近日烏克蘭召開了新一屆的航展，在展出中，安東若夫設計局展示了自己所研發的世界最大運輸機安124。據展方人員表示，目前3架安124運輸機連同技術一同打包出售的話，只需62億美元的價格，一旦成交便會直接轉讓。

安124大型運輸機起飛重量超過了400噸，可以攜帶150噸重的貨物，運載能力相當於2架C-17"環球霸王"運輸機。如此強悍的效能，即使是美國也做不到。目前，美國唯一能與其媲美的是C-5運輸機，載重量也僅僅只有130噸。

不過，令安東諾夫設計局難以置信的是，如此優惠的價格，現場問津的國家代表團卻十分的少。有分析人士認為，目前全球唯一一個潛在採購國，其實只有中國。首先，150噸的載重量，超過了絕大多數國家的需求，這是一種"過剩"。

其次，昂貴的價格令不少國家望而止步。要知道，一架運輸機別看標價便宜，但是全壽命的維護成本和相關費用則是數百億乃至上千億美元。這也是為什麼，安東諾夫設計局的安225巨型運輸機經常作為商用客機的根本原因。

論運載能力，安225巨型運輸機250噸的載重量問鼎世界。但是由於成本高昂，它常年接一些其它國家的運載訂單，以此賺取自己的維護保養費用。現階段，烏克蘭和安東諾夫設計局也打算將這款運輸機出售，標價為21億美元。

所以，從這點來看，真正滿足安124運輸機出口條件的，只有中國。目前，俄羅斯有安124運輸機，美國也有C-5運輸機，唯獨中國沒有等同身量的大型運輸機。這對一個軍事強國來說，是十分缺乏的。

未來，如果安124運輸機能夠出現在中國的話，按照該機的運載能力，最少可以運輸2輛99A式主戰坦克及部分裝甲車。這對遠端打擊作戰而言，是很重要的。