雖說大名鼎鼎的美國海軍“福特”級航母首艦——“福特”號（CVN-78）,早在2017年7月22日就已經正式交付並舉辦了盛大的服役儀式。但令美國海軍始料不及的是，這型原本應該成為其航母打擊群新一代骨幹力量的航母，竟然在交付使用2年多之後，依舊處於麻煩纏身的狀態。

據媒體報道，在經過了長達15個月的維護和整修之後，美國海軍“福特”號航母於當地時間10月25日離開了船塢駛入大西洋，開始了她的新一輪海上測試工作。由於不是實戰部署任務，所以該艦並未攜帶固定翼艦載機，只有少數MH-60S艦載直升機作伴，碩大的甲板看起來頗為空蕩。

按照美國海軍最初的計劃，“福特”號應該在2018年就開始進入實戰部署狀態。然而眾所周知的是，由於採用了太多新技術，本艦包括電磁彈射、電磁攔阻乃至彈藥升降機系統在內的諸多子系統的可靠性仍待解決，因而本艦作戰能力生成與首次實戰部署的時間表也隨之一拖再拖。

就連美軍官方也不得不承認，按照目前的進度，“福特”號恐怕要等到2024年後才能堪用。更麻煩的是，整個美國海軍的航母群，都因為“福特”號的連續跳票而在全球範圍內疲於奔命。10艘現役的“尼米茲”級航母中，更是有多艘因過度使用，急需進行維護而導致無法隨時出動。

“福特”級全長337米，舷寬41米，滿載排水量高達11.2萬噸，屬於繼“尼米茲”級後的第二款“超級航母”。本級艦計劃在2058年前建造10艘，目前除了已經服役的首制艦“福特”號外，二號艦“肯尼迪”號和三號艦“企業”號均已動工。其中，“肯尼迪”號預計將在今年12月7日下水。

作為旨在於替換“尼米茲”級的美軍新一代航母型號，“福特”級憑藉著諸如雙波段雷達、電磁彈射/攔阻技術、新一代核反應堆以及優化後的艦島甲板佈局等全新要素，使其紙面戰力大大超越了前型。不過，大量先進卻不夠成熟技術的運用，也為本級艦目前尷尬的境地埋下了隱患。

整體而言，與DDG-1000等本世紀初美國海軍推出的幾個“21世紀水面艦艇計劃”的成員一樣，“福特”級也是屬於典型的“步子太大扯到蛋”的產物。儘管追求先進技術無可厚非，但前提是堪用才行。想來本級艦上的種種教訓，也能為中國海軍航母未來的發展提供寶貴的參考經驗。