上一週（12.16~12.20）滬深兩市一共有33家上市公司被大股東通過二級市場進行增持，增持金額合計約15.54億元，規模較上一週有所回升。

但是從減持方面看，上週共有302家上市公司被大股東減持，減持金額為305.72億元，從上圖的增減持參考市值分佈可看出，大股東們在二級市場上的減持金額目前已連續4周增長。

從上週市場表現看， A股在出現連續上漲後，保持強勢整理，且北上資金連續流入，創下自互聯互通開通以來的新紀錄。雖然目前大股東繼續維持淨減持態勢，但是以北向資金為主的資金卻持續流入A股，開啟了“買入”模式。

預計未來隨著外資配置A股比例逐步抬高，外資流入規模未來有可能會逐步衝抵大股東在二級市場長期淨減持的局面。

行業方面，上週被大股東減持較多的公司主要分佈在計算機（36家）、化工（34家）、電子（33家）、機械裝置（33家）和醫藥生物（30家）這5大板塊。

而在增持方面，大股東增持個股上週在交通運輸方面較為集中，共有5家公司被增持，合計增持金額為2.14億元。其他增持個股所處板塊分佈較為分散，並不集中。

個股方面，一般我們會用大股東增、減持的股份數佔其流通股的比例（即增持比例）來考察個股的整體情況，如果這一比例的數值高，則說明大股東在增減持的力度越強，反之亦然。

具體看，上週增持比例超過1%以上的個股只有5家，其中長航鳳凰上週被大股東累計增持達到5%以上，其次王府井被大股東增持也較為明顯。

隨著近期市場的回暖，不僅外資持續流入A股，產業資本近段時間也開始逐漸活躍。從部分上市公司披露的公告看，近期不斷有上市公司釋出公告，宣佈獲得產業資本的舉牌。例如12月17日晚間，就有王府井和長航鳳凰等公司紛紛公告被舉牌。

關於上市公司長航鳳凰方面，增持方來自南燁集團及其一致行動人，這是南燁集團對長航鳳凰（000520）的第三次舉牌。截至目前其經持的上市公司股份佔流通股比例已達到15%，與第一大股東天津順航逐步接近。

但是值得注意的是，據長航鳳凰年報顯示，公司的控股股東天津順航正面臨破產清算。而有分析人士認為，南燁集團此時連續舉牌，或是為了公司控制權而來。

從二級市場看，公司股價目前呈現震盪上行走勢，但成交量變化並不明顯，且股性不太活躍，、同時考慮公司短期的基本面難有明顯改觀，建議投資者應該對這類股保持適當謹慎。

王府井（000859）上週的主動增持方來自成都工投。其增持目的是基於對行業投資機會的看好。上週再度增持1917萬股，佔公司總股本的2.47%。而本次增持完畢後，成都工投當前已合計持有上市公司3881萬股，佔公司總股本的5%。此外，成都工投還表示，作為王府井的長期投資者，以及對公司持續穩定發展的信心，計劃在未來12個月內使用自有資金或者自籌資金繼續增持王府井股份，增持計劃不謀求王府井控制權。

而據資料顯示，成都工投具備國資背景。

天風證券認為，公司是純正的全國百貨龍頭企業，傳統百貨業態穩定增長，奧特萊斯成為

其新的增長點，目前公司估值處於歷史底部。綜合預計 2019~21 年淨利潤分別為11/12/13 億，當前市值對應 9/9/8xPE，維持買入評級。

除了上述幾家已被大股東增持的個股外，上週還有4家上市公司的大股東釋出了增持計劃，或許是大股東看來公司未來發展的訊號：

減持方面，上週減持比例超過2%以上的個股共有25家。其中被大股東累計減持力度靠前的個股主要是彩訊股份、贏合科技和掌閱科技。

贏合科技（300457）的大比例減持是由於股權轉讓造成的。從近期公司公告披露看，公司實控人王維東、許小菊擬通過協議轉讓的方式引入上海電氣作為戰略投資者，交易完成後上海國資委將成為公司實控人。同時，上海電氣擬以不超過20億元認購贏合科技非公開發行的股份。

