今天更是嚴重縮量，滬市全天只有1226億的成交，應該是今年以來成交量最低的一天了，真正所謂的地量。

但地量是不是對應著地量，我覺得不一定，尤其是對大A股這要死不活以及恨鐵不成鋼的走勢來說，後面我總感覺還有一跌，但空間估計也是沒多少。

真要跌了不一定是壞事，這樣籌碼經過充分交換之後，有利於後市再來一波力度不小的反彈行情。

反而是每天這種陰跌縮量最磨人，要麼放量上漲或者放量下跌來打破平衡。

無線耳機今天繼續領漲，我昨天說的清楚，板塊後市還有趨勢行情，畢竟邏輯很硬擺在這。

今天只所以再次雄起，是因為機構昨天爆買了龍頭漫步者，直接改變或者說是加速了短線活躍資金接力的動力，所以早盤很快便拉板，帶動了板塊的繼續活躍。

還是那句老話，只要機構繼續買，板塊的行情就沒得完。

最讓我心痛的是泛股權+妖股的麥克奧迪，直接奧迪變Alto了。

一致性縮量漲停，果然盤中跳水，午後也沒人願意去撈起，再次上演天地版的收割。

我心痛之處在於，今天留下了堅持信仰的淚水，炸板沒有賣，跳水也沒有賣，最終是午後確定再也無可救藥了才狠心賣了，結果是大肉變成小肉，心裡太不得勁了。

我也反思了，之所以今天固執己見的堅持了一把，可能還是因為之前做了寶鼎科技給我形成的正反饋，總感覺午後可能會有奇蹟，類似於之前11.15號的寶鼎。

但我應該要明白的是，奧迪始終是奧迪，即使模仿也很難成為甚至超越寶鼎。

最重要的，這個市場奇蹟的發生真的只是小概率事件，最怕我們經常慣性的會把小概率的事件當成是經常性事件，這種思維會害人不淺的。

我今天這是多麼痛的領悟啊。

尾盤競價奧迪只差一檔跌停，明天大低開之後，看下承接再判斷市場的情緒強弱，還有同為戰友兄弟的寶鼎以及誠邁也要觀察一下走勢。

我的硬核科技股繼續持有，這個不需要每天多說了。

除此之外，覺得新能源汽車產業鏈，像鈷什麼的，可能後面也會走趨勢，畢竟天風又開始吹了，地位邏輯擺在那。

就這吧，總體上指數前景不明，繼續控好倉位。