今天指數集體回落，題材的麥克奧迪天地板，看著這一路下跌真心疼，早盤的打板資金啊。

開盤9:32首封漲停是3筆萬手主動掃的，硬剛者沒撤全成交了，後面跟著兩筆各1萬手，第一單成交2000多剩餘的撤掉，後面回封又加了10000手。

合著，（30000+13000+10000）*18.11正好7700萬，收盤一碗天地面，1470萬就這樣沒了。。。

龍虎榜顯示掃板大佬是中國中金財富證券寧波江東北路（中投寧波江東北）。

更遺憾的是，這個席位還是第一次上榜（使用），囧，不知道以後還能不能看見這個席位了。

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現在塵歸塵土歸土，今天拆他的難兄難弟新開源，這是最近做短莊失敗的一個案例，藉著這個話題帶大家認識下短莊，有哪些博弈點。

新開源的邏輯是股權轉讓，受讓方是嘉興嘉聞，嘉興嘉聞大股東經過層層穿透是建投華科，而建投華科是麥克奧迪的受讓方，關係是這麼來的。

但這隻票各種問題，先是增持爽約，然後董監高減持，又是董事長私吞子公司資金，更要命的是重要股東持股被司法凍結，司法凍結會直接影響股權轉讓。

說新開源有短莊資金，通過有幾個盤口細節可知道。20日放量拉昇（吸籌），21日拉首板（莫名其妙），22日二板的午後分時那叫一個別扭，26日、27日競價低開4%，開盤暴力拉昇快速翻紅，明顯是有資金在引導，而非純合力。

說新開源坐莊失敗，因為他沒漲起來，雖然最近漲幅20%，但考慮到資金成本以及拉昇成本，這點波動率很難賺錢的，白折騰。

即使白折騰，咱們看熱鬧的也能知道點門道兒。

1、他的炒作過程分幾步？兩步。很有代表性哦，第一步是黃圈，麥克奧迪沒開板炒補漲預期，第二步是麥克奧迪開板炒連板共振。

炒補漲預期的看點是龍頭何時開板，龍頭開板越晚跟風走的越遠。22日奧迪六板，之前寶鼎最高七個板，麥克跟風寶鼎大約最高也就六七個板而已，預計25日26日奧迪可能會開板。新開源25日沒連板調整，因為龍頭要開板了隨便上，你跟風再好也沒人愛接。

炒連板共振時的看點是龍頭是否會連板，也就是奧迪開板後還會不會繼續連板，所以昨天奧迪反包漲停，新開源跟著漲停，今天奧迪走的不強，新開源跟著衝高回落了。

2、潛伏時該注意什麼？時間和空間。要麼提前介入等著別人抬轎子，這是標準的潛伏，要麼買點足夠低，即使下跌也能少虧點，然後再看看邏輯能不能被別人發現。

比如，上圖的黃圈是在炒補漲預期，如果在此之前知道邏輯，潛伏起來等坐莊資金髮現邏輯，可以賺錢。或者，上圖籃圈的11月26日或者27日，當時奧迪已經開板，賭奧迪繼續連板然後低吸跟風。此時是放棄龍頭買跟風，只有跟風位置相對低才有操作價值，虧起來少虧點，否則同樣追高還不如去追龍頭，死也死在龍頭上。

第一個買點是21日首板前的潛伏，前提是得知道邏輯。

第二類買點第二個，27日早盤競價。前一天衝高回落，當天競價低開正好跌到幾根均線附近，是個心理支撐，而且這個位置跟啟動首板位置相當，算是當時的最低價，即便不成，至少不會虧大錢。

我個人覺得27日早盤競價勉強合適，因為第一類潛伏太難發現了，我是26日知道的邏輯。當天麥克奧迪開板，再加上26日新開源位置也不低，萬一龍頭跟風一起GG呢，26日不太合適。

所以說，27日早盤競價的價效比不錯，至於開盤翻紅麼，當時的奧迪一直在4%附近掙扎，買龍頭大長腿14%，買跟風大長腿12%，誰有吸引力。

錯過這個高性價比買點，其他就是賭運氣了，成了賺點點，失敗多虧點。

第二部分 明日主線題材推演及股票池

題材方面，TWS耳機和股權相對活躍，區塊鏈、鈦白粉反彈。

上證指數震盪回落，整體依舊是下降趨勢，操作上保守些吧。

1、輪動切換：經過最近三天的輪動切換，前期炒過的題材差不多都已經反彈一遍，綜合來看還是強者恆強，股權和TWS耳機反彈力度更高。現在市場重新回到迷茫期，指數也是地量，大家都在等待新方向，先等等看吧。

2、科技/華為海思：昨天訊息吹一通，晶方科技二板還是炸了，整體也就那麼回事吧，談不上好談不上壞，晶方華天長電聞泰小趨勢還在，可能還會走走。

股權併購：板塊跟風表現還可以，只是奧迪變Alto的虧錢效應太強，龍頭表現不好，跟風的預期也有限，未來幾天感覺沒有太好機會。

TWS耳機：昨天機構大舉介入後今天鎖倉遊資進來接力，這兩天視窗不錯，未來或許會漲，但爆發力和彈性會減弱，不妨先看看，今天沒個股。

3、股價創60日新高：這個模組每天會篩選出當天股價以漲停方式創60日新高的個股，有箱體漲停突破創新高，有連陽漲停創新高，還有底部超跌反彈，有新高模式的選手多注意這個模組。

模組展示當天符合條件的個股以方便後續跟蹤，但不作為投資建議。最近市場差，新高股主要以首板套利為主，次日接力賺錢效應不太好。

相關個股：暫無