隨著操作時間的推移，功力的加深，期貨越做越簡單，越做越輕鬆，期貨和提款機差別並不太大。

要點其實很簡單，就是：看清方向、拿住單。適當做好維護，坐山觀虎鬥就行了。趨勢具有穩定性，這句話眾所周知，但真正懂得這句話的並不多。

期貨沒有多少奧妙，只有吃到了趨勢才能掙到錢，行情走不出方向，天大的本領也無可奈何，期貨就是靠趨勢吃飯的。並不是所有時候都有趨勢，也就不是所以時候都適合操作。進場需要等到機會。進場，需要先判斷方向，確認了趨勢，然後逆著回撤開倉，譬如漲勢中，行情回撤到支撐位附近時開多；跌勢中，行情反彈到壓力位附近是開空。這樣進場的位置就非常主動，只要很少的幾個點便可以有效止損。幾個點的止損空間可以賭幾百個點的利潤空間。高拋低吸，需要一個趨勢做很多次，多做一次就多一次錯誤的機會，幾次止損的代價是就算你吃到大趨勢也很難彌補止損的損失。方向看準了，單子埋進去，拿住不動，便沒有出錯的機會，利潤不斷放大，卻不會有錯誤單子的虧損需要彌補。有大盈利而極少有虧損，才能接近取款機的境界。

做期貨，奧妙不多，就是看清方向，拿穩單子，便能吃到大趨勢，掙到客觀的利潤，卻風險極小。期貨不掙錢或賠錢，都是自找麻煩造成的，一短時間的走勢往往就一個方向而已，做一次就行了，可以掙錢的利潤空間也就這麼一次而已，如果分十次做，就算對七次，利潤也不一定大於這麼一次，卻要填補三次虧損。一段時間內，甚至有時是相當長的時間內，市場的機會常常只有一種。所以，多做多錯，要掙錢就要控制止損次數，要控制止損次數，最重要的就是控制操作次數，也就是要等到機會進場。道理雖然簡單，但真弄懂這一點卻很不容易。

多頭行情，行情不斷上漲，只要拿住多單不動，就能盈利不斷放大，止都止不住。盈利的關鍵就在於拿住對的單子。盈利，實在是沒有其他奧妙了，僅此而已。很多人看到趨勢，但卻吃不到，問題就是沒敢開倉，或者沒能拿住單子，千千萬萬種不同的錯誤模式，無非是違背了這兩點而已。

對有了一定操作經驗的人來說，期貨的風險其實就在止損。

虧損就在於止損，止損次數越多，虧損越多，能理解這一點，離把期貨市場變成取款機的境界就不遠了。期貨的全部風險都在止損，控制止損其實是要控制止損次數，控制止損次數其實是控制操作次數，也就是說不是什麼時候都適合進場，開倉需要等待時機。

道理雖然簡單，但沒有多年的歷練，還是不會懂的。真懂了這一點，風險完全控制住了，就能無限盈利了，市場真的好比取款機。

順勢而為，大家都知道，但具體操作往往變成追漲殺跌，來回挨耳光。什麼是順勢呢？順勢其實是看清大方向，然後逆著次級趨勢在支撐、壓力的附近開倉。這時開倉的位置，只要往後一點點設立止損便是有效的。也就是巨集觀順勢，微觀逆勢。順勢操作，逆勢進場。逆次級趨勢進場可以保證順大勢的同時，止損的空間儘可能的小，就避免了來回挨扇耳光的尷尬局面。對於有了一定基礎的人來說，期貨的全部風險就在於止損，控制操作次數，就控制了止損次數，順勢逆取就控制了止損點位，風險就控制在很小的範圍內了。

不做是不會賠錢的。這麼簡單的話，卻很難真正弄懂。不做就不會賠錢，所以要控制操作次數，要耐心等待機會，進場要謹慎。進場後，拿住單子，不碰止損不離場，一波趨勢中，只要拿住這筆單子不動，就不需要再次操作，不操作就不用賠錢，利潤多少取決於趨勢執行的空間大小，只要拿住對的單子不動，至少這一段時間內，就沒有了賠錢的問題，只是掙錢多少的問題。

看漲說漲，看跌說跌。再清楚不過了。很多人糾結於漲跌，其實是糾纏于波動，漲勢總是有回撥的，都是在波動中折騰著上去的，不可能直線上下，跌勢也是如此。操盤的危險其實在波動裡，如果看透了波動，直接吃趨勢，任憑波動怎麼折騰，坐山觀虎鬥就行了。趨勢具有穩定性，很呆板，操作也就很簡單。波動無比複雜，但波動都是為趨勢服務的，把握了趨勢就隨便波動怎麼折騰。如果不懂這一點，期貨就是玩火的地方，遲早被燒得體無完膚。坐山觀虎鬥，就樂得逍遙自在，操作變得很簡單，盈利卻如同江水一般滾滾而來，勢不可擋。

