在陸軍火炮裝備研發領域，新型"卡車炮"代替傳統牽引火炮的研發理念已經成為主流。現在，一直在火炮研發方面不太重視的美國軍方也終於意識到了緊迫性。據悉，美國軍用車輛製造商AM General已經完成了美國新一代超輕型火炮的研製。這款被命名為Brutus的155毫米自行榴彈炮就是當下最火熱的"卡車炮"，在保證火力輸出的前提下，它的輕型化與機動性優勢更為明顯。與此同時，包括美製"鷹眼"105毫米榴彈炮、中國產PH-181式卡車炮等在內，眾多新型"卡車炮"的列裝服役，也代表了未來制式火炮研發的新方向。

由於擁有世界一流的陸航支援火力，一直以來，美國陸軍及海軍陸戰隊在火炮研發方面似乎一直沒有給予足夠的重視。在很長一段時期內，美軍制式火炮大都還是以牽引火炮為主。特別是在M108型105毫米輕型榴彈炮退役後，美軍長達半個多世紀不再裝備105毫米自行火炮。在近年來一系列區域性戰爭中，以輕裝部隊為主的美國海軍陸軍部隊由於缺乏自動火炮，曾吃過不小的虧。因此，自去年以來，美國在超輕型自動火炮特別是"卡車炮"的研發上不斷加大投入。特別是以"悍馬"為底盤的105毫米機動火炮系統，被美軍命名為"鷹眼"105毫米榴彈炮，它的列裝服役，讓美國陸軍如虎添翼。

美國曼都斯公司研製的"鷹眼"105毫米榴彈炮具備高機動、輕量化特色。從整體結構來看，它由105mmM20自行榴彈炮車與彈藥車組成，以炮兵班為基本編制，一個班由4名炮兵組成。值得一提的是，鷹眼"105毫米榴彈炮所採用的M20榴彈炮由於採用了模組化設計，除了能和"悍馬"搭配之外，甚至還可以安裝在福特F250皮卡底盤上，藉助獨創的"軟後座"技術，不僅十分輕便，而且火炮的後座力大大降低。根據美國軍方給出的官方資料，"鷹眼"105毫米榴彈炮全重僅為4.4噸，長5米，寬2.3米，基本相當於一輛普通貨車的大小。火與此同時，它的最大射程達11.5千米（使用火箭增程彈可達15千米），最大公路速度100達千米/小時，最大行程為400千米，還具備出色的爬坡和涉水效能，非常適用於機動化野外戰鬥。

自法國研製出世界上首款"卡車炮"" 凱撒"155毫米自行榴彈炮以來，"卡車炮"成本低、效能高、機動性強的特點就被越來越多的國家認同。以美國為例，除了"鷹眼"105毫米榴彈炮之外，此次AM General公司推出的Brutus155毫米自行榴彈炮就進一步體現了"卡車炮"的效能優勢。和傳統牽引式火炮以及履帶裝甲型自走炮相比，Brutus155毫米自行榴彈炮由一輛卡車搭載低後座力155毫米榴彈炮，結構極盡簡化的同時也保證了機動效能和成本優勢。

根據AM General公司的介紹，為了節省預算開支，便於美軍大規模改裝升級，Brutus155毫米自行榴彈炮的火炮部分結構效能與美軍傳統的 M777牽引炮基本相當，在液壓氣動軟減震系統上的幫助下，它可以直接安裝到目前美軍現役中型戰術卡車FMTV 之上，可以迅速實現量產列裝。這也意味著，只需要花費極少的資金進行升級改裝，美國陸軍和海軍陸戰隊現役裝備的大量M119、M777牽引榴彈炮都將實現大變身，從此戰力倍增並繼續延長服役壽命。在此基礎上，未來Brutus155毫米自行榴彈炮、"鷹眼"105毫米榴彈炮等"卡車炮"也將成為美國陸軍主力輕型火炮，完全可以由C-130運輸機裝運，為美軍全球化作戰需求提供強大的火力支援。