花錢去買車，真的挺不值當的。

• 既然拉高速的方法不管用，清理積碳的最好方法是什麼？

• 就可以在不損傷零件的情況下，把積碳有效的清理出來，不僅效果好，而且不會損傷零件，不會給各大零件留下安全隱患。

• 如果你還在使用拉高速這個辦法去清理積碳，趕緊停下來吧，看看維修工推薦的專業的免拆型積碳清潔劑，學會這一招，只需要一個週期，就可以讓車內的積碳全部跑光光，不僅能讓積碳清理乾淨，還能有效解決積碳故障，這一點是非常好的。

• 因為只有專業的產品針對性才會更好，除碳效果才能好，最重要的是不會損傷零件，不會留下安全隱患，在安全有效的情況下，把積碳有效地清理出來，把積碳故障解決了，確實挺不錯的，而且現在這種專業產品價格也不貴，只需要兩位數就能解決，為什麼要去拉高速損傷零件呢？

• 在生活中，確實有很多車主只會開車，不懂養車，更不會修車，所以很容易被忽悠，在清理積碳的時候，也很容易踩坑。

提醒車主，清理大零件內的積碳，一定不要盲目操作，建議使用現在很多老司機的辦法，選用專業的清潔劑，在不損傷零件的情況下，把積碳清理乾淨，還你一個好車況，省油動力足！

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3年以下的車建議使用三瓶有明顯效果，3年至7年的車建議使用五瓶有明顯效果，7年至15年的車建議使用九瓶有明顯效果（汽油款和柴油款都有，自行下單選擇即可）

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