順勢，大家都知道，但大多數人理解成追漲殺跌，在波動中來回被砍，於是就認為趨勢不可靠，暈頭轉向失去了方向感，事後看來，趨勢又趨勢存在，只是不知道為什麼把握不住，掙不到錢，反而虧損不斷。趨勢是波動著向前的。要順勢，就要先弄懂這一點。波動幾乎沒有規律可循，但波動的區間卻相對穩定。所以看趨勢，不是看的直線的上線，而是波動區間的執行方向。

順勢，是看波動區間的執行方向。懂了這一點，才能談得上順勢。

譬如漲勢，追漲往往追在最高點，進場後便是回撥的開始，眼看著損失不斷擴大，害怕回撥變成反轉，於是殺跌，其實這個時候往往離回撤的支撐位不遠，常常是一止損，行情就上去了，這時如果反手空進去，就要來回錯兩次了。波動區間的幅度也不太小，如果止損空間就是波動區間的空間，那錯了三次以上的話，就算吃到大趨勢，也常常是賠錢的。順勢是看波動區間的執行方向的，自然是在區間的反向邊沿進場。譬如漲勢，逢支撐加多；跌勢，逢壓力做空。順勢逆取，才能最安全的順勢，止損空間被壓縮到最小，盈利空間被放大到最大。

連環止損，往往是隻知道順勢，不知道逆取造成的。大方向要順勢，次方向要敢於逆勢。多次止損，十有八九實在波動中追漲殺跌造成的，如果不追漲殺跌，很少會出現短時間來回止損的。兩點之間線段最短，來回止損的損失是曲線，大趨勢的利潤是直線，再大的線段也經不起曲線的抵銷。

如果波動中追漲殺跌，極大的機會多在波動區間的頂部，砍在波動區間的底部，空在波動區間的底部，砍在波動區間的頂部。原因都在於只知道順勢的概念，卻不知道要逆著次趨勢逆向操作。反過來，順勢逆取，逆向操作，波動中也常常能吃到頂底，因為波動區間內追漲殺跌十有八九是來回砍在頂底，反過來操作自然也是十有八九逮住頂底，加上嚴格的極小點位的止損控制，波動區間也能有利可圖。震盪行情並非不可操作，只是沒有足夠的功力，是無法操作的。

操作震盪行情的思路和操作趨勢行情的思路是反著的，操作趨勢行情必須順勢，操作震盪行情必須逆取。如果用順勢的思路操作波動，無異於自殺。這個貼不是講高深莫測的技術的，所以，震盪行情儘量避開，只操作容易操作的趨勢行情。但逆取還是必須掌握的，能夠逆取，順勢才能主動。

開倉的位置主動，內心才有底氣。手裡有了浮盈，心裡的感覺就完全不一樣。如果進場便出現虧損，內心是非常緊張的，因為害怕虧損，時刻都會想著止損，自然就無法拿住單子了。就算大方向是對的，忍不過正常回撤的幅度，一切都是枉然。如果連續止損幾次，卻發現止損的位置恰恰是轉折的位置，不止損還能挽回損失，止損了就白白損失了，內心就很難平靜，難免心浮氣躁，焦急難安，失去理智，報復式胡亂操作。

一天的行情就那麼幾波，有利可圖的操作就那麼很少的幾次，多次操作就是自殺。逆取，止損的空間極小，常常一開倉便能看到利潤。手裡有了浮盈，感覺就完全不一樣了，心態變得放鬆，沒有了情形不利時的緊張、焦急，就容易拿住單子。拿住單子，吃到大趨勢，很大程度上是因為進場比較主動，手裡有浮盈的支撐，讓內心變得很有底氣。是浮盈，讓人拿住了對的單子，吃到了足夠的趨勢空間。

送錢的行情，沒什麼操作技巧，看準方向，找到主動的位置開倉，一直等待就行了。等待不難，難的是控制內心的浮躁。形勢不利的時候，內心很難不浮躁的，也就很難拿住單子，陷入惡性迴圈。這樣操作就是白送自己的血汗錢。

形勢有利，有著大量的浮盈，內心就不會發慌了，拿住單子就一點也不難。就好比在市場裡一直取錢了。

趨勢是波動區間移動的軌跡，如果看成單一的價位或曲線是不能把握趨勢的。趨勢是一個軌道，上升軌道和下跌軌道，上升通道中逢低加多，很少做空；下跌通道中，逢壓力加空，很少做多。這便是駕馭趨勢。正常回撤是正常的，不用緊張，不但不用緊張，還是加倉的好機會。

