1.風口浪尖上的特斯拉：
技術線日線還會往上走，分時圖60分 120分圖存在分歧，最近4個交易日屬於浪口時期，可以判斷出的是動能應該會減緩。
從2020年開始以後，特斯拉一直被推在風口浪尖上，確實，一時之間像極了當年喬布斯推出iPhone4的時候，一個行業的巨頭從那時起開始。回到Tesla上，在進入2020年以來，該公司股價一直位於420美元以上，超過了特斯拉執行長（CEO）埃隆·馬斯克（Elon Musk）2018年8月份提出的每股420美元的私有化價格。
2020年確實是不同尋常的一年，很多高科技的元年，人工智慧化，新能源時代貌似都要從今年開始開啟並擴張起來。2020年1月份，特斯拉和中國已經形成戰略性商業合作，在我們的大上海建造了超級工廠，Model 3的加工出場，售價不到30萬元著實是給中國的新能源汽車下了一劑猛藥，而且Model Y也做好進軍中級SUV的競爭行列，市場競爭愈發激烈。這週週一特斯拉暴漲19.89%達到創紀錄的780美元/股，而且創下2013年以來的單日最大漲幅。
2.真相：
美國當地時間週二收盤，特斯拉股價上漲13.73%，至887.06美元。盤中，該公司股價最高達968.99美元，全天換手率達33.81%，成交額達552.68億美元。如果按照收盤價計算，該公司的總市值約為1598.88億美元。這也為週三暴跌埋下了伏筆。
換手率中，特斯拉多頭唱多做空，低買高賣。專注於投資顛覆性創新公司的Ark investment釋出了特斯拉估值模型的，預計該公司股票到2024年將價值7000美元。這份報告幫助推動特斯拉股價連續兩日大漲，漲幅36.35％但週二，Ark卻逢高賣出35253股，按照當日收盤價計算，Ark套現超過3000萬美元。
2月5日特斯拉大跌17%，一時之間負面情緒爆升，但是當天大A的特斯拉概念上演了絕地翻盤的好戲，寧德時代也是低開5%-6%個點但是盤中翻盤。6日特斯拉技術型回升，穩定投資者情緒。
3.負面情緒：
北京時間7日訊息，據外媒報道，隨著特斯拉股價今年一路飆升，大批年輕散戶正湧向這家電動汽車製造商的股票。據美國投資平臺SoFi Invest的資料，特斯拉在1月底已超過蘋果，成為該平臺上被購買最多的股票，本週更大幅領先。過去6個交易日，特斯拉都是SoFi Invest上被購買最多的股票。SoFi Invest是一個股票和ETF交易平臺，使用者主要是年齡在25歲到40歲之間的“千禧一代”。該平臺上的交易者本週買入的特斯拉股票數量是歷史平均水平的20倍。
巴克萊分析師布萊恩-約翰遜週三釋出一份名為《像1999年那樣的派對》的報告，警告投資者，特別是年輕投資者當心特斯拉泡沫。這份報告發表在特斯拉週三股價大跌17%之前。而且這位分析師指出：“我們仍然認為特斯拉從根本上被高估了。”他將特斯拉目標價從200美元上調至300美元，意味著在週二收盤價887.06美元的基礎上將下跌65%。
4.理性看待特斯拉，汽車環保的代表和未來發展的趨勢
電動汽車是未來汽車的趨勢，首先全球變暖是不可爭議的事實，提倡可持續發展的經濟，環境是保護我們家園的責任書，所以新能源汽車很有可能在未來20年間取代汽油和柴油汽車。
證據：英國首相鮑里斯·約翰遜（Boris Johnson）在週二於倫敦科學博物館舉行的一場儀式上演講稱，“我們必須應對二氧化碳排放的問題。”他說，“作為一個國家、社會，一個星球，一個物種，我們現在必須採取行動。” 英國計劃2040年前逐步淘汰傳統汽油和柴油汽車的銷售，暫不包括混合動力汽車。計劃在2050年實現零碳排放的目標。英國商務、能源與產業戰略大臣Andrea Leadsom說：“英國在解決氣候變化問題上有著令人驕傲的紀錄，挖掘了清潔技術的巨大經濟潛力。”
4.1. 特斯拉上漲的利好因素：
首先特斯拉公佈的第四季度財報顯示每股收益為2.14美元遠高於預期的1.72美元，這說明了公司的經營成果很棒，而且企業盈利能力和成長潛力都非常巨大。華爾街有分析師指出2024年特斯拉會破1萬億美元，這點上作者沒有什麼太清晰的資料去解析，但是可以說進一年和兩年來看特斯拉的公司規模在擴大，趨勢顯示最近兩年將會是公司成長的井噴時期，但是就目前來看，漲速過快，遊資大佬（華爾街的投行），還有國際基金公司肯定會在特斯拉上做文章，看空方力量不容小覷，現在來說特斯拉的泡沫是有的，所以週三的大跌正常。
但是從長遠方向看，2022年保守估計，特斯拉3000億美元的規模是有的，很難說它能立馬趕上蘋果，畢竟手機的普及度，電子產品，軟體，客戶上，蘋果可以說做到了遍及全球。而且現在特斯拉已經出現了實力較強的潛在競爭對手，奧迪e-tron，賓士EQ等，福斯，保時捷都出現了電動汽車。所以不能現在就說它很快就過萬億美元。
除此之外，北京時間2月4日，松下（Panasonic）與特斯拉（Tesla）的電池合資企業首次勉強實現季度利潤，這讓這家迄今未能在美國電動汽車先驅身上押下16億美元的日本公司鬆了一口氣。這表明了投資者投資美國電動汽車製造是得到了回報。而且，寧德時代2月3日釋出的公告顯示，該公司將在2020年7月1日-2022年6月30日向特斯拉提供鋰離子動力電池。合作帶來共贏。