先來解讀一下本週末的兩條重要資訊。第一，某情況得到了有效控制，拐點已經出現，具體資料此處不再贅述，各位可以去看各大網站的權威資料。第二，交通部發文通知自2020年2月17日零時起全國收費公路免收車輛通行費，截止時間待定。注意兩個關鍵詞——全國公路、所有車輛。為什麼要在這個時候免收車輛通行費？因為某情況得到有效控制後，國家開始鼓勵企業儘快復工。從一系列刺激經濟的措施背後也可以看出某情況對經濟的影響是很大的。

撇開股市的技術指標不談，當前對股市影響的主要因素可以歸類如下。利好因素：1、國家會陸續出臺一系列政策刺激經濟，衝抵某情況所受的影響；2、某情況得到了有效控制，拐點已經出現，未來會繼續向好；3、眼前的公路免收通行費政策會利好物流以及運輸成本較大的企業，這部分上市公司的股票下週會對大盤起到助推作用；4、宅家投資者的股市消遣需求還在，資金還在，賺錢的亢奮還在。利空因素：1、股市已經漲了一段時間，股市有提前反映效應，是否已經提前反映了某情況拐點？當前拐點到來是否是利好出盡即利空？2、某情況雖然得到了有效控制，但沒有結束，估計需要到今年5月份才完全結束，所以某情況對經濟的影響是確鑿的。但是截止當前股市似乎對某情況不管不顧，一路高歌猛進，完全沒有反映過某情況的影響，僅僅2月3日的一天大跌是遠遠不夠的。虧欠的遲早要還，什麼時候還？很多人繃緊了這根神經。3、春節收假以來的一波流上漲，投資者已經集聚了較多的盈利，很多投資大V已經清倉等待回撥，這些等待者鎖定了一部分資金。4、自以為是，自以為是最聰明的網路財經大V開始喊空，影響著投資者的膽量。

從上面羅列的因素看，起正向力的很多，起反向力的也不少，到底股市的軌跡會如何執行確實難以預測。在這種複雜的局面下，彎弓也不敢量化了，僅憑十多年的經驗（俗稱盤感）來猜一下。我認為，宅家牛還會繼續，宅家投資者的資金佔據主導地位。受網路大V喊空的影響，股市會有輕微調整，但是時間不長幅度不大，緊接著繼續高歌猛進。至於什麼時候股市才會一波流下跌歸還欠下的某情況債，我認為那得等到3月下旬，一季報業績快要封盤的時候。反正至少不是當前要還這個債。

操作策略是，彎弓繼續按照趨勢曲線決定進出場，倉位適當調低一點，就暫時調到5成吧，只要股市完成了短暫調整，很快就恢復滿倉執行。