導語：汽車釋放出“四大信號”，證明該清理積碳了，現在知道還不算晚。
隨著國家的快速發展，汽車也得到了很大的普及，很多人在有一定的經濟能力下都會買一輛汽車當作代步工具，方便自己的出行。汽車雖然給我們的生活帶來了很大的便利，但是同樣給我們帶來很大的負擔。俗話說：常在河邊走，哪有不溼鞋，有車的車主都知道，因為經常開車肯定避免不了磕磕碰碰，一旦汽車出現了磕碰那將是一筆不小的開支。
積碳是什麼
積碳包括兩種概念：
1、一種概念是發動機的積碳：發動機工作時，氣缸裡的混合物並不能完全燃燒，那些沒有被充分燃燒的產物就會附著在發動機氣缸壁上，時間久了就變成了積碳。
2、第二種概念是電火花加工中的積碳：積碳在電火花加工中是應該儘量避免發生的事，特別在精密模具加工會是致命的影響。只要是內燃機就會產生積碳。
如何避免積碳
1、使用高質量的汽油，因為汽油中的蠟和膠質等不純物是形成積碳的主要成分，所以清潔度高的汽油形成積碳的趨勢就弱一些。在加油時可以適當加入清潔型燃油添加劑，不過品牌一定要有保障。
2、不要長時間怠速，長期怠速會導致進入發動機的空氣流量相對更小，這樣對積碳的沖刷作用變得也很弱，會促進積碳的沉積。
3、定期給汽車進氣系統進氣道、氣門、油路等容易形成積碳的部位進行一些必要的清洗，這是最有效的減少積碳形成的方法。
積碳太多會影響發動機的性能，還會導致油耗增加，因此車主需要經常清理積碳。可是很多車主並不懂得養車的常識，不知道哪些情況意味著積碳該清理了。
汽車釋放出“四大信號”，證明該清理積碳了，現在知道還不算晚。
一、油耗飆升
由於積碳過多導致汽油燃燒不充分，無法提供足夠的動力，因此駕駛員每次都要深踩油門，這就造成了噴油量加大，油耗飆升。如果不及時處理，汽油燃燒不充分就會繼續產生積碳，變成了一個惡性循環了。
二、怠速不穩
當車子處於怠速時，如果指針不穩，忽高忽低，而且剛點火時很容易立馬熄火，說明節氣門已經很髒，需要清理，清理的什麼？對，就是清理的積碳。積碳過多時，很容易導致供油不足或者不及時，就會出現滅火的現象。
而且這種情況如果不及時清洗，非常容易造成電源的連接故障問題。到那時，發動機就會受損很嚴重，從而影響整輛車子的行車安全。正確的做法就是去專業的修理廠家或者4S店，清理積碳。處理完積碳的車子，會很明顯感覺到怠速也穩定了，油門也順暢了。
三、尾氣異味變大
汽油燃燒後會產生二氧化碳、一氧化碳等氣體，經過三元催化器的還原氧化之後，汽車尾氣會得到有效的處理，異味也會降低。但是如果積碳太多，三元催化劑也無法將其處理達標，排放出來的氣體就會有一股很難聞的氣味。
四、汽車無力
汽油標號不達標影響汽車動力。發動機積碳過多還會導致一個很嚴重的問題，就是會影響發動機的動力。最典型的兩個案例就是一腳油門踩上去，感覺踩在棉花上，車子還是慢悠悠的跑！另一個，只要是車子稍微怠速，發動機就會發動噠噠噠，拖拉機一樣的響聲！
如果汽車釋放出這4種信號，就意味著發動機積碳該清理了
那該如何清理積碳
一、拆洗
這個方式是非常直接粗暴的，但是一般要送到4s店內進行，發動機的拆解是比較複雜的，不管什麼部件每拆裝一次都會或多或少影響其性能，需要請專業的師傅進行拆解。拆洗是比較直接能看到發動機內積碳的，清理的也會比較乾淨。但是費用會比較的高，也很要求技術。
二、跑高速
跑高速對於清理積碳是有效果的，但僅限於輕微效果。積碳產生的原因是汽油成分中的膠質，與無法完全引爆的碳氫化合物在爆炸後產生的微小碳粒，未能隨廢氣排出而堆積造成的。高速工況發動機運行平穩、進氣量充足，燃油的燃燒更加充分，不過偶爾的高速工況只對於進氣口和氣缸內時間較短、附著力較低的積碳有部分效果，發動機想要靠跑高速“重獲新生”確實有些“異想天開”。
三、使用專業除碳產品
想要徹底清理乾淨車內的積碳，可以使用安全有效的固特威碳霸，這也是當下許多老司機都在使用的辦法，不僅清理效果好，費用也不高，如果你的車也需要清理積碳了，可以使用下方這款老司機都在用的產品，除積碳效果好，安全性能也很高，值得推薦，用過的都稱讚！
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我們將一臺多年未清洗積碳的老車加入碳霸進行除碳，可以看到在清洗前後，火花塞等部位積碳有明顯減少，齒輪光滑，附著的膠質顯著減少。
使用前 VS 使用後
使用前 VS 使用後
使用前 VS 使用後
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