提起“油價”這個詞，開燃油車的車主們很是頭大，因為現在油價並不低，很多朋友覺得用車的壓力偏大，所以大家都在想方設法如何去降低自己車子的油耗，確實節油就是給自己口袋裡面省料。
但很多車主會發現一點，自己上了年紀的車，油耗越來越高，和新車的時候沒法比，甚至要高好幾個油，實際上車齡越長越費油，幾乎是必然的，
只要是燃油車，無論是日系車、德系車、美系車、中國產車，老車都會比新車更費油，只不過日系車要稍微好一點，很多10年以上的本田豐田車型油耗增加的不多。
之所以老車的油耗比較高，是多種原因造成的，這是一個緩慢的過程，可能要到6-7年才會明顯感覺出來，
其實以當下的汽車製造水平，做好保養，老車可以做到和新車幾乎一致的油耗，特別是，如果可以在換機油前加上這幾步，不僅故障會減少，還非常省油，讓你的老車像新車一樣，動力十足！
建議車主：換機油前加上這幾步，故障減少還省油，老車動力像新車
1、檢查車輛傳感器
車上有兩個傳感器，和油耗關係比較大，那就是氧傳感器和水溫傳感器，氧傳感器會影響空燃比，如果信號不準確會直接增加油耗，
而水溫傳感器損壞，會導致誤報水箱水溫，車輛不得不多噴油來提高水溫，這兩者都會影響油耗。
2、空氣濾芯堵塞
空氣濾芯的作用跟咱們為了防霧霾帶的口罩相似。
總用一個口罩，就起不到防霧霾的效果了，不該吸到肺裡的都進去了，適得其反。空氣濾芯也是，長時間不換，會影響發動機的進氣量，導致發動機動力不足，油耗增加。所以每次保養時，空氣濾芯是必換的。
有些願意DIY的小夥伴，喜歡自己換空氣濾芯。但要注意，沒裝到位也會影響進氣；還有，如果使用了劣質的空濾，會使進氣阻力增加，發動機功率下降。
3、輪胎胎壓低或有磨損
輪胎是和地面接觸最親密的，胎壓過低，會使輪胎與地面的磨擦增加，阻力變大，油耗就會增加。
另外，如果輪胎磨損嚴重，就會經常出現打滑現象，油耗同樣會增大，甚至還會造成爆胎。
4、離合器片過度磨損（手動擋）
離合器過度磨損，會造成發動機"丟轉"，啥意思呢？
比如，一些老車在急加速時發現發動機轉速錶增加很快，但車速增加卻很慢，這就是“丟轉”，只能通過猛踩油門來達到想要的速度，所以油耗就增加了。
當你在起步時，覺得光抬離合器車不動，必須得踩油門才能走的時候，通常就說明離合器片磨損有些嚴重了。
平時咱們儘量少讓離合處於“半聯動”狀態，就可以減少一些離合器片的磨損，稍微省點兒油。
5、清理積碳
老車的很多問題都是積碳造成的，比如說動力弱、噪音大、油耗高等等。而之所以積碳會導致油耗增加，是因為積碳可能導致進氣不暢或者霧化不良，
導致汽油不能完全燃燒，而老車如果要清理積碳，建議拆洗，加添加劑和打吊瓶，都沒有太大的作用，
主要清理的部位就是節氣門、進氣道、噴油嘴等部位。清理完積碳之後，汽車的狀態會大為改善。
想要徹底清理乾淨車內的積碳，可以使用安全有效的固特威碳霸，這也是當下許多老司機都在使用的辦法，不僅清理效果好，費用也不高，如果你的車也需要清理積碳了，可以使用下方這款老司機都在用的產品，除積碳效果好，安全性能也很高，值得推薦，用過的都稱讚！
7大獨家除碳配方，精準除碳
擁有14年品牌歷史的固特威早已見證了國內汽車行業與汽車清潔養護行業的崛起之路，伴隨汽車後市場規模踏入萬億級大關，固特威也持續向廣大的車主釋放科學養車的信號。
獨有的“固特威LP+”除碳配方，採用PIBA+PEA以5:3的黃金比例，通過超高溫融合，再通過臨界點冷卻，使產品可以做到分區精準除碳。
不僅能做到針對缸內高溫區進行深層次清潔，使其充分燃燒，恢復動力，而且還能針對油路、噴油嘴等低溫區的積碳進行溶解，達到油路暢通，節能減排的效果維持汽車發動機的正常、省油又高效的工作。
除碳這件事，一定不要選錯燃油寶，不然效果適得其反！
固特威碳霸LP+原液成分含有7種高效功能配方，精選聚異丁烯胺、高效減摩劑、防鏽劑、破乳劑、潤滑劑、防腐劑、助燃劑、溶菌劑，可以有效提升發動機燃燒效率，瞬間提高燃油經濟性。
除碳效果實測，真實看得見
根據國家石油石化質檢報告顯示，固特威碳霸的首瓶除碳率高達95.2%，輕鬆實現除積碳、減油耗。
我們將一臺多年未清洗積碳的老車加入碳霸進行除碳，可以看到在清洗前後，火花塞等部位積碳有明顯減少，齒輪光滑，附著的膠質顯著減少。
使用前 VS 使用後
使用前 VS 使用後
使用前 VS 使用後
使用方法簡單，傻瓜式操作
固特威碳霸的使用方法也非常簡單，首先打開油箱蓋，撕開鋁膜封口，將一瓶碳霸加入油箱之後再加滿汽油，就可以實現充分的除積碳效果，同時還能提升油品質量、清潔燃油系統。
一瓶碳霸，就能時刻保持燃油系統的清潔暢通，讓發動機持續煥發強勁動能。
除了清理積碳，碳霸GT還可以有效緩解怠速抖動、加速無力、氣缸爆震、耗油飆高、尾氣超標、油路堵塞問題，一瓶碳霸六大功效，自己在家動手養車必備。
現在活動期間，如果您車子動力不足、油耗高，可以試試固特威碳霸，效果真的很好！