過去的幾年裡，有一個板塊，非常吸引投資者注意，這就是新能源汽車的板塊。

按照投資邏輯而言，新能源汽車，最受益的，顯然是上游的礦產。

所以作為主要材料的鋰和鈷，在之前，都有過很好的上漲。

而後，由於產能提高等原因，礦產價格下降，也導致了相應概念股的下跌。

近日，久違了的鈷價格，再次攀升，那麼，曾經的龍頭鋰礦概念股，也會跟進嗎？

鈷價格反彈

資料顯示，自從大宗商品巨頭嘉能可，宣佈關閉大型銅鈷礦後，由於供給減少，鈷的價格迎來反彈，從7月下旬的21-22萬元/噸，目前已經漲到了接近30萬元/噸。

提起鈷，投資者有印象的話，應該記得，在去年上半年，寒銳鈷業與華友鈷業，在大盤表現一般的情況下，一路的高歌猛進，不斷創了新高，這其中，就是鈷的價格不斷上漲。

然而隨著鈷的價格回落，兩個牛股也開始了調整的走勢。其中寒銳鈷業從前復權最高的150多元，最低調整到40多元，幅度相當的深。

最近，鈷的價格開始回暖，資料顯示，近日的電解鈷參考價達到了30.43萬元/噸，與9月1日的價格相比，上漲了14%多。同時海外的鈷價格，也在上漲。

對於有色類的個股來說，礦產價格是影響其股價的重要因素，所以，對於鈷的後續價格，需要密切跟蹤。

鋰價格見底？

與鈷價格之前大漲，造就的牛股不同，鋰的價格是更早啟動的。

鋰，目前看，是新能源電池的基礎材料，所以機構最新拉昇的就是它。

而我們A股市場裡，鋰礦的龍頭，主要就是贛鋒鋰業和天齊鋰業了。

所以，如上面的K線圖所示，在過去的這幾年，它們兩一度表現的非常強勁，很顯然，這也源於鋰當時價格的一路上漲。

但是礦產資源有一個問題，就是價格與產量的問題，這一點，鈷同樣存在。

如果開採量一定，而因為行業的更迭，增大了對它們的需求，自然礦的價格會漲，漲價之後，企業其實也面臨兩難的問題：如果不增加產量，那麼高價賣出的機會，就可能浪費了；如果增加產量，希望享受高價格帶來的紅利，則可能因為一窩蜂的提產量，又將價格打了下去。

鋰，這個就極為明顯。

所以，在更多的車企基金電動車領域的時候，鋰的價格卻從峰值中不斷的下行，比如上圖贛鋒鋰業，從前復權的68，跌到了最低的18，這樣的幅度，你甚至懷疑它當年的牛股屬性了。

投資分析

那麼，這一輪小金屬的價格復甦，會帶動鈷和鋰，以及相關概念股嗎？

先從技術角度看。

比如鋰概念股，高位回撥的幅度，以及比較大了，近期有緩慢築底的跡象，公司的業績，也還可以，理論上這個價格的風險，並不大。

當然，我們也要考慮不利的因素：

首先，從礦產角度，鈷價格的復甦，顯然要提前於鋰，因為如前所述，鋰本身的提煉，就有兩個方式，鹽湖提鋰從某種角度來說，在沖淡鋰礦的價值。

這一點，從長期角度，是鋰礦價格上漲的一個阻礙，即便鹽湖提鋰的品質，略顯粗糙。

其次，今年開始，我們國家對於燃料電池的扶持力度，也超過了預期，從環保角度，理論上燃料電池或許更加環保，而且產生的動能更大，也就是說，可能涉及到新能源汽車中，電動車未來發展前景到底如何，這，就是每個人不同的預期了。

結語

總體上，最近的小金屬價格反彈，不但是對於鈷，對於鋰，也有很多行業研究員，提出鋰價格可能見底的跡象。

K線上走勢也相對穩健。

只是，鋰價格到底能不能企穩向上，乃至再次起飛，需要我們持續的觀察。

電動車以及儲能領域，對鋰價的刺激會不會繼續呢？