海哥看市

2019-11-8高開低走，全天成交1739億，2000億成了一個分水嶺。養殖，數字貨幣，光刻膠跌幅居前，無線耳機，消費電子，科技類漲幅居前。文化長城昨天衝高，今天跌停，昨天昨天沒有跑的，自己打耳光，原因自己找。市場最高位個股對市場的影響，市場與最高位個股的互動，全部體現在走勢曲線上。四方精創大哥在當代東方下殺之後，封跌停板。尾盤炸板個股：瀛通通訊，奧飛娛樂，佳禾智慧，金宇車城，瀾起科技，炸板，長盈精密全天爛板，雷柏科技全天爛板。壹網壹創，星期六跌停。北向資金淨流入：24.44億元。

漲跌停比：40：5，紅綠比：1277：2211，空方暫時佔優。

板塊方面

證券：大盤利好高開回落，券商跟大盤走勢一致，沒有合適的買點。不過國盛金控調整未放量，後面可以留意下的。

次新：週五早盤提醒了這個機會，次新的板塊週五表現是非常強的，也跟科技股區塊鏈等題材板塊調整有關，遊資資金沒有去處，只好幹次新。佳禾智慧新高，祥鑫科技衝高回落，走勢沒有太大的問題。

開板新股中，交建股份和力合科技留意連板，米奧蘭特和宇瞳光學走趨勢概率比較大，選股思路強者恆強，抗跌的次新重點關注。

機會（機構重倉科技趨勢股）

這幾天一直在提，資金在抱團取暖。有的朋友最先得到了這個訊息，週四給了個機構重倉科技趨勢股股票池，週五全部新高。

今天海哥攤牌了，分享給大家

立訊精密、歌爾股份、信維通訊、藍思科技、聞泰股份

立訊和歌爾都是無線耳機概念，這個還有機會新高，無線耳機訂單劇增，走的是年報預期。後三個都是業績線，機構資金重倉股。

這裡補充下，無線耳機概念，低位的可以留意下潤欣科技。

高位機構趨勢股操作，一般回踩5日線吸一筆，回踩20日線補一筆，會沿著20日線走趨勢，都是消費電子概念，後面還有機會。上週五衝高回落，後面調整就是機會，不要追高，低吸為主。

行情研判

看看週五四方精創的走勢是不是也符合週四晚的預判呢

事實上目前超短的市場已經變了，多數的大虧往往來自一致性。

所以基本都是相愛相殺，意義跟價值都不是很大，所以我才會在週四覺得應該撤退，理由其實很清楚

而週五早上也算良心了，給了充分可以撤退的時間，都是在高位震盪，

再不濟在分時破位的時候都應該退。

週末乾貨！換手率選股

什麼是換手率?

“換手率”也稱“週轉率”，指在一定時間內市場中股票轉手交易的頻率，其數值為某隻股票的累計成交量與其流通股本之間的比率，是反映股票流通性強弱的指標之一，可以有效地幫助投資者識別一隻股票的活躍度。

舉例：

例如，某隻股票在一個月內成交了2000萬股，而該股票的總股本為1億股，則該股票在這個月的換手率為20%.在中國，股票分為可在二級市場流通的社會公眾股和不可在二級市場流通的國家股和法人股兩個部分，一般只對可流通部分的股票計算換手率，以更真實和準確地反映出股票的流通性。按這種計算方式，那隻股票的流通股本如果為2000萬，則其換手率高達100%。

換手率的計算方法：

計算公式為：換手率=(成交股數/當時的流通股股數)×100%.按時間引數的不同，在使用上又劃分為日換手率、周換手率或特定時間區的日均換手率等等。

很高的成交量，並不意味著很高的換手率。大盤股和高價股很容易出現較高的成交量，但考量其交投活躍度則需要藉助換手率來進行判斷。這就是換手率分析的重要意義。

在具體應用中，換手率過高的確需要加以關注。小盤股換手率在10%以上便處於值得警惕的狀態，中盤股在15%左右，大盤股則在20%以上。

在實戰中，這二者配合運用，與價格走勢進行共同研判，可以非常準確的判斷主力意圖以及可能的上漲力度，是及時判斷階段性進入點和階段性出貨點的非常重要的工具。

我們常使用3%以下這個標準，並將小於3%的成交額稱為“無量”，這個標準得到廣泛認同，更為嚴格的標準是2%.

訊息面新機會

近期一則訊息引爆新能源汽車行業！本週有媒體透露，德國政府計劃將電動汽車補貼從現在的每輛3000歐元提高至4500歐元，對於售價超過4萬歐元的車型補貼將提高至5000歐元。除了補貼之外，德國總理默克爾表示，預計到2030年，德國將擁有100萬個電動汽車充電站。德國政府希望在2030年前讓1000萬輛電動車上路。

為何在包括中國在內的政府大幅消減新能源汽車補貼的同時，德國這車行業的霸主要逆勢而動？那麼不能不提起汽車新勢力的崛起——特斯拉，就在上個月，特斯拉釋出了其第三季度收益報告，業績扭虧為盈，這大大超出了華爾街的預期，盤後特斯拉的股票大漲了近24%！而特斯拉上海工廠也有訊息傳出，近期已經開始試執行，中國產特斯拉已經不遠了！

而對於燃油車來說，2020年後，歐洲的排放標準將越來越嚴格，車企加大電動車銷售比例是硬任務。另外，中國、日、America等國電動化已經大幅度領先歐洲，歐洲作為全球汽車重鎮，不得不加速引導車企電動化！

一場新的新能源汽車發展拉力賽即將開始！而新能源汽車行業的機會也來了！在過去的一年中，受到中國新能源車補貼政策退出的影響，新能源汽車板塊股價走勢較差，很多前期爆炒的個股動輒腰斬，而隨著行業發展新一輪拐點的臨近，是否能夠二次發力呢？值得期待！

近期特斯拉股價的強勢表現，10月份新能源汽車的銷量資料回暖，拐點論似乎真的不是鏡花水月，年前的購車季，車市會不會迸發出新的火花？那麼新能源汽車板塊的投資機會在哪？一輪歷史性的大行情呼之欲出，在這關鍵性的機遇面前，你還在等什麼？

免責宣告：以上內容為個人分析，僅供參考！股市有風險，入市需謹慎！