就目前鄭州房地產市場而言，不少開發商新建的住宅，基本上都是奔著33層。那麼，高層真的會“消失”嗎？

2020年，住建部聯合發改委下發了住宅“新規”，對高層住宅未來的發展有了幾點明確的導向：未來超高層、高層建築在很多城市都會“消失”，即使很多城市真的有建設的需要，想建起來也不容易。

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首先，嚴格限制各地盲目規劃建設超高層“摩天樓”，一般不得新建500米以上建築。如需建設，需要經過一系列的審查、論證、複核；

其次，新規規定，250米以上的住宅要嚴格限制，同樣確需建設的也要經過複雜的論證審查批准後才能建設。事實上，100米以上的住宅未來也要經過嚴格審批才行，按照層高3米計算，100米也有30層高，對於住宅來說，這仍然太高。

再者，新規明確了，未來中小城市要嚴格控制新建超高層建築，縣城住宅要以多層為主。也就是說，未來在廣大的中心城市及縣城住宅的高度會下降很多，尤其是10層以上的住宅數量會越來越少。這意味著，持有這種型別的房產（10層以上住宅）的業主，高層住宅會很難轉手。所以說，新規對高層住宅是巨大的利空，這決定了未來高層並不一定會受追捧。

新規還規定，4層以上的多層住宅就要安裝電梯，這對於4層以下的業主來說真的是有福了，尤其是最高層和次高層居民，加裝電梯後，房產因為有視野和採光優勢，升值空間更大。

在位於南美的委內瑞拉，首都卡拉卡斯有一幢45層高的樓棟，綽號“大衛塔”。

這裡本應是嘉法安斯金融中心，然而1990年動工不久後就遇到了金融危機，工程停止後慢慢有人住進，常住家庭700個，人口超過3000人。

還有我們熟悉的香港，作為電影《功夫》豬籠城寨的原型九龍城寨，破舊密集、陰暗骯髒是這裡的標籤。

其實即使是鄭州，也已經顯現了高層住宅的不便之處。首先是可能有漏水問題，小區交付時間長了以後，頂樓容易在風吹日曬後開裂，滲水，遭殃的就是頂樓住戶。同時，消防也是問題，一旦發生火災，對於救援也會起到影響，還有，如果小區一旦停電，能走到30層，跟上天沒有什麼區別……

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高層住宅未來的出路在哪，這個問題為什麼這麼讓人惶恐？

鄭觀君諮詢了好幾位房建工程的人士，大家的看法是：

“在現有的制度和技術條件下，33樓除非嚴重違反規範或者受到自然災害損傷，否則不可能拆遷。”

那麼，鄭州以及國內其他一二線城市，目前在建商品房普通高層普遍在27-33層之間，為什麼極少見到34層呢？

《國家住宅設計規範》中，對房子層高要求是宜為2.8m，但是2.8m的空間做出來實在過於壓抑，為了房子好賣，通常層高是2.9m。

《民用建築設計通則》對超高層的區分在於是否超過100m，超高層在消防設計、結構設計、施工工藝等方面比普通高層的要求要高出太多，會導致房屋建造成本大幅增加。

而33層的房屋按照計算2.9m*32+首層5.5m=98.3m，算是和超高層打了個擦邊球，可以節省很多成本，從而最大化得到更多面積，能夠使開發商的利潤變大，這是33層原始動力。

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如今，國家出臺了新規，要對高層建築進行限制了，未來高層住宅或將消失！

首先是250米以上的住宅要嚴格限制，按一層3米算，那就是83層，這種一般是商業樓。其次是100米以上的也要經過嚴格審批才行，從2021年起，100米以上的住宅也將受到嚴格限制，這相當於33層左右。對於住宅來說，其實已經非常高了。

另外，新規還規定，4層以上的多層住宅就要安裝電梯，這對於業主來說無疑要幸福了。其實，過去很多五六層的住宅都是沒有電梯的，一般只要到了7層以上可能才會考慮安裝電梯。

現在正在執行的“舊改”政策，裡面很重要的一項就是對4層以上住宅加裝電梯。據瞭解，全國大概有14萬套，要在2025年前全部完成。

“舊改”加裝電梯也遇到了問題，那就是一二樓的居民並不想加，用不上，還要平攤費用。所以出現了一些分歧，這就是之前不裝電梯留下的後遺症。

在新規下，4層以上新房就要安裝電梯，那後面就不會有這些問題了。老人和小孩出行方便，家庭要搬什麼大物件也輕鬆了，這無疑會方便很多。

因此，無論是“舊改”還是新規，其實都在不斷地改善我們的居住環境，讓我們能夠長久居住舒服。對於購房族來說，買房時也要慎重考慮，不要貪圖便宜買高層，畢竟一套房可能要住一輩子。

總之，高層住宅的未來，無論是拆遷，還是自然破舊後大幅貶值，沒有一個標準答案。

由於高層住宅暴露的問題越來越多，主要表現為：業主與物業不合，拒繳物業費維權等，因此部分有條件的業主選擇了搬離。

如果已經購買了高層住宅，小區物業還不錯，那麼業主有意識、有共識地和物業和諧相處，共同維護好小區的作用非常重要。（攝影 程相州）