眾泰汽車控股股東部分股份被司法凍結後，再接深圳證券交易所監管函；北汽藍谷向北汽集團購買部分在建工程、機器裝置和無形資產等生產輔助裝置設施和資產；*ST龐大控股股東一致行動人被迫減持。
眾泰汽車
控股股東股份遭凍結&業績披露延遲被點名
10月15日，眾泰汽車（SZ:000980）釋出《關於控股股東部分股份被司法凍結的公告》稱，近日，接到控股股東鐵牛集團函告，獲悉鐵牛集團所持有本公司的部分股份被司法凍結。
截至公告披露日，鐵牛集團共持有眾泰汽車股份總數為786,250,375.00 股，佔總股本的38.78%；累計被質押的股份數量為647,849,058.00股，佔總股本的31.95%；累計被司法凍結的股份數量為48,695,397.00股，佔總股本的 2.40%。
10月17日，眾泰汽車釋出公告稱，其未按照深圳證券交易所《股票上市規則》的相關規定，在2019年7月15日前及時披露半年度業績預告，遲至8月20日才履行半年度業績預告披露義務。
此前，眾泰汽車還曾陷入“破產清算”輿論風波，並於10月10日釋出澄清公告。
K線點評：眾泰汽車雖不至於立刻破產清算，但生存已然堪憂。
北汽藍谷購買集團生產裝置設施
北京品牌正式釋出
10月15日，北汽藍谷（SH:600733）釋出《關於子公司購買資產暨關聯交易的補充公告》顯示，北汽藍谷新能源科技股份有限公司子公司北京新能源汽車股份有限公司擬通過支付現金或票據方式，以不超過人民幣191,368,633.77元（不含稅），向北京汽車集團有限公司購買其持有的位於河北省黃驊市205國道東緯五路南的部分在建工程、機器裝置和無形資產等生產輔助裝置設施和資產。本次資產購買構成關聯交易，但不構成重大資產重組。
同日，北京品牌在京正式釋出。新品牌，是北汽集團整合旗下北汽新能源和北京汽車的產品與技術資源全力打造的核心品牌，意在開啟北汽自主發展新篇章。
K線點評：北汽藍谷還是先想想補貼和地方保護力度降低之後的生存問題。
夏利：收到非許可類重組問詢函
10月17日，據夏利（SZ:000927）釋出公告顯示，其收到來自深圳證券交易所的《非許可類重組問詢函》。
問詢函內容顯示，深圳證券交易所對夏利9月28日直通披露的《天津夏利汽車股份有限公司出資組建合資公司重大資產重組報告書》檔案進行了事後審查，請夏利對可持續經營能力、標的資產和其他等三大方面的12個問題做出書面說明，並於10月25日前將有關說明材料報送深交所。
K線點評：夏利這張生產資質想順利賣給博郡新能源，也不容易。
科力遠：控股股東大宗交易減持
10月16日，科力遠（SH:600478）釋出《關於控股股東大宗交易減持股份的公告》顯示，湖南科力遠新能源股份有限公司接到控股股東湖南科力遠高技術集團有限公司的通知：2019年10月15日，科力遠集團通過大宗交易方式減持公司無限售流通股19,646,540股，佔其所持有公司股份的7.34%，佔公司總股本比例1.19%。
K線點評：不妨大膽的猜測一下，是又有新的合作伙伴要加入嗎？
*ST龐大：控股股東一致行動人被迫減持
10月18日，*ST龐大（SH:601258）釋出《管理人股東及董監高減持股份結果公告》稱，公司控股股東龐慶華的一致行動人股東王玉生、武成質押在中泰證券的34,169,380股無限售流通股股份被中泰證券進行違約處置，此次被動減持的34,169,380股已計入到2019年9月17日披露的減持計劃中。
2019年10月15日-17日，中泰證券通過集中競價方式減持王玉生持有的股份22,085,000股，佔公司總股本0.33%，佔其持股總數的25%；2019年10月15日中泰證券通過集中競價方式減持武成持有的12,084,380股，佔公司總股本0.18%，佔其持股總數的25%。
K線點評：龐大加速去“龐”化。
長城汽車
公開發行2019年度第三期超短期融資券
10月16日，長城汽車（SH:601633）釋出《2019年度第三期超短期融資券發行公告》顯示，其在全國銀行間市場公開發行2019年度第三期超短期融資券。
起息日2019年10月16日，兌付日2020年7月12日，共計270天。實際發行人民幣20億元，發行利率3.30%，主承銷商為中信銀行股份有限公司，聯絡主承銷商為中信建投證券股份有限公司。
K線點評：中信授信沒多久，魏老闆果然雷厲風行。
通用汽車
與UAW達成初步協議，罷工或結束
10月16日，美國汽車工人聯合會（UAW）表示，通用汽車與其就一項新勞動合同達成初步協議，可能結束UAW針對通用汽車為期四周的罷工。
作為協議的一部分，通用汽車約4.8萬名工會成員預計將獲得加薪和獎金。目前，此次罷工已經波及整個北美業務，造成額外數千人失業。
K線點評：在這一場博弈中，沒有贏家。
豐田與松下合作技術研發
雙方開發出的是自動泊車系統、以及在前擋風玻璃上顯示行駛資訊等的平視顯示器（HUD）的新系統，將配備在概念車“LQ”上，參加10月24日開幕的東京車展。
K線點評：到底是什麼樣的技術，馬上就可以揭曉了。
賓尼法利納與恆大集團戰略合作
10月18日，賓尼法利納（Pininfarina）執行長Silvio Angori和恆大集團董事長許家印在中國深圳恆大總部就一系列新產品的設計開發簽署了一份戰略協議。這份協議是對現有不同車型設計開發合同的補充。
賓尼法利納與恆大集團戰略合作的主要目標是，利用賓尼法利納在整車開發領域的相關專業知識、研發能力和資源，以及恆大的現有資源，共同設計和開發出個性鮮明的新產品，凸顯先進原創設計。
K線點評：似乎許老闆對造車認真了。