盤面分析:
11月29日,早盤兩市低開後繼續下挫,盤中券商、期貨等板塊拉昇,滬深指數一度翻紅,隨後市場再度下挫,盤面上,白馬股集體重挫,成交量依舊低迷;午後三大股指探底回升,但滬指依舊收於年線下方。截至收盤,滬指跌0.61%,報2871.98點;深成指跌0.42%,報9582.16點;創業板指跌0.53%,報1664.9點。
盤面上,券商信託、電子元件、航天航空、多元金融等板塊上漲。期貨概念盤中拉昇,南華期貨一度漲停,瑞達期貨、中國中期等跟隨走高。燃料電池概念午後崛起,德威新材 、蠡湖股份漲停,康盛股份、三環集團、厚普股份跟漲停。華為開始低調研發IGBT器件,臺基股份受益漲停。新版醫保目錄出爐,入圍藥企華森製藥漲停,康弘藥業觸及漲停。超級品牌、貴金屬、雞肉概念、農業種植等板塊跌幅靠前。
技術上,滬指再次跌破年線支撐,回補了2872點缺口,同時空頭形態並未有所改觀,後期箱體的支撐將面臨很大的考驗。創業板指數收出帶長下影線的K線,量能繼續萎縮,長下影有短期止跌的意思,下一個交易日繼續關注能否不創新低進一步企穩。
整體上,週五市場低開低走,主要還是由於藍籌消費較弱有關係,但是盤中也出現亮點,主要體現在金融護盤以及尾盤的科技股異動。個股漲跌互半,市場還是疲態,信心依然不足,情緒反覆,市場賺錢效應較差。整體量能縮減,預計指數後期仍是調整為主。
下週策略
今日指數小幅低開,之後持續走弱,但依然疲態。滬指收長下影中陰線,雖然失守牛熊線,但並未偏離,短期若快速收復,依然看誘空。另外,周K上已經5連陰,平了年度最長記錄,技術指標嚴重超賣,反抽一觸即發。整體來看,目前股指已經逼近60周線支撐,下週主要關注股指在該支撐位的利多大小。
板塊上,今日藍籌中軍工,券商逆勢強勢,但白馬險資重挫,上證50領跌,壓制整個市場重心,題材上中國芯,新能源車,殼資源等活躍,無奈愛爾眼科,邁瑞醫療等大象股領跌,創板亦綠盤報收。目前來看,今年A股市場漲幅較大,部分投資者有階段性兌現的需求,而且四季度受制於通脹等因素,流動性不會過度寬鬆,所以市場恐有結構性下跌出現,提示大家及時防範相關風險標的,同時,也可藉此,短期考慮佈局一部分具有抵禦市場波動能力的板塊,比現在年以來滯漲的板塊,像鋼鐵、煤炭、建築等,不妨從中優選相關品種,階段性介入。操作上,建議大家需要保持耐心,等待行情方向的明朗,倉位上要謹慎,以低吸為主,不要追高。
有分析人士列舉了幾個標的:
克來機電、海油工程、旺能環境、傑瑞股份、國藥一致、老百姓
熱門標的精選
海油工程:再獲LNG大單 行業趨勢確定性向上
第一,LNG業務再獲突破。
2019年3月25日,青島子公司與日揮福陸合資公司簽訂了北美LNG陸地模組建造合同,合同金額約50億元人民幣。該合同是繼成功交付Yamal專案之後的又一LNG陸地模組專案,是公司不斷開拓國際市場的成果。此次唐山LNG專案是公司目前承攬的金額最大的國內LNG工程專案合同,是公司深耕國內LNG市場的成果。兩個合計近百億的LNG專案在未來2-3年將貢獻與Yamal專案(合同額15.64億美元)相當的營業收入,更可以進一步提升公司在國內及國際LNG工程市場的實力和影響力。據報道,唐山LNG專案於10月29日獲國家發改委批覆。專案總投資 292.27億元,其中碼頭工程投資23.22億元,接收站工程投資269.05億元。接收站分三期建設,其中一期建設4座20萬立LNG儲罐和3#碼頭及棧橋、二期建設8座20萬立LNG儲罐和4#碼頭及棧橋、三期建設8座20萬立LNG儲罐。本次公司獲得一期主要工程建設內容,是對公司LNG工程領域實力的肯定,未來有望獲得更多訂單。LNG業務將成為公司業績強有力的增長點。
第二,海油產業鏈確定性復甦,公司有望迎來業績拐點。
國家能源安全戰略已經由政策層面傳導至企業落實階段,三桶油紛紛制定“七年行動計劃”發力增儲上產。其中,中海油提出到2025年勘探工作量和探明儲量翻倍,後續資本開支有保障,公司作為國內海洋油氣開發工程總承包商龍頭,將顯著受益。公司前三季度受沙特專案拖累實現歸母淨利潤-6.35億元,但是Q3單季度實現歸母淨利潤0.79億元,同比+84.55%,環比扭虧為盈,毛利率7.57%,同比提升0.35個百分點,環比提升5.55個百分點。
第三,公司新增及在手訂單充足,呈現良好發展趨勢。
公司前三季度累計實現市場承攬額183 億元,較去年同期的104 億元增長76%,其中Q3 新籤合同金額26.69 億元,中標金額43.78 億元,合計實現市場承攬額70.47 億元。截至9 月30 日,公司在手未完成訂單總額287 億元,呈現良好發展趨勢。充足的訂單將帶來2020-2022 年飽滿的工作量,有利於業績增長。
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下週開門牛股已出爐,老規矩,還是老地方重點解讀!
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