當地時間11月14日，希臘釋出了一項政府公報，關於擴大向非歐盟公民發放五年居留（即黃金簽證）標準的聯合部長級決定。

根據公報——

除了已經實施6年的25萬歐元購房移民之外，第三國公民（及其家屬）要想獲得希臘黃金簽證，必須向設在希臘的一家公司投資至少40萬歐元。

投資者可通過以下的方式

獲取黃金簽證：

1、向專門投資希臘的房地產公司投資至少40萬歐元，或通過股票增資計劃購買股權；

2、向一家資本股權公司或專門投資希臘公司的股票共同基金投資至少40萬歐元；

3、通過希臘銀行投資期限至少3年、價值至少40萬歐元的希臘國家債券；

4、在希臘國內信貸機構有至少40萬歐元的定期存款，存期至少為12個月；

5、在希臘資本市場購買價值至少80萬歐元的股票、公司債券或國家債券；

6、通過希臘銀行投資至少40萬歐元到希臘或希臘在國外設立的、專門投資希臘股票和債券的共同基金，該基金總資產至少為300萬歐元；

7、投資至少40萬歐元，購買在希臘成立的投資組織或另一個專門投資希臘房地產資產的歐盟成員國的股票；

8、通過投資希臘房地產資產獲取居留的最低投資額度仍為25萬歐元。

就投資公司獲取居留的方式而言，如果第三國公民在希臘完全擁有一家投資至少40萬歐元公司，則可以獲得居留。

同時，投資者作為在希臘投資的法人實體、股東或高管（至少3人）可獲得居留許可，獲取居留的數量將取決於具體的投資價值。

就投資公司獲取居留的方式而言，如果第三國公民在希臘完全擁有一家投資至少40萬歐元公司，則可以獲得居留。同時，投資者作為在希臘投資的法人實體、股東或高管（至少3人）可獲得居留許可，獲取居留的數量將取決於具體的投資價值。

近年來，希臘的“黃金簽證”越來越受到中國買家青睞。根據官方資料顯示，自2013年開始實施該政策以來，希臘已經發出了大約5300份簽證許可，其中超過3400份由中國買家獲得。

希臘中央銀行估計，2018年“黃金簽證”吸引了來自中國4.69億歐元的資本。

中希發展歷程（2013-2019）

2013年

提出“一帶一路”倡議，在通路、通航基礎上通商。

2014年

復星國際進軍希臘房地產市場，以9.15億歐元收購希臘優質海濱地產，專案開發面積約620萬平方公里。

2016年

中國遠洋集團3.685億歐元收購希臘第一大港口比雷埃夫斯(目前已經追加到15億）。

2017年

國家電網3.2億歐元收購希臘公共電力公司，阿里巴巴完成初步佈局，在希臘當地將支援支付寶功能。華銳風電、天華Sunny、中節能、漢能也投資了可再生資源產業。國航開通北京直飛雅典航班，飛往希臘不再需要轉機，上海廈門也計劃即將開通直航航班。

2018年

中國工商銀行、中國銀行獲得在希臘當地的經營執照。

2019年

第二屆“一帶一路”國際合作高峰論壇，希臘總理齊普拉斯也發表了重要講話，對“一帶一路”的發展表示了肯定。11月，中國訪問希臘，強調中希關係友好，政治互信穩固，合作基礎良好。共建“一帶一路”，著力推動能源、交通、通訊等領域合作取得更多成果。

比雷埃夫斯港：中希合作典範專案

比雷埃夫斯港是希臘最大港口，位於雅典西南約10公里處。2016年，中遠海運集團成功中標比雷埃夫斯港港務局私有化專案，正式成為港務局控股股東並接手運營管理，當前直接和間接為當地1萬多人創造了就業。該港現已成為地中海地區最大港口和全球發展最快的集裝箱碼頭之一。

2008年

中遠海運獲得比雷埃夫斯港2號碼頭、規劃中的3號碼頭特許經營權。

2010年

中遠海運全面接管比港2號碼頭、3號碼頭的經營。

2013年

比港首次連上歐洲鐵路網，確定了中Continental海快線的路徑。該路線比經過直布羅陀海峽在西北歐港口中轉的傳統路徑縮短了7至10天。

2016年

在成功經營比港集裝箱碼頭的基礎上，中遠海運以3.7億歐元收購比港67%的股份，成為整個比港的經營者。

2019年

2019年，中遠海運比雷埃夫斯港“總體規劃”的正式簽約，標誌著新的6億歐元的投資計劃已進入實施階段。在總體規劃的框架下，中遠海運集團將把比港進一步打造成為歐洲一流的“千萬標準箱級”集裝箱中轉港、海陸聯運橋頭堡、國際物流分撥中心、地中海乃至歐洲的修船中心和地中海最大的汽車中轉碼頭等。

未來

比港計劃中的4號集裝箱碼頭將建設3個泊位，新增年設計吞吐量300萬標準箱，將確保比港千萬標準箱大港目標實現。同時，新建的2個郵輪泊位，建成後將使比港可停靠4000客位的超大型郵輪，將比港進一步打造成歐洲重要的郵輪母港。

不難看出，隨著經濟的復甦，更高的投資和減稅措施將有助於希臘2020年的經濟增長。

而中國和希臘的關係更是日益遞進，誠如米佐塔基斯所說，投資希臘，“現在是最佳時機”！