買車之後，很多司機為了更好地用車，不斷從修車師傅、4S店以及網上各種學習汽車的知識，隨著行車的時間越來越長，也積累了很多的經驗，懂得了一些很基礎的汽車配件相關問題，比如積碳。

稍微懂行的車主都知道，從新車提回家的第一天起，只要汽車在運行，發動機內部就隨時隨地在產生著積碳，這是任何一臺車都不可避免會出現的，只不過有或多或少的差異而已，也因為此，從汽車用品商家，到加油站4S店修理廠等都在不斷推薦車主清積碳，這是為什麼呢？

積碳是什麼呢？

實際上積碳就是有機物經過不完全燃燒的產物。

在行車過程中，機油會形成油氣分子進入燃燒室，在發動機高溫的幫助下，機油分子吸附在活塞表面，氣缸表面，氣門表面，火花塞電極表面，噴油嘴表面，這些吸附在零部件表面的機油分子使燃油蒸汽不完全燃燒，最終形成積碳。

簡單點說就是在發動機內的燃油不可能完全被燃燒（現有位面下、不存在100%燃燒），所以產生積碳是必然、無論多精心的愛護車輛，積碳也是在不斷的積累！

積碳就好比咱們人體內的雜質、都是在不斷積累的，所以積碳並不可怕、但過量積累的化（長時間）會導致問題；所以定期進行清理即可！

積碳從何而來？

汽油的質量不好，雜質太多也是形成積碳的原因。

當我們添加了含有大量雜質的汽油，從而導致汽油燃燒不充分，一些私人加油站和一些小眾加油站油價為什麼這麼便宜，是有一定的道理的，汽油來源於小煉油廠，可能還是三無產品都說不定，至於油質就更加保證不了了。

我們駕駛汽車長期養成的不良駕駛習慣，比如長時間低速行駛、長時間原地怠速、熱車時間太長、行駛路況惡劣、外部環境不好等等。

這些都是最容易形成積碳的原因。

長期的積碳對車子的危害很大

1、導致汽車加速不良

積炭減小了進氣通道、降低了充氣係數，引起氣缸壓力增高、點火時間推遲，致發動機功率下降。

2、導致車輛難以啟動

積碳落入進氣門座的通道，會造成氣缸壓力不足。啟動時噴射的燃油被積碳吸附，導致氣缸內混合氣稀薄，發動機無法正常啟動。

3、導致發動機怠速不穩

當積碳附著在進氣門和節氣閥時，發動機無法準確控制送往燃燒室的汽油和空氣的數量，引起發動機怠速不穩。

“空擋轟油門”能除積碳？

首先，空擋轟油門能除積碳一定是個謠言！

之所以會產生積碳，是因為汽油燃油得不夠充分，如果是在原地猛轟油門，進氣量也不會達到標準，而噴油量增大。

在鬆開油門後，節氣門就會變小，進氣量也小了，這樣反覆操作的話，只會使積碳變得更多。

從而使尾排的汙染更為嚴重，到時候年檢都很難通過，甚至還有可能會使車輛自燃，所以猛轟油門對清除積碳根本沒有任何的作用。

要是一直這麼操作，反而使發動機的負荷變重，出現燒機油問題，也使車上的零部件受到嚴重磨損，簡直就是毀車的操作。

另外，如果一部分的沒有充分燃燒的汽油在氣缸外點燃，還會引起車輛自燃，導致車毀人亡，所以掛空擋原地轟油門的危害遠比想象中的要嚴重得多。

跑車原地轟油門導致自燃

維修工：教你個秘技，積碳“一掃而空”

• 既然"空擋轟油門"的方法不管用，清理積碳的最好方法是什麼？

• 就可以在不損傷零件的情況下，把積碳有效的清理出來，不僅效果好，而且不會損傷零件，不會給各大零件留下安全隱患。

• 如果你還在使用“跑高速”這個辦法去清理積碳，趕緊停下來吧，看看經驗十足老維修工推薦的專業的免拆型積碳清潔劑，學會這一辦法，只需要一個週期，就可以讓車內的積碳全部跑光光，不僅能讓積碳清理乾淨有效，還能更省錢。

就是使用這款安全有效的固特威碳霸，這也是當下許多老司機都在使用的辦法，不僅清理效果好，費用也不高，如果你的車也需要清理積碳了，可以使用下方這款老司機都在用的產品，除積碳效果好，安全性能也很高，值得推薦，用過的都稱讚！

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獨有的“固特威LP+”除碳配方，採用PIBA+PEA以5:3的黃金比例，通過超高溫融合，再通過臨界點冷卻，使產品可以做到分區精準除碳。

不僅能做到針對缸內高溫區進行深層次清潔，使其充分燃燒，恢復動力，而且還能針對油路、噴油嘴等低溫區的積碳進行溶解，達到油路暢通，節能減排的效果維持汽車發動機的正常、省油又高效的工作。

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我們將一臺多年未清洗積碳的老車加入碳霸進行除碳，可以看到在清洗前後，火花塞等部位積碳有明顯減少，齒輪光滑，附著的膠質顯著減少。

使用前 VS 使用後

使用前 VS 使用後

使用前 VS 使用後

使用方法簡單，傻瓜式操作

固特威碳霸的使用方法也非常簡單，首先打開油箱蓋，撕開鋁膜封口，將一瓶碳霸加入油箱之後再加滿汽油，就可以實現充分的除積碳效果，同時還能提升油品質量、清潔燃油系統。

一瓶碳霸，就能時刻保持燃油系統的清潔暢通，讓發動機持續煥發強勁動能。

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