前段時間日本產經新聞報道英國皇家海軍最快將於2021年春派遣自家女王級航母前往中國南海海域及日本海海域，並於部署在日本橫須賀港的美海軍第七艦隊航母戰鬥群舉行海上軍事聯合演習，如果此訊息被證實無誤的話，那麼英國內閣喊了三四年要派遣航母前往中國海域的夢將得以實現。但是事實真的會如此嗎？英國國會真的敢派遣航母前往中國海域附近嗎？

英國的女王級航母綜合作戰力到底有如傳聞中的那麼強還是值得推敲的，畢竟從表面硬體配置來看，女王級航母滿載排水量高達6萬噸，已經算是一艘中大型航母了，而且女王級航母搭載的可是F35B五代隱身戰機，最多可以裝載多達36架F35B隱身艦載機，那麼強硬的航母作戰平臺+先進的隱身艦載機，似乎寓意著女王級航母的綜合作戰很強悍啊！

事實卻是女王級航母首艦“女王”號航母至今裝備服役已經好幾年時間了，但是卻只搭載了8架F35B隱身艦載機，連總數一半都不到。同時日本產經新聞報道，英國政府打算2021年春派遣到亞洲的女王號航母計劃搭載16架F35B隱身艦載機，但令人驚掉下巴的是這16架F35B至少一半還是租借駐美海軍陸戰隊的戰機；二號艦威爾士親王號航母全艦搭載的F35B隱身艦載機數量“僅有區區四架”。

而造成兩艘6萬噸中大型航母艦載機總數連一艘配置都不夠的原因其實也很簡單，F35隱身戰機雖然這幾年經過產能爬坡年產量早已過百，但是大部分機型都是空軍常規起降的F35A戰機，其中能夠垂直起降的F35B產量還不到年產量的八分之一，僅有的十餘架F35B隱身三分之二配額還要優先供應美軍自己，那麼對於大量採購F35B隱身戰機的英國而言，雖然仰仗和美軍戰略盟友的關係，每年在F35隱身戰機的出口配額上一直很靠前，但是巧不巧的是英國空軍訂購的也是F35B隱身戰機，並不是常規起降的F35A戰機，這就導致必須搭載F35B垂直起降艦載機的英國兩艘航母裝備服役多年，幾年時間過去了連一艘航母該配的艦載機數量都沒湊夠。

那麼從航母的綜合作戰實力體現來說，航母之所以被稱讚為海洋霸主，核心是強大的航母平臺+數量更多、種類更齊全的艦載機組合而成，從而奠定了航母海洋霸主的美譽。但是英國計劃派遣的航母卻只搭載了16架艦載機，也就是說在航母平臺上就已經提前失敗了。

其次F35B是整個F35隱身戰機中最“弱雞”的一款機型，為了實現垂直起降功能，F35B在座艙後面本該佈設油箱的位置塞了一臺大推力升力風扇，這就使得F35B的內油量比A/C少的可憐，最大作戰半徑只有500公里，這個作戰半徑別說是發揮航母的進攻效能了，就是勉強維持航母最大探測距離內的防守都吃緊啊。

除了內油量下降很多外，垂直起降的F35B的內建彈艙尺寸其實也有縮水，主要原因就是因為這個垂直起降功能需要佔據更多的機身內部空間。具體來說的話，F35B的兩個內建彈艙長度只有3.8米，和空軍的F35A及海軍的F35C超過4.2米的內建彈艙有著明顯差距，也就只能掛載3.7米的AIM-120D或流星中距彈用於制空作戰，但是受限於自身高達16.8噸的空重限制，最大機動過載能力僅有6.7G，嚴重限制了其超機動飛行和躲避來襲導彈的能力。

當然3.8米長的彈艙想要想要掛載最大射程七八十公里的GBU-32鐳射制導炸彈，執行對地對海攻擊是無望了，畢竟GBU-32鐳射制導炸彈全長3.83米，考慮到安全餘量也是沒辦法掛載的。那麼就只能掛載長度不到3米、但是沒有滑翔增程技術，最大射程只有10公里的GBU-31鐳射制導炸彈了。

另外在對地攻擊能力上，因為受限於彈艙長度限制無法掛載射程上七八十公里GBU-32鐳射制導炸彈，就只能掛載英國自行研製額SPEAR3空地導彈，但是該導彈是基於直升機使用的硫磺是空地導彈衍生而來的，可想而知其無論是射程還是作戰威力都何等的“綿軟無力”，另外該導彈現階段還未進行過F35B內建發射測試，能掛載也只是理論上能掛載罷了。

再一個航母戰鬥群不可能只有航母、沒有護航艦艇，但是看看今日的英國皇家海軍，早已看不出任何有曾經日不落帝國的身影。海軍現役的6艘45型導彈驅逐艦無論是雷達、動力還是防空、反艦、反潛能力都比較強悍，但是這六艘看似先進的45型導彈驅逐艦動力系統卻存在高溫環境下容易損壞的問題，而英國到中國南海無論是經過紅海還是繞道好望角都得經歷至少十幾天的熱帶環境考驗，只怕女王號航母經過中東地區的時候，帶刀侍衛全部熱的趴窩啊！

最後奉勸一句，日不落帝國再牛也已成往日雲煙，而今時今日的中國海軍早已不可同日而語。更何況我國耗費人力、物力、財力多年苦心研製成功的東風21D和東風26反航母彈道導彈一直沒有遇到合適的“靶艦”很是鬧心啊，反問一句英國兩艘“無機可載”的女王級航母能不能讓我們試試我們的東風導彈效能到底“達不達標”。