052D型導彈驅逐艦是中國在新世紀設計建造的一型驅逐艦，是第一型開始大批量建造列裝的驅逐艦，其滿載排水量達到7000餘噸，整體設計佈局與上一型052C類似，在艦橋上安裝有四面大型相控陣雷達，設有單機庫可搭載一架直-9型艦載直升機。

但不同的是，052D型在武器系統上進行了較大的升級，主炮換成了H/PJ45A型130毫米口徑的單管艦炮，海紅旗-9B型遠端防空導彈和鷹擊-18型反艦導彈全部整合到直徑850毫米的通用垂直髮射系統中，共64單元分別佈置在前甲板和艦艇中部，近防系統升級為一座730/1130近防炮加一座24單元紅旗-10型防空導彈的組合，其綜合作戰水平在全球同噸位驅逐艦中已屬最強。

052D型導彈驅逐艦

提起海軍都會想到“十年陸軍百年海軍”這句話，海軍的建設是國家實力和工業科技水平的綜合體現，像裝備有四面相控陣雷達具有遠端區域防空能力的驅逐艦，目前能獨立設計建造的國家一隻手就可以數的過來，艦上眾多的電子裝置和武器等子系統，每一項的研發製造對一般的國家來說都極具難度，更別說能將其整合設計到一艘艦艇上去完成作戰任務。

052D型驅逐艦可以大批量建造列裝，同樣也得益於其上面電子裝置、動力和武器等大量子系統都已經成熟並可以完全中國產化，但是在現代化海軍方面中國作為後來者，在這些子系統研發過程中也並非一帆風順，其中不少裝備都有借鑑過國外的成熟裝備和設計，有著外國血統。

第一個是艦炮系統，在新世紀交替之初中國引進了俄羅斯的956型現代級導彈驅逐艦，其上面裝備的AK-130型雙聯裝130毫米艦炮也對人民海軍新一代大口徑艦炮的研發提供了一定的借鑑。俄製AK-130型雙聯裝130毫米艦炮在射速和威力方面都非常出色，但缺點是其體積和重量都非常大，火炮安裝重量達到94噸，安裝深度達到6.2至9.4米，對於艦船的適裝性很差。

AK-130型雙聯裝130毫米艦炮

對此中國並沒有簡單的仿製AK-130艦炮，而是借鑑了上面主要的機械設計，還融入了一些之前學習的西方艦炮的設計思路，而在電氣控制和瞄準系統方面的審計全部由中國自行完成，以此研製出了體積重量都較小的單管版本，目前該型單管130毫米艦炮的各種改進型已經大量裝備在052D和055型驅逐艦上。

052D上的H/PJ45A型130毫米單管艦炮

第二個是艦載遠端防空導彈，052D型驅逐艦上裝備的海紅旗-9B型中遠端防空導彈是海紅旗-9型防空導彈的最新改進型，海紅旗-9是在路基紅旗-9型防空導彈基礎上發展而來，而路基的紅旗-9型防空導彈與中國上世紀引進俄羅斯的S-300防空導彈有著很深的淵源，另外俄製S-300防空導彈的艦載型號是SA-N-6，該型艦載防空系統我軍也在新世紀引進裝備在中國產051C驅逐艦上，在中國產052C型驅逐艦成熟前，這兩艘裝備有SA-N-6防空導彈的051C型驅逐艦，是人民海軍僅有的兩艘具備遠端區域防空能力的軍艦。

051C上SA-N-6防空導彈系統

雖然目前裝備的海紅旗-9系列艦載防空導彈，在制導方式等眾多方面已經完全不同於早期我們引進的S-300,但不可否認的是S-300和其艦載型號的引進，的卻為中國路基和海基遠端防空導彈的發展提供了不小的幫助。

052D發射海紅旗-9B防空導彈

第三個是反艦導彈，在鷹擊-18亮相前就有猜測，鷹擊-18型反艦導彈可能參考借鑑了俄製俱樂部導彈，因為我們在引進636M型基洛級潛艇時同時引進了3M54E型俱樂部潛艦導彈；隨著052D的裝備數量越來越多，其裝備的反艦導彈鷹擊-18型也開始逐漸露面，在今年的十一閱兵中正式曝光亮相，也能讓大家看清其外觀設計上的大量細節。

俄羅斯的3M54E俱樂部潛艦導彈

作為一型兼顧大射程和超音速突防的反艦導彈，其採用亞超結合設計，在大體氣動佈局上與俄製俱樂部導彈還是非常相似的，這也印證了之前的傳聞，但是仔細觀察會發現在很多細節方面的設計還是有些許不同，而且目前根據官方披露的訊息來看，鷹擊-18型反艦導彈射程應在500公里以上，遠超了3M54E型俱樂部導彈的200多公里射程，2017年的科技進步特等獎也頒發給了潛射型鷹擊-18導彈；從這些方面來看，雖然鷹擊-18在發展思路和設計上可能對俱樂部導彈有所參考，但其最終研製成功後，效能已經遠超俄製俱樂部導彈。

最後是動力系統，在中國各個軍種武器現代化的過程中，由於在工業和科技水平上還達不到頂尖水平，都受到過武器裝備動力系統的不同程度困擾，海軍也是如此。在上世紀末，隨著美方中斷了LM-2500燃氣輪機的供應，讓人民海軍在艦艇現代化上遭遇到了動力系統的困擾。

作為現代海軍艦艇最主要的動力系統，艦用燃氣輪機在研製難度上比航空發動機還要高出不少，目前全球可以研製生產艦用燃氣輪機的企業只有3家，美國通用、英國羅羅和烏克蘭的曙光。中國在被美方斷供後便轉向烏克蘭曙光機械設計局，在1993年簽署引進UGT-25000型燃氣輪機，烏克蘭還像中國提供了相關技術，幫助實現中國產化。值得注意的是，該型燃氣輪機是前蘇聯研發的第四代燃氣輪機，在蘇聯解體前並未完全完成研製工作，烏克蘭在後續研發上還得到過中國的經費支援。

UGT-25000型燃氣輪機後成為海軍052B型驅逐艦的主要動力，在2011年052B型驅逐艦武漢艦將其中一臺UGT-25000燃氣輪機換成了中國產化的版本，隨後遠赴亞丁灣執行護航任務，經受住了遠洋複雜海洋環境的考驗，為後續052D和055型驅逐艦的中國產動力系統奠定了基礎。

雖然目前中國已經能獨立研發設計建造052D和055這樣的先進艦船，但可以看到上面不少系統在研發之初都有對國外裝備和設計理念的參考，這是因為在現代化海軍建設、工業和科技發展方面中國都屬於後來者，從借鑑模仿到超越，這是一條必不可少的道路，隨著新世紀以來中國工業和科技實力迅速發展，可以看到在很多武器裝備的效能上已經遠超我們學習模仿的物件，相信在未來我們研發下一代武器裝備的時候，就可以完全擺脫國外武器的影子，實現真正的自主研發。