最近，4架殲10C飛抵巴基斯坦參加“雄鷹”9聯合軍演，很多人在它身上未看到以往鮮紅的中國空軍軍徽，於是腦補出其抹掉塗裝，就地移交巴基斯坦的訊息。實際上，之所以在殲10C身上看不到以往彩色的軍徽和標誌，是因為從今年開始，我國空軍的戰機幾乎都換上了更接近實戰的低可視塗裝。

殲10C飛抵巴基斯坦，只是採用了低可視塗裝，並非就地移交

而低可視塗裝一個重要特徵，就是將機身上的軍徽、標誌進行去色處理，以削弱飛機的目視特徵，減少目視距離。當然，至於這種做法到底有多大的作用，外界是公說公有理，婆說婆有理。但是從美軍和西方國家戰機普遍採用低可視塗裝來看，已經形成了一種國際慣例，必然有它存在的理由。而且從視覺效果來說，換裝低可視塗裝的殲10C，確實比以往看起來更有殺氣了。

低可視的大紅鷹，更有殺氣了

低可視塗裝和桂林山水很搭

殲10B低可視軍徽是實心的

低可視的殲10B

殲10C剛剛換上低可視塗裝不久，網上就出現了它的很多照片，但以往的畫面清晰度都不夠，或者只是區域性的寫真。而這一次，終於曝光了它的超高畫質圖片，攜帶藍色的霹靂10和霹靂15訓練彈，側身起飛，可謂標準的證件照了。

低可視殲10C標準照

低可視殲10C最早的一張證件照

而這張證件照，也體現出了殲10C強悍的戰鬥力。在我國空軍最頂尖的部隊中，配備了三種戰機，殲20、殲16和殲10C。其中殲20和殲16是重型戰機，殲10C是中型戰機，按道理來說，殲20負責制空，擔負對地攻擊任務的主力，應該是殲16，但是在官方公佈的照片中，重型的殲16往往翼下空空如也，而中型的殲10C往往掛滿了各種導彈，甚至以小小的身材，扛著兩枚巨大的鷹擊91反輻射導彈。

殲10C

掛滿的殲10C

究其原因，是因為殲10C的電子裝置更為先進，飛控也做得非常好。而且在研製之初，設計團隊就有超前的眼光，為後來出現的各種先進制導彈藥留好了介面，所以無論是霹靂10、霹靂15，還是鷹擊91、雷石系列制導炸彈，都“上手”得非常快。

殲10B的不對稱掛載，對飛控要求很高

更重要的是，殲10C的智慧化程度比較高，用飛行員的話來說就是“比較好飛”，所以有足夠的精力去執行飛行之外的任務。而且殲10C還有一定的隱身能力，區域性RCS反射值比俄羅斯五代機蘇57還要低，無愧於中國“次強戰機”的稱號，綜合作戰能力僅次於殲20。

殲10C是中國次強戰機，不接受反對意見

當然，殲16也有自己的先天優勢，它採用雙發設計，動力強勁，能夠支援一些耗電量更大的電子裝置，載彈量和轟6轟炸機一樣多。而且還能攜帶一些“大傢伙”，比如專打預警機、加油機的超遠端空空導彈。這種導彈如同電線杆一樣粗，殲10C就是想掛也是心有餘而力不足。

這玩意兒，殲10C真掛不了

另外，殲16的航程遠，滯空時間長，適合出遠海執行任務。殲10C雖然透過空中加油，也能飛得和殲16一樣遠，但是在未來的戰爭中，我國的空中加油機很難前出到第一島鏈之外，主要還是依靠戰機的內部燃油和副油箱，從這一點上說，殲16是有先天優勢的。

殲16的航程和重型機優勢是殲10C無法比擬的

殲20、殲16、殲10C是我國空軍的“黃金三角”，它們有各自的優勢，也有各自的劣勢，在作戰中，必須互為補充，才能發揮最大的效能，所以說三者是缺一不可。

中國空軍的黃金三角，缺一不可