股市裡的“空中加油”意指股價有了一定的升幅，主力需要進行一次市場籌碼的充分換手，以便清洗浮籌，抬高散戶持倉成本，統一市場意志，為繼續拉昇做好準備。

"空中加油"形態定義:

所謂空中加油形態,就是一隻股票遭遇主力掃貨,出現了連續跳空漲停之後,主力為了清洗浮籌,採取了凶狠洗盤動作,洗盤之後股票繼續飛漲。

空中加油K線形態的基本特徵：

空中加油分為典型性空中加油和非典型性空中加油。典型性空中加油要素為挖坑、急漲(縮量漲停)、巨量陰線。不滿足這些條件，稱為非典型空中加油。

空中加油是主力經過長期準備，綜合運作，達到萬事俱備，正式發起總攻的訊號彈式的戰書。所以，發動空中加油以後，股價就一波一波的往上漲，經過我統計，經過成功的空中加油的股票短期漲幅均大於50%，三個月平均漲幅大於100%，部分超級牛股，可漲數倍。

空中加油的要求：

1、股性要求比較活躍，最好是板塊龍頭，第一波上漲力度越強越好，股價脫離底部最好是採取漲停帶突破缺口的方式。

2、量能要明顯放出，顯示出主力拉高建倉的行為。股價上下波動幅度不大，同時在前期大漲後的回撥期是連續縮量下跌。

當該走勢出現時，投資者應在該股量能急縮、下檔均線上靠、時間點到達等情況下進場，也可以在變盤臨界點等其放量向上突破時再介入。

技術要點：

1).股價遭打壓後破位下跌(下跌過程中常有下跳缺口)。

(2).又突然掉頭急速反彈(反彈過程中常有上跳缺口)。

(3).股價在大陰線區間短暫整理後，扶搖直上、遠走高飛。

(4).非典型形態：沒有標誌性大陰線，而變為長上下影的十字星或小陽線(巨量)。

空中加油買入訊號：

1、經過拉昇後，進入良性“空中加油”主要表現，很少放大綠柱，白線與黃線粘合白線略在上。這種可關注。

2、尋找放量突破底部長期橫盤區的個股，因為這樣的股票啟動後，未來出現空中加油的概率越大。

3、比較安全的“空中加油”形態，上下波動小，紅柱綠柱都難以釋放，黃線與左邊紅色區高點基本一致，此種形態一般後面有戲。

【關於空中加油操作研究必須根據的三個關鍵環節】

1、挖坑。最典型的空中加油個股挖坑時可以有兩到三個大陰線,必伴有向下跳空的缺口。

2、急漲。急漲的特點是縮量急漲反過來,應該有兩至三根大陽,同時伴有向上跳空缺口。

3、空中加油最核心的是,放量大跌這根巨陰線,這根放量大陰線通過量比的巨幅放大,股價的劇烈震盪,盈利的瞬間消失,莊家要達到的目的就是要把所有坐在轎子裡的投資者顛暈,然後把它們扔出去。

“空中加油”最佳賣出機會：

1、量能，如果近日連續放量直到放出天量，或者盤中急速放量拉高，可以逐步高拋了；

2、換手，在放量拉高時要注意換手效的變化，如果換手也急速增加，甚至超過前日的一倍以上應立即出局；

3、技術，在上漲時遠離5日線時可逐步鎖利，當跌破5日線進應減持或出局，當跌破10日線進應出局，當5日線下穿10日線時應止損出局；

4、理論，波浪理論，一般一波上漲行情達到30%以上時，隨時都會有回撥的可能，跟上節奏自然會跟上趨勢；

5、原則，對於這種強勢股來說，如果你在回撥洗盤時買進，買進後最多五個交易日還沒突破前高點的話建議賣出；如果買進後受市場訊息影響，那麼就是以技術為賣出訊號；如果買進後盈利達20%左右時可以考慮鎖利，不要太貪。

確定空中加油是否成功的三個條件：

一、加油當日，大陰線必須伴有大量的成交量，這個成交量至少必須是前一交易日的兩倍，如達不到兩倍，這個股票上漲動力不足，甚至可能失敗。

二、加油長陰線之後，股價經過短暫整理，當股價越過長陰線的高點之後，確認加油成功，股票就會達到三個目標漲幅：短期50%，三個月翻番，有部分牛股漲幾倍。股友在這裡要抓買賣點，這是一個買賣點。

三、加油長陰之後，有的股票，調整超過一週，低點破了長陰線低點，甚至去補了前面挖坑漲起來的跳空缺口。如果發生這種情況，可以確定空中加油失敗，這時不僅不能加倉，而且應減倉。