越戰是美軍第一次大規模使用直升機作戰，也被稱為直升機戰爭。先後有7000餘架HU-1“休伊”直升機參戰。在德浪河谷戰役中，美國空騎1師以“休伊”直升機為主力，出動6000餘場次，空運物資超過1.3萬噸。首次實現了師級單位的空中機動。而“休伊”也成了越戰代言人。

鮮為人知的是，在中國南京航空航天大學還儲存有一架完整的“休伊”。這架飛機是怎麼來的呢？上世紀70年代，蘇聯與中國關係緊張。蘇聯想用南北包抄戰略，孤立中國。有意拉攏越南，當時越南的領導人黎筍就開始囂張起來。越戰結束後，還提出無理要求，中國歸還南海部分島嶼，被中國嚴詞拒絕。黎筍出兵突襲，並佔領了南海的6個島嶼，結果被解放軍海軍再次暴打。當時越南人民不滿黎筍的政權，連年的戰爭使越南人民產生了與黎筍集團決裂決心。所以很多越南人開始外逃。特別是曾在中國有過深造經歷的人，不僅僅只有軍人，各行業領域的很多人都不滿當時的暴政，大家一起組團外逃。

在1981年，兩名越軍飛行員與8個小夥伴偷偷奪取了越軍總政治部的專機。在米格-21殲擊機的追殺下，最終成功逃到中國。在這次逃亡的過程中，越南空軍飛行員上尉，就對越南政局非常不滿，所以他才會出此下策。當時他們叛逃所用的飛機可是很了不得，是越軍總政治部僅有的一架美製“休伊”直升機。後來除一人前往法國投奔親友外，其餘九人均定居中國。而那架創造傳奇的“休伊”直升機，則收藏在南京航空航天大學。

河內擁有全越南最先進，最完備的防空體系，東北地區也是越南空軍和地面防空部隊的防衛最嚴密的地方。這10個人駕駛直升機從河內的白梅機場起飛，在越南境內飛行了130公里，被米格-21戰機追擊了兩個多小時，未被擊落。最後，在中國廣西一農田成功降落，堪稱世界飛行史上的一個奇蹟。