之前提示過，最近有兩隻靴子懸而未決。一個是11號，一個是下週15號左右的。

週末，特斯拉又發“重磅”訊息，特斯拉的完全自動駕駛功能“很快”上線。是不是意味著自動駕駛的概念將會真正落到實際應用。如果特斯拉沒有“吹牛”，那麼特斯拉未來的股價走勢也將進入另一個牛市。

但其實對於特斯拉的中國產概念，雖然已經在前兩週有過一波了，現在紛紛進入回撥，但是相信隨著國內產能的提高，甚至擴大。對於一級供應商的爭奪也將是關注的焦點。現在是隻要搭上邊就能漲，但是下一輪經過了調整後，真正有“概念投資價值”的，就是那些核心供應商。

最近幾日，A股經歷了年後的衝高開始逐步回落，除了很多外部的不確定因素外。我想還有一點就是“解禁”的壓力，2020年是歷史過程中解禁壓力最大的年份，而1月又是一年中解禁最大的月份。其實之前我們也提及過，隨著北上資金大幅湧入，其實很多個股並不會在解禁後大幅的減持，將籌碼拋向市場。更多還是維持目前的股東結構。但是現在對此產生反應的最大誘因還是心理層面的，因為對於未來的不確定和相對不利的預期，則會影響市場的整體信心。

那麼節前最後一週多，將會迎來一波5000億左右的解禁潮，其中解禁壓力最大的個股分別是：

中油資本，1029億市值順豐控股，1015億市值中國銀河，600億市值以及之後視源股份、五礦資本、中國中車解禁超過百億的個股

但是這類大型的企業，為了其股價及股權結構的穩定，其解禁後的市場操作不會頻繁，發生重大變化的概率也非常小。

年前市場不會平靜。跌宕，也許會是成為關鍵詞。我們希望紅包行情能夠繼續，但是A股是否能夠保持韌性，還是需要資金來投票。不過我們依舊保持著謹慎樂觀，而且認為A股的回撥空間其實真的不大。