受到本次疫情的影響，1月26日就有很多人在討論著A股是否會推遲開市，等到1月27日就有明確通知，A股將會延後一天開市，也就是在2月3日起正常交易。

但是隨著疫情發展，現在很多省市都在延遲企業復工，對於股市是否還要再次延遲開市，在2月3日即將來臨之際，又是一個討論的熱點。有專家建議股市停市，並將之作為問卷調查供網友投票，結果是有86.9%的投資者認為這個建議是合理的，僅有16.09%的認為不合理，這次調查參與人數也有上萬人。

在微博上也有同樣調查，結果顯示認為停市合理的佔比過半，也就是認為股市應該停市的人還是佔大部分的，因為僅有2天就面臨此前通知的開市時間，所以目前網上對此討論激烈，相信不是在今天就是在明天，監管層就會對此釋出正式通知。

先不論是否能如期開市，第一批暴雷潮卻是實實在在來了。

在春節之前，已經有不少企業開啟了暴雷模式，在1月30日晚間，暴雷還在繼續，比如說長安汽車就釋出預告稱業績由盈利轉為虧損，最大淨虧損將達到29億，還有北京文化也公告稱預虧24.5億，其中商譽是主要原因，計提了13億的減值。

筆者粗略計算，僅僅是在1月30日晚上，就有23家公司披露了預虧的年度業績預告，這裡面，虧損金額超過10億的就有8家，合計預虧金額最大將達到277億元，這些公司對應的持股戶數也是達到了66萬人。

可以說在1月30日晚上的暴雷中，ST股是集中暴雷，而且金額都不小，在這裡面虧損金額最大是*ST康德，就是那家賬上150億現金不翼而飛的企業，2019年業績預虧為40億-80億之間。

公司解釋虧損的主要原因是債務擔保損失、金融資產投資損失、減值損失等非經營性事項導致的，筆者卻認為，主要還是戳破了它財務造假的面目，讓公司迴歸了真實的價值，導致了利潤鉅虧。

*ST康德是一家曾經的白馬股，在2019年不僅被曝出大股東大量佔用資金、董事長被刑拘、財務造假等利空，還瀕臨強制退市，股價跌跌不休。

另一家大暴雷的ST公司是ST銀億，公司預計2019年虧損48.5億到59.5億，同比下降745.8%到937.64%，2018年的虧損金額僅為5.73億元。本次虧損如此嚴重，還是因為計提了商譽減值準備35億-43億。

其實ST銀億早在2018年就暴雷了，掌控銀億系公司的寧波首富熊續強，因為公司多次轉型都以失敗告終，資產品質下降，股價暴跌之下質押也爆倉了，一些列操作下，公司陷入重大危機中。

除了這兩家外，還有不少ST公司也是預虧嚴重，比如說*ST沈機預虧25億到31億，ST天寶預虧7.89億到13.15億。

暴雷的不僅是ST股，要不然就不會稱為暴雷潮了。比如說長安汽車。

2019年汽車行業仍然處於寒冬之中，很多企業業績都出現了下滑，不過長安汽車卻是下滑比較嚴重的一家。要知道2018年汽車行業也是處於寒冬中，長安汽車仍然可以斬獲6.8億的盈利。

長安汽車解釋虧損的原因是業績下滑，此前資料顯示，2019年銷量為175.99萬臺，距離公司目標246萬臺的目標差距非常大，而比它2016年巔峰時305.8萬輛更是少了接近一半。

同樣出現鉅虧的還有傳媒行業北京文化，預計虧損24億。傳媒行業因為不同於傳統行業，看不見摸不著的東西更多，更容易形成大額商譽。北京文化雖然有一個爆款電影《流浪地球》，讓人們在三季度的時候還對其業績充滿遐想，沒想到才過了不到三四個月，就暴雷了。

公司公告解釋稱，北京文化對子公司預虧計提相應的商譽減值準備13.7億-14.7億，股市上也早就對其業績不佳有了反應，連續多日下跌。

還有譽衡藥業同樣鉅虧26億，商譽減值仍然是主因。

A股是否能如期開市？網友在爭論，但第一批暴雷潮卻實實在在來了。宅在家中的時候，筆者建議多關注下公司的公告，等到開市的時候，才不至於手足無措。