據中泰證券研究顯示 ，上海電氣是上海市國資委旗下企業，並在智慧裝備製造領域有深度佈局，而鋰電是上海電氣佈局的最重要方向之一。上海電氣控股贏合科技後，或將成為上海電氣旗下自動化領域的核心上市公司、鋰電領域的唯一上市平臺，充分享受大平臺帶來的戰略性發展機遇。

業績預測方面，預計未來三年公司超額基準業績合計將分別是2020 年3.575 億、2021 年4.290 億、2022 年5.577 億預計未來三年的複合增長率分別是 10%、20%、30%。同時，雙方也約定，若未來業績超過超額基準業績20%，管理層可以提取 20%超額激勵，超過基準業績 30%，管理層可以提取 30%。較高的超額利潤基準目標和激勵機制，也彰顯出雙方對公司未來發展的信心。

中泰證券預測，2019-2021 年歸母淨利潤分別為 2.5 億、4.0 億、4.8 億，維持買入評級。

最後，附一張上週剛釋出過減持計劃個股的一覽（計劃減持上限超過1500萬股），僅供參考：

上午熱點

1，汽車

表現股：威唐工業、新金路、凌雲股份等

新能源汽車概念，上午板塊效應爆發，超過10只漲停。龍頭是3板的威唐工業。

2，ST板塊

漲停了30多隻。這個板塊表現很久了，但我一直沒聊這個板塊，是因為大多數人並不懂如何玩ST股。目前在加速階段，沒參與的，就做一個吃瓜群眾看戲吧。

1，指數弱反彈，

下半周可能會有像樣的反彈。

2，新能源汽車概念，

承接了從醫藥、消費、科技等板塊出逃的中線機構資金，

換言之，

在醫藥、消費等板塊進入中期調整之後，

科技股又進入到了短期調整期，

那麼機構中線資金調倉換股的方向，

就是新能源汽車板塊。

新能源車板塊，

後面會先走幾個月的中線行情，

幾個月後這個板塊漲高了，

醫藥、消費等板塊也築底完成了，

機構到時候就又會從汽車板塊高位階段止盈，

回補醫藥、消費、科技等板塊。

說的更簡單一點，

中線機構資金就是在這幾個板塊之間輪動拉昇。

所以，

中線機構股只要踏準節奏，

錢是很容易賺的。

目前汽車板塊中，

中線，我個人比較看好先導智慧、寧德時代、華友鈷業、贛鋒鋰業、新宙邦。

其中，先導智慧我個人最喜歡。

3，硬核科技股，

今天反彈，

但短期還是需要調整調整。

目前就是反覆的脈衝調整階段。

科技股依然是明年的主線，

還有大行情

4，大金融，

下半周有拉指數預期，

重點留意綠庭投資，

只要股價不破前日最低點，

下半周有龍回頭或二波預期，

那就可以關注低吸機會。

5，老妖股這邊，

萬通智控昨天搶尾盤，

今天上午殺跌洗盤。

搶尾盤從來都不是啥好事兒。

前幾天的東方通是這樣，

今天的萬通智控也是如此。

美聯新材，

汽車+高送轉的概念，

非常好。

這票後面還有行情，

殺下去可以考慮主動低吸買套。

6，近端次新，

哈哈，

真是挺坑的。

這一塊除了嘉美包裝，

其他票我都不看。

嘉美后面有新高預期，

但這票目前也有隱患，

就是鎖倉資金太多，

鎖倉，從來不是啥好事兒。

這是可能的隱患。

7，總結，

短線留意美聯新材、綠庭投資、嘉美包裝。

但這幾隻票啊，

最好是再觀察一兩天，

總感覺後面還有砸盤的可能。

中線，多留意先導智慧、華友鈷業等新能源車概念股。

硬核科技股的中線趨勢大行情，

龍哥依然堅定不移的看好。

但短期大概率要先調整調整

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