美股特斯拉昨夜再創歷史新高，自去年10月份以來漲幅將近2.5倍，不僅是馬斯克樂開了花，A股的新能源汽車概念也聞風異動，有幾隻個股的走勢尚處於萌芽階段，參與價值極大。

在海外碳排放、國內積分制等政策推動下，全球汽車電動化趨勢開啟，國內及全球新能源乘用車銷量均有望維持 30%以上年複合增長。

海外龍頭特斯拉全球產能佈局逐步完成，爆款車型 Model 3 持續放量；福斯、BMW等傳統汽車龍頭加速電動化佈局，未來規劃新能車滲透率均在 20%以上。當前國內新能車市場暫未形成穩定銷售格局，全球電動化對國內車企影響相對有限，但必將加速國內車型高階化升級步伐。

全球汽車電動化將直接推動產業化中上游產品需求。作為新能車三電系統最重要零部件，電池環節龍頭效應已較為明顯。

在A股市場上也有幾隻概念純正的概念股，寧德時代是當之無愧的龍頭，2018 年其動力電池全球出貨排名第一，在鞏固國內絕對龍頭地位基礎上，已與海外多數傳統汽車龍頭達成合作協議，將直接受益全球汽車電動化程序。海外電池龍頭雖當前動力電池業務盈利能力承壓，但在汽車電動化趨勢下加速產能擴張維持自身競爭力，LG 和 SKI 分別規劃在 2020 和 2025 年產能達 100GWh，三星和松下也均有一定擴產規劃。電池龍頭擴產直接提升對上游四大鋰電材料產品需求。受益前幾年國內新能源汽車產業爆發，國內鋰電材料企業已具備一定全球競爭力，各環節龍頭企業已逐步進入海外電池龍頭供應體系，有望受益其擴產放量程序。

從股價走勢上看，寧德時代是當之無愧的板塊龍頭，無論是市值還是形態，都是最強走勢。2月3日當市場大跌時，正處在歷史新高位置的寧德時代只是小幅低開，開盤不久便翻紅並衝高9%，足以顯示多頭決心，這兩天市場反彈，股價則迎來兩個漲停，股性活躍得很難想象它是一隻總市值超過3600億的巨無霸。可以當做風向標來參考。

電池產業分為正極、負極、電解液，每一個子板塊都有幾隻個股，其中正極材料環節有當升科技，最近也沒少漲，今天漲停回落，短期有點畏高，可以等周線級別的回撥後再參與。

負極材料環節可以關注璞泰來和杉杉股份，璞泰來股價處於歷史新高，這兩天跟隨龍頭寧德時代走加速，喜歡短平快的朋友可以考慮；杉杉股份股性相對較差，今天碰漲停不封，股價處於緩漲後調整後的V字反彈中，不排除弱轉強可能，消化前高後仍有望走高。

隔膜環節可以關注恩捷股份、電解液環節新宙邦等。這幾隻個股都處在相對高位，大家可以根據自己風險承受能力酌情參與。

最後提示一隻正極材料環節中，我個人最為看好的一隻個股，這是一隻科創板股票，優勢就是位置低股價低。科創板我們也熟悉，20%的漲跌幅限制，是主機板市場的兩倍，2月2日專欄中提示的金山辦公，本週三天漲了20%+，手快的話吃到30%的利潤都不在話下，這兩天科創板反彈的力度也強於市場預期，這時還是值得參與一把的，上圖，答案會在隨後公佈，喜歡的朋友可以跟蹤。