摘要：二季度首次盈利

十一長假，爭相出遊的人很多，消費也是蹭蹭往上竄。比如，國內旅遊消費又創歷史新高。

據文化和旅遊部發布的資料顯示：10月1日至4日，共有5.42億人次出遊，國內旅遊收入高達4526.3億元！

當然，也有很多人堅守崗位或宅在家裡，另外一些消費也相當可觀。典型的如外賣平臺等。美團就是其中的受益者之一。

截止10月4日收盤，美團點評（以下簡稱美團）股價創歷史新高！報收84.70港元，上漲2.79%。總市值高達4912.98億港元，美團CEO王興持股市值超500億！

這個成績應該說相當不易，尤其是今年。就在3月中旬，美團公佈了在港上市後的第一份年報。簡單來說虧損過百億，讓小股東們大失所望。

據財報披露，美團2018財年收入652億元人民幣，同比增長超90%。但另一方面，虧損更加驚人。美團2018年經營虧損達110.86億元人民幣，經調整虧損淨額為85.17億元人民幣，同比擴大近兩倍。

2018年，美團上市的時候，其市值就高達4000億港元，但公佈2018年財報後，總市值跌破了3000億港元。

財報顯示，美團2018年收購的摩拜單車，貢獻收入15億元人民幣， 但更"貢獻了"45.5億元人民幣的虧損額。

應該說美團最近兩年既非常幸運，又相當不容易。2018年赴港上市算是成功上岸，但收購摩拜單車，增加了重擔，而傳統業務獲客成本增加，盈利壓力也相當大。

年初和8月，美團都被曝"店大欺客"，西安等地的商家向媒體透露，接到美團通知被要求得籤獨家合作協議。

可商家們的生意也不好做，當然希望在多個平臺同時搞外賣，增加接單的機率。但不樂意，就發現被美團"處罰"了。據媒體報道，美團單方面提高費率，甚至起送費被改為了499元！以及被縮小配送範圍，甚至要求關店……

這些做法自然使得輿論一片譁然。平臺做大做強之後，要求商家簽訂獨家合作協議的做法並非沒有先例，但畢竟美團還沒有做到那麼大、那麼強，就先搞"壟斷"實在不太行得通。

看似形勢逼人，有意思的是，8月下旬，美團公佈了第二季度財報，據財報披露實現首次盈利！

美團財報顯示，二季度美團實現盈利 8.76 億元，毛利總額79億元，經調整淨利潤15億元；營業收入 227 億元，同比增長 50.6%。盈利的主要原因是因為其餐飲外賣、到店及酒旅等主體業務運營效率持續提升。

相比去年IPO，上市當日開盤價72.9 港元，（總市值約 4003 億港元）現在的股價還是讓上市當天買了美團股票的小股東們鬆了一口氣。畢竟今年1月曾一度跌到40.25港元/股，市值縮水僅四成。

美團的股價創新高，到底是短期衝高還是長期走勢變好？還有待今年的年報見分曉。