【話說軍世】相比較與現代主戰坦克的發展緩慢，以大八輪為代表的輪式裝甲車族的發展勢頭，就顯得迅猛的多了，美軍甚至以斯崔克輪式裝甲車（即斯特賴克）為基礎，推動陸軍轉型，發展了史崔克戰鬥旅，不過要說到最好的8X8裝甲車，就不得不提到德國貨。

最好的8X8裝甲車之一：曾211輛賣165億

拳擊手裝甲車於1990年開始研發，對於這個名字，實際上根據LOGO以及其他描述更為準確的應該是“拳師犬”，自成功研發之後，一直都是“世界第一梯隊輪式步兵戰車”，也被譽為“世界第一裝甲車”。

在2018年時，澳大利亞曾採購了211輛拳師犬，總額達21億歐元，約合165.35億元，相當於單價7820萬，約是斯崔克裝甲車的一倍（511萬美元，約3500萬元），VN-1裝甲車的6倍以上（170萬美元，約1170萬元）。

而拳師犬也是當前輪式重型裝甲車的優秀代表作，其尺寸巨大，車長8.33米寬2.99米，車高超過2.94米，與M1A2主戰坦克長9.77米，寬3.66米高2.44米已經尺寸接近，在高度上也明顯高出一大截，另外，拳師犬還有兩個明顯優點。

1、防護力、模組化“變形金剛”設計優秀

拳師犬裝甲車的突出優勢是“模組化”，即：“一底盤實現通用平臺”的能力，在最低改動下，透過快速更換模組，可以適應不同的作戰用途，更換比較快捷，比瀕海戰鬥艦的模組化能力要更快捷，堪稱陸戰“變形金剛”，目前變形車輛可達到10種。

變形車輛包括：師犬訓練車、拳師犬救護車、指揮型、戰鬥偵察型（CRV）、步兵戰車(IFV)、防空型、105突擊炮型等等。

另外，拳師犬的防護設計也非常優秀，底部為三層V型鋼裝甲結構，可附加採用了鋼和陶瓷組合成的模組化裝甲板塊，可以車頂佈置，抗攻頂導禪，底盤佈置抗地雷，具體用螺栓固定就可以了。

車體不帶“外掛”的情況下，可以抵禦14.5毫米口徑彈藥在200米距離上的射擊，而在附加模組化裝甲的狀態下，可以抵禦30毫米口徑彈藥在500米距離上的射擊。

2、力氣大，跑得快：人機工程學太“友好”

拳師犬裝甲車的動力非常強勁，搭載有MTU8缸機械增壓柴油發動機，功率可以達530千瓦，動力包也是可以換裝的，一般只需要30分鐘就可以了，最大公路速度可達103公里，有效載荷可以達到8噸，底盤高度達到50公分，透過能力還是非常強悍的。

另外，拳師犬的內部人機工程學設計很優秀，大功率空調的安裝，簡直不要太舒爽，懸掛和減震系統都儘量的降低了噪聲和振動，皮質座椅更是看成“奢華版”了，同時，車體內的空間比較大，有效容積達到14立方米，車內成員的身高最高可以達到2米，對於搭乘計程車兵而言，這一項還是非常友好的。

拳師犬裝甲車：固然優秀，但是缺點也令人頭痛

拳師犬的一個重要問題就是太重了，不適合空中戰術運輸，該型裝甲車最大戰鬥全重35噸，基本戰鬥全重都在33噸，基本自重25噸，C-130運輸機的載重能力運輸不了，而歐洲的A400M一架次，實際只能運輸一輛，就空中運輸快速部署戰術角度而言，拳師犬裝甲車不是很合格。

這也是英國在研發過程中退出的重要原因，因為英軍小夥伴要跟著美軍“打天下”，快速部署是必備的“素質”。

不過對於“拳師犬”的主要研發者德國和荷蘭而言，並沒有什麼遠端快速部署的戰術需求，實際需要時一款可靠耐用的新型多用途輪式裝甲車，因此這個缺點其實完全不是問題，而“拳師犬”的10種變形車型能力，反而是他們更加需要，且實用的。