高拋低吸，並非完全不可以，掌握了趨勢執行的通道原理，高拋低吸也是維護趨勢的一種方式。

要拿住趨勢，就要習慣正常回撤。這一點非常重要，不懂這一點，是拿不住單子的，拿不住單子，趨勢就與你沒什麼關係，趨勢與你沒關係了，那期貨裡掙錢就與你沒關係了，說直接點，就只有賠錢的份了。

只想說一點，上升通道中，逢支撐開多單，能理解這一點，就不僅僅是習慣正常回撤了，而且懂得利用回撤為自己更好盈利了。順勢操作是理所當然，但要敢於在次級趨勢中逆勢，才算真正懂得順勢。領悟這點，不僅能習慣正常回撤，而且能駕馭回撤了。

能理解這一點，期貨市場和提款機的差別就不大了。

這就是趨勢拐點的問題了，如果不能識別趨勢的拐點，操作多多少少都帶有賭博的性質的，要說真正看透市場的本質，無異於痴人說夢，還差得遠呢。真正的高手，也沒有什麼特別的，就是能夠識別趨勢的轉折點。也只有能夠識別趨勢轉折關鍵點的，才是真正的高手，其他的就算能掙錢，也是賭博的。

問題是，很多人陷入轉折的訊號中追漲殺跌無法自拔。

趨勢的轉折並不常見，轉折的關鍵點自然不可能到處都有，轉折點是稀罕之物，不是那麼容易出現的。趨勢是上升通道、下跌通道中執行的，有了正常的波動區間，波動區間內的回撤都是正常的，不在考慮轉折點的範圍內。不懂得波動區間的駕馭，就過濾不掉大量的無用訊號，那些極少的幾個關鍵點就很難明確，也就不可能精確識別了。一天的波段也沒有幾次，關鍵點也是很少的幾個，多也很難超過十個。訊號少了，操作就容易了。把握訊號之前，必須先領域波動區間的駕馭。這樣才能過濾無效訊號，過濾了無用訊號才能看清有效關鍵點。

真的功夫到家，操作只在幾個關鍵點之間的反手再反手，但這不適合普通人。所以就不能隨便介紹了，以免誤人、害人。要學拐點，也要先學趨勢，習慣了正常回撤，拿穩了單子，才能進一步考慮準確、精確的問題。其實，技術再高，也無非出手要準，拿單要穩。出手準，很難，所以需要帶一點賭的性質，拿穩單也不容易，需要死扛，需要一定的浮盈給自己打氣。方向做對了，趨勢出來了，儘量多拿一段時間，拿單就避免了出錯的機會，多做多錯，少做少錯，拿單不動就無形中消除了大量的風險。

出手要準，拿單要穩。

為了防止出手不準，就要止損，以便控制風險。為了拿不住對的單子，就要止損，以便給波動留下足夠的折騰空間，不碰止損，說明單子沒錯，沒錯就堅決拿著，隨便行情怎麼折騰都不聞不問，儘管坐山觀虎鬥。要掙錢，只能靠吃到趨勢，只有吃到趨勢才能掙到錢，別無他法。要吃到趨勢，就要拿住單子，拿不住單子，趨勢再好，也與你無關。

所以，做期貨最重要的就是拿住單子。

風險都在止損，如果嚴格按規則操作，風險也僅僅在止損，其他別無風險。單次止損的空間肯定都是控制的，只要不多次止損，損失就沒什麼大不了。一段時間之內，趨勢往往是單一的，只要做一次就夠了。要儘量避免來回操作，能一次做的行情，決不能分成兩次三次，甚至更多。只做一次，對了便是全對，一波趨勢就是收入囊中。同樣，一波趨勢中，做了三次五次，有利可圖的依然是這麼一段趨勢，就算做對了也吃的零零碎碎，白白丟失很多利潤空間。況且，三五次全部做對的可能性不大，錯一次，就要用掙得的利潤來彌補，錯三次，就算吃到了大趨勢也不一定能彌補了。一波很輕鬆就能掙錢的行情，多做幾次就非常費力，最後還要賠錢，何苦來哉。這個道理雖然簡單，但並不容易懂。

至於出手的精準，這需要功力的積澱，不是三言兩語能說清的，說多了反而害人。

所以，也就講到這裡為止，關鍵點的把握就不能說了，雖然很重要，但容易走火入魔，一旦陷入波動，混淆了趨勢，就難以救藥了。簡單的操作，也就是看清一個方向，找準一個機會開倉，設好止損，一等到底。

