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社科院預測：2020年樓市可能沒有 “小陽春”2020年，房地產市場可能沒有“小陽春”。
12月27日，中國社科院財經戰略研究院釋出的新一期《中國住房市場發展月度分析報告》（以下簡稱《報告》）指出，核心城市房價繼續小幅下調，明年樓市“小陽春”或難以再現。
2020年的房地產調控政策主線已經較為明朗，房地產市場借政策真空期進行預熱的可能性已經大為降低；如果一線城市市場走勢分化繼續加大，2020年下半年一線城市房價穩定的難度可能加大。
個人房貸告別固定利率 新政不涉及公積金貸款央行週末再宣佈重磅政策。繼8月起新發放貸款主要參考貸款市場報價利率（LPR）定價之後，12月29日，中國人民銀行出臺存量貸款利率基準轉換方案。已簽訂房貸合同的市民，可以與銀行協商將定價基準轉換為LPR，也可以協商採取固定利率。
公告明確，“存量浮動利率貸款”是指2020年1月1日前金融機構已發放的和已簽訂合同但未發放的參考貸款基準利率定價的浮動利率貸款，不包括公積金個人住房貸款。自2020年1月1日起，各金融機構不得簽訂參考貸款基準利率定價的浮動利率貸款合同。
由於LPR是每月公佈一次，調整的頻次要比基準利率高，所以更能反映市場變化。考慮到當前的利率水平處於下行通道，LPR預計還有下降的空間，所以從目前來看，房貸轉換對標LPR應該對貸款人有益。
大潤發與盒馬按比例增資合營公司 註冊資本增至3億12月27日，高鑫零售有限公司釋出公告稱，其間接附屬公司大潤發中國與盒馬（中國）及上海潤盒訂立增資協議，雙方將按各自股權比例將上海潤盒的註冊資本增加至3億元。
據此，大潤發中國及盒馬（中國）已同意按各自的股權比例將上海潤盒的註冊資本由人民幣1億元增加至3億元，其中1.02億元及9800萬元應分別由大潤發中國及盒馬（中國）注資。
國家發文鼓勵“反向春運”，城市機會來了
近年來，“反向春運”早已不是新鮮事，但出現在春運工作指導意見中，還是頭一次。
日前，國家發改委等部門公佈《關於全力做好2020年春運工作的意見》，其中首次明確：將推行回空方向列車票價優惠措施，鼓勵“反向春運”。
資料顯示，中國鐵路春運客流已連續4年增長9.1%左右。而反向客流，也正以每年9%左右的速度增長。到去年，交通運輸部更是直接用“特徵明顯”4個字，來形容全國範圍內的“反向春運”。
面對這種趨勢，2019年春節，相關部門已有“實際行動”。國家鐵路集團副總經理李文新當時就曾表示，“鐵路部門對部分非傳統熱門方向列車票價，採取票價打折優惠，最高達到6.5折，幫助更多的人團聚。”
隨著“反向春運”成為大勢所趨，也讓城市看到了新的機會。
北京申請保障房實現零證明 弄虛作假5年內不得申請
12月29日，北京市住建委官方微訊號“安居北京”釋出訊息稱，北京市住建委近日印發《關於進一步簡化保障性住房申請手續的通知》（以下簡稱《通知》）稱，明年1月20日起，北京市申請保障房可實現“零證明”。
《通知》明確，取消保障房申請家庭需提交的收入和住房證明，以及取消申請人提供現居住地或戶籍所在地房屋的不動產登記證書，實現“零證明”申請保障房資格。所有申請家庭成員只需填寫“收入、住房、財產”等情況，並書面承諾符合相應條件，相關資訊通過部門間資訊共享核對稽核。
但是，《通知》指出，申請家庭須如實申報，發現申請家庭弄虛作假，隱瞞家庭人口、收入、住房和資產狀況以及偽造相關證明行為的，記入不良信用檔案，五年內不允許該家庭申請各類保障性住房資格。
金融業賦能廣州商業地產 寫字樓辦公首選珠江新城
廣州作為一線城市及大灣區核心城市之一，金融業發展水平較成熟，並擁有良好的營商環境，成為眾多外資金融機構進入中國市場的選擇。
今年9月，由英國智庫與中國（深圳）綜合開發研究院共同編制的《全球金融中心指數報告》，從營商環境、人力資源、基礎設施、發展水平、國際聲譽等多個維度對全球104個金融中心城市進行評價及排名，中國有五個城市上榜，其中廣州位列第二十三。
滬辦理抵押登記“不見面”首單成功 房貸無需往返跑日前，上海市自然資源確權登記局與中國建設銀行上海市分行聯合簽署《不動產登記抵押登記戰略合作協議》，在長寧、徐匯兩區率先啟動不動產抵押登記“不見面辦理”。在抵押登記中讓資料代替申請人“跑動”，讓市民和企業在銀行網點辦理抵押貸款的同時，可以一併辦理不動產抵押登記，實現只進“一扇門”、辦理抵押登記“不見面”。
抵押登記“不見面辦理”試點還首次啟用電子登記證明，取代原來的不動產紙質登記證明。抵押登記完成後，交易機構線上向銀行推送電子登記證明，將登記辦理“不見面”擴大至登記辦理完成後的“領證也不見面”，可以大大縮短當事人等待放款的時間。
下一步，上海將進一步擴大試點範圍，把更多的銀行接入互聯平臺，同時深化銀行與公積金中心的合作，將純公積金貸款也納入“不見面辦理”新模式。
深圳地鐵33號線延伸至中山！時速160，直通深圳、惠州！近日，深圳地產圈傳出一份《深圳市軌道交通33號線交通詳細規劃 （徵求意見稿）》，規劃中提到33號線詳細站點及預留線路等重磅資訊！
本次規劃範圍包括33號線（深大城際）深圳境內段、大鵬支線，研究範圍包括跨江段和惠州段。線路向西預留延伸至中山、向東預留延伸至惠州機場的條件。也就意味著，深圳33號線未來將延長至中山，串聯惠州、深圳、中山三地！
值得注意的是，33號線在深圳境內途徑福田、羅湖、前海、南山等重點商務區，與中山相連。33號線預設執行時速160km/h，這將大大拉近中山與深圳繁華商區的距離。
發力開放型經濟顯成效 成都首次成為西部外貿“第一城”今年1至11月，成都實現外貿進出口總額5283.1億元，增長17.2%，不僅遠超年初確定目標，更“首次成為西部地區外貿’第一城’”。
《每日經濟新聞》記者從12月26日上午舉行的中共成都市委十三屆六次全體會議暨市委經濟工作會議上獲悉，面對國內外風險挑戰明顯上升複雜局面，成都2019年實現“三個超額完成”，包括經濟增速、外貿進出口以及環保目標。
除總量取得新突破外，成都外貿結構也在進一步優化，與“一帶一路”沿線國家和地區貿易合作潛力將持續釋放。目前，歐盟已成為成都第一大外貿夥伴，東盟成為第一大出口目的地市場，預計今年對歐洲、東盟的進出口總額增速將分別達到48%、27%。