直-10武裝直升機有著強大的火力與先進的火控系統，擁有極為出色的熱成像儀即使在黑暗裡敵人也無所遁形，可以說是一款具備全天候作戰的能力。在很多軍事愛好者眼中它是效能優越，堪稱是中國版的“阿帕奇”！武直十的發動機採用的是中國自主研發的渦軸9發動機，由於眾所周知的原因，中國的航空動力一直大大落後於西方歐美髮達國家。作為直-10的中國產動力渦軸-9發動機，雖然滿足了中國武直動力不受制於人的要求，但其最大功率只有1000至1100千瓦，與其原型機裝備的加拿大普惠公司生產的（原為美國普惠分公司，後自立門戶）PT-6B渦軸發動機相比，功率足足小了400千瓦左右，導致設計單位在設計後期不得不對機體大幅減重，這不得不使武直-10在自身裝甲上做出讓步。使得戰場上的生存能力得到了極大的削弱，

近日人們卻欣喜的發現中國自行研製的 武直-10，武直-19武裝直升機都披掛上了附加“防護裝甲”，一直讓人擔心的武裝直升機防護效能偏弱的缺點得到了有效彌補。使得中國的武裝直升機不在薄皮，原來是中國北京航空研究院的科研人員立了功，他們經過多年研究研製出了一種石墨烯複合裝甲，比鋼硬卻比鋼輕，所謂的石墨烯複合裝甲其實是一種石墨烯複合材料，它更像一種玻纖加強樹脂的複合材料，由石墨烯.碳化矽和鋁合金共同組成，其中石墨烯的含量非常少，只有1%左右，這使得這種材料價格不會很貴，比昂貴的鈦合金來說更具價格上的優勢，它是世界上已知的最薄、最堅硬、導熱性及導電性最好的奈米材料，其強度高達1.01TPa，是結構鋼的100倍，而密度卻是結構鋼的1/5。與同為號稱超級材料的碳奈米管相比，具有更大的比強度，有望代替碳奈米管成為未來複合材料中最理想的填料和增強體。將石墨烯增強的鋁基複合材料用於裝甲板領域，有望進一步降低裝甲板的密度，優化輕質裝甲板的效能。

有了如此高效能的複合材料，中國軍方怎能不為此動容呢！畢竟防護能力的強化代表著戰場上的生存能力，代表著戰士們的生命保障，因此中國的武直-10武直-19 都換裝了這種石墨烯鎧甲。