有一個數據，大家要重視一下。

下週解禁市值為2020年第三高，春節前最後一週解禁市值為2020年最高。

雖然說解禁後大股東不一定會拋，但明顯會加劇高位風險，這也是近期市場高低切換的主要原因。

而且1月還是年報預披時間點，就在週末，ST鹽湖就領了雷神的頭銜，全年預虧432~472億，要知道ST鹽湖總市值也才200多億，一下就虧沒了兩個自己，裡面的7萬股東今夜無眠。

所以節前最後兩週，市場機會大概率會出現在兩個方向：低位績優股和核心價值股。

先說低位績優股，這一塊主要是埋伏為主，優先選擇形態上有資金運作的股。

如週二盤中號單點的深賽格，週五漲停的原因是公告年報預增，但幫主提前選它的原因還是結構上處於變盤臨界點+業績有增長預期。

大家可以看下它的形態，籌碼低位高度集中+K線結構在三角形末端，這是短期即將出方向的技術形態。

而且再看看它的財務概況，其中16、17年的四季度都是大幅增長，而18年的四季度明顯減小，這就造成了19年四季度業績同比大增的可能。

再說說核心價值股，所謂的核心價值股主要是有產能預期，這類股往往會成為機構青睞的物件，或者被研報集中吹風。

如前期走強的HIT就是作為特斯拉分支被研報集中吹風，現在週末研報又頻現功率半導體。

方正證券認為功率半導體是機器的必選消費品，市場消耗量很大，但是從2018年全球市場份額來看，無一家中國企業，所以自主可控的大背景下，中國核心相關企業的發展空間較大。

這裡給大家點幾隻核心價值股：

聞泰科技，收購了安世半導體，其產品廣泛用於汽車、移動和可穿戴裝置。

捷捷微電，閘流體中國產龍頭，專注於半導體功率器件。

楊傑科技，國內分立器件龍頭，在國內功率器件市場中排名第二。

另外，除了功率放大器，特斯拉及新能源汽車概念也是明天的重點關注方向，訊息上公信部說新能源汽車補貼不會大幅退坡，要好於市場預期，而且週五特斯拉也因為米國降低評級而回調，明天可以留意是否企穩。

相關個股還是關注幾隻核心產業鏈股：

旭升股份：給特斯拉提供鋁製品車殼、變速箱箱體、電池組外殼。

安潔科技：公司將為新能源汽車擴充生產線。

均勝電子：全球汽車電子龍頭企業，向特斯拉供貨超20萬件。