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2021年土拍市場堪稱鬥獸場，每宗地塊相繼招來數十家開發商圍獵！

不難發現，今年板塊發展，弱化一區獨大，呈現“百花齊放”態勢，房開奪地大戰一觸即發。

甌海中心區大開閘，開局連甩兩宗“百畝大地”，拍地節奏驟然緊湊。

1月28日，佔地約156畝大地塊——甌海中心區龍舟基地旁的F-01b地塊出讓，堪稱萬眾矚目，近17家房開火拼470輪，最終被建發拿下，成交樓面價約15607元/㎡，配建政策性用房達7.62萬方。

今早，甌海中心區站前單元佔地約133.79畝，C-17地塊位迎來出讓，最終經過175輪鏖戰， 萬科以16.2億元競得該地塊，溢價率30%，成交樓面價約6985元/㎡+21400㎡政策性用房。

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今天出讓的甌海中心區站前單元C-17地塊，位於潘橋街道林橋頭村（寧波路和大連路交叉口東北側）。

C-17地塊區位示意圖

出讓面積89195㎡（摺合133.79畝），容積率：≥1.5且≤2.6，綠地率：≥25%（且居住街坊≥35%），建築高度:≤80米（且住宅建築高度≥24米）。

地上建築面積共231907㎡，其中住宅建築面積≤137200㎡，文化設施建築面積≤27700㎡且≥26700㎡，零售商業、餐飲建築面積≤40900㎡且≥39900㎡，商務金融建築面積≤26107㎡且≥25107㎡。

值得注意的是，由於亞運會龍舟賽落戶甌海中心區，該地塊帶總平佈局和城市設計參考方案出讓，設計方案由UCGD有乘設計出品。

其他要求：

1、地塊內需配建的基層社群用房、老年服務中心、託老所、社群衛生服務站、公廁、開閉所、養老助殘設施、配套公共文化設施（具體面積指標以規劃條件書為準）建成後無償移交給政府。

2、需代建該地塊西側C-16地塊約1781㎡綠化帶，建設標準為400元/㎡包乾（按實際用地面積計算）。

3、該地塊零售商業、餐飲建築面積≥39400㎡不可分割轉讓，可單獨按棟辦理不動產權登記，該部分建築面積需集中獨棟佈置，地上首層建築面積須≤7200㎡，且對應的物業用房及非居住配套的配電房和消控室均須佈置在該棟建築地上首層；其餘零售商業、餐飲建築面積≤1500㎡可分割轉讓。

商務金融建築面積≥3000㎡不可分割轉讓，竣工驗收滿十年後可整體轉讓，可單獨按棟辦理不動產權登記；其餘商務金融建築面積≤23107㎡，可分割轉讓。此外，文化設施建築面積不可分割轉讓，竣工驗收滿十年後可整體轉讓。

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地塊距溫州南站直線距離約1.5公里（據百度地圖測算），東側為高鐵新城實驗學校，北側為站南商貿城，西側緊貼大象城三期，與潘橋街道辦事處被寧波路隔開。

C-17地塊區位示意圖

本宗地塊位於溫州高鐵新城範圍內，涉及溫州城市門戶形象，對建築形體和外立面等均提出嚴格要求。周邊已有大象城國際商貿中心、大西洋銀泰城店、溫州港龍商業廣場等商業配套。

據瞭解，溫州高鐵新城是市委、市政府重點部署傾力打造的“5+2”亮點區塊之一，將被打造成溫州交通主樞紐和城市客廳。1月初，高鐵新城空中連廊正式啟用，將該片區的溫州大象城國際商貿中心、港龍商業廣場、溫州站南服飾批發廣場、君廷大酒店等商圈連線起來，為市民搭建起一座可行、可觀、可玩的“城市陽臺”。

在醫療上，本宗地塊靠近溫州市第七人民醫院潘橋院區。在教育配套上，地塊靠近潘橋中學、甌海區潘橋第一小學、溫州高鐵新城實驗學校（一期已投用，二期在建）等。

溫州高鐵新城實驗學校佔地近86畝，總投資超4個億，設計規模為60個班級，學生規模總數可達2400人。該校是甌海區教育局規劃的一所高品質、高標準九年一貫制公辦學校，2019年秋季正式開始招生。

溫州高鐵新城實驗學校

地塊所在的甌海中心區，有甌海區府坐鎮，但這些年來，甌海中心區發展飽和，區府這樣的優質配套依然沒有“優質學區”更能夯實專案的資產配置。

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近兩年來，區域內出讓地塊數量雖然不算多，但成交樓面價呈現出跳躍式上漲。而今天出讓甌海中心區站前單元C-17地塊，由於限價，各大房開主要在地塊配建面積上逐鹿。

區域地塊出讓情況一覽表

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總體來看，地塊面積較大，對於後面專案內部的開發上，有利於設計師的發揮。

地塊位置較好，右邊能夠坐享甌海中心區的優質配套，左邊還能對接高鐵新城的快速發展。

不過，區域內的二手房市場大多都是剛交付不久，品質較好，而且大多專案都有10-20%的贈送面積，價效比相比新房並不低。

而區域內的新專案去化成績也一般，這些年甌海中心區的發展已然到了瓶頸，周邊競品專案即便是有學區加持，也沒有幫專案去化提速太多。

將來本宗地塊入市後，去化成績會如何？值得我們拭目以待。