經過昨天血色星期一後，A股今天迎來修復性反彈。昨晚高層釋放的降準預期很及時，緩解了市場的恐慌情緒。

從反彈力度來看，創業板最強，上證指數其次，上證50最弱。這可能和北向資金今天開始休市有關，因為滬港通買的通常都是50的票。

但從量價上看，縮量，且沒有實現陽包陰。早盤縮量比較嚴重，下午量能稍微放大了一點點，幫助穩住了弱反彈的趨勢。

科技股今天表現活躍，半導體，光刻膠，積體電路，無線耳機，消費電子，華為海思，手機遊戲集體反彈。

昨天說過，大基金減持被市場過度解讀了，恐慌殺跌只會給有心人創造低吸的機會。昨天出逃的可能今天又在捶胸頓足了。

雖然近期指數近期是調整格局，但有個板塊今天資金大幅流入，板塊指數還創了這波的新高，這個板塊就是今日盤中最火爆的新能源汽車板塊。

汽車板塊目前處於復甦週期，而且新能源汽車又是疊加科技屬性，需要重點關注。老王覺得，這個板塊後期很有可能接過半導體的接力棒，走一箇中線的格局。

選股思路老王也給到大家，儘量選汽車產業鏈裡的龍頭公司，或者選特斯拉供應鏈的股票，鋰電池也是非常重要的一塊。

大家看全球鋰電池龍頭寧德時代的走勢，近期是不是連續創歷史新高。龍頭在上，下面的股票就會群魔亂舞，這時候操作這個板塊贏面就很大了。

穩健的投資者可以配置低位的汽車零部件龍頭股，很多都是處在一個相對低位。激進的投資者可以配置鋰電池或者特斯拉供應鏈，相對彈性較高的個股。

還有個思路就是汽車+電子，或者車聯網，即符合目前科技股的主軸，又疊加汽車板塊的熱點邏輯。

明日策略：

今天雖然反彈了，但成交量萎縮到只有4400億了。持續反彈的能量不足。現在來看最近幾天大概率會小陰小陽震盪。

如果今天縮量是因為昨天大跌把很多資金嚇到了還在觀望，那就看明天能不能放量。總之成交量不回到5500億以上就很難有連續上漲。

熱點還是應該在題材股上，尤其成交量漲不起來的話，藍籌就還得休息。

這裡還有一個訊號，券商今天沒有實現陽包陰，成交量也沒有昨天大，說明大主力大資金還沒有出手，那麼在這個時候對於指數，如果你覺得他能止跌了，他要反轉了的話，為時尚早。