要點也就是順勢找機會開倉，設好止損，剩下的就全在等待了。等待比技術更為重要，耐心比智慧更有力量。

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我感覺進場點太難把握了。橫盤突破後第一時間裡，價格波動太快，用對手價都很難成交。等你成交了價格走了好遠了甚至開始回縮，止損點都不知設哪裡好（如果是長k線的話）設到開盤價前的幾個點，在走勢能不能繼續（假突破）的情況下你設那麼大的止損位是要人命的。

答: 一般用價格爆發前的節點開倉，而不是爆發時追擊，真爆發了往往追不上，假突破就追在頂或底，就算是大勢，也常常是追在階段高點，進場點位太過被動，很難拿住單子，一波行情也不是無限的，即使這樣追到了行情，也掙不了幾個點。與其追行情，不如順勢隨即開倉，往往會主動得多。

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精確開倉是非常難的，對一般人不具備可操作性。書面上的技術理論常常暗藏一些陷阱，如果陷入所謂的理論，盲目地追漲殺跌，幾乎是十死無生。與其追漲殺跌，不如順勢隨即開倉。

隨即開倉能夠成立的前提是能拿住比較大的趨勢，只要吃到了幾次大趨勢，就能體會到隨機開倉的可操作性。沒有吃到過幾次大趨勢，別人說了也是很難理解的。錢都是趨勢中掙的，無論是日內波段還是隔夜長線，可能出現的損失都是在尋找方向時的一些止損。尋找方向時，有一些難度，內心難免會有些糾結，一旦方向對了，拿住單子等待趨勢的時候，心態就寬舒了。

倉位，在於能承受怎樣的風險，在能規避風險的前提下，儘可能用足倉位。要想資金增長比較快，不重倉是不行的。

投機的要點：看準方向埋單、拿住單子。此外，要掙錢，還是要重倉。

操作熟練後，也就是看準、重倉、拿單這兩三個動作。不宜對行情逼得太緊，進場也不是某一兩秒才是最佳時機，最佳時機常常有一兩分鐘甚至更多，關鍵點在技術上是點，在操作時，其實是一個有一點時間和空間的關鍵區域。關鍵區域，大家目前是用不到的，但知道一下，進出場就不用那麼緊張了，迅雷烈風，莫不蠢然，行情變化無論怎麼劇烈，都是有一些時間和空間可以寬裕操作的。

行情還是有一定的穩定性的，不僅趨勢一旦形成比較穩定，就是波動，在一定區間內也是比較穩定的，很多時候等老半天甚至更長時間，行情也在同一區域來回波動就是不向前。風聲鶴唳，草木皆兵，往往是不熟悉盤性，就好比游泳不熟悉水性一樣，波動也有一定的節奏和規律，根本用不著那麼緊張。

行情盯得太緊，在波動中追漲殺跌，容易導致看不到行情的穩定性，只能感受到波動的無常，從而暈頭轉向，杯弓蛇影，被嚇成驚弓之鳥，不敢開倉，不敢拿單，無法把握時機，無法看清趨勢，弄不清當下形勢，就算勉強看到漲跌，也拿不住單子，無法參與到趨勢中去。行情有規律，波動無常的背後有穩定性存在，體會到了穩定性，才能會家不忙，談笑用兵。

趨勢有穩定性，順勢而為就行。

波動區間雖有一些變動，但大體也是穩定的，只要看清形勢，熟悉正常回撤，甚至藉助回撤開倉或加倉，波動也是穩定可靠，並能為自己服務的。

順勢的難點也就在於波動的處理，熟悉正常回撤，給波動留下折騰的空間，就容易拿住單子。至於關鍵點，能夠順勢，並熟悉正常回撤過濾波動之後，關鍵點就漸漸清晰了。到了這裡，不用講什麼，內心也能明白什麼是關鍵點。如果還不能順勢，還處理不了波動，就盲目涉入關鍵點，就難免陷入波動中折騰，無異於自殺了。

關鍵點是最重要的，不容否認，無法精確把握關鍵點，算不得絕學，這一點不容置疑。但不能把握趨勢，關鍵點永遠是空話，把握關鍵點是從把握趨勢開始的，把握趨勢的難點在於波動的處理，也就是熟悉正常回撤，利用行情的回撤加倉，這叫駕馭趨勢。駕馭趨勢其實比識別趨勢更加重要，能駕馭趨勢就能掙到錢。能駕馭趨勢了，再談識別趨勢，才可能練就真才實學。也許和常理不同，違背一般人的認識，但事實就是如此。