購機想法由來久，無奈囊中很羞澀

馬來西亞打算替換18架老舊的米格29N戰鬥機的想法由來已久，早在2007年，馬來西亞皇家空軍就曾宣佈MRCA計劃，計劃用18億美元購買36架新型戰機，裝備3個戰鬥機中隊。後來幾年的蘭卡威航展上（馬來西亞），歐洲颱風、法國陣風、美國波音F/A-18E/F和瑞典薩博JAS-39鷹獅紛紛上陣推銷。

特別是法國達索公司，搭載馬來西亞皇家空軍飛行員，在後艙體驗陣風戰鬥機的優異效能。但馬來西亞皇家空軍作為採購方卻遲遲不見下文，後來馬空軍高層透露，由於經濟原因，MRCA計劃暫時擱置。

在2019年3月的蘭卡威航展上，馬空軍輕型戰鬥機招標又成為矚目焦點。原來早在航展開幕前的幾個月，馬方就提出了輕型戰鬥機招標計劃，由於資金匱乏，準備引進低成本戰機並且主動邀請了巴基斯坦、印度和南韓參加招標並提供各自報價。三國的代表戰機分別為JF-17梟龍、LCA光輝以及南韓的T-50金鷹輕型攻擊/教練機。

航展中，包括馬來西亞總理在內的多位政府和軍隊高官，均前往現場參觀了印度LCA；多位馬空軍飛行員認真研究了LCA光輝戰機的座艙，時間長達數小時；還有一架LCA戰鬥機與馬空軍戰機進行了模擬對抗。本屆航展中，俄羅斯雅克-130與義大利M-346教練機（2018年首飛的M-346FA型）也宣佈加入競標。

為表誠意，俄羅斯甚至宣佈將在亞太建立一個雅克-130的維修中心，以解決馬來西亞的後顧之憂。英國BAE系統公司也來湊個熱鬧，繼續推銷其老舊的“鷹”式教練機。接受邀標的3種機型更是勢在必得：1.鷹獅。瑞典薩博公司更是在航展期間宣佈已於2019年2月底向馬空軍提交了方案，提供10架JAS-39C與2架JAS-39D參與競標，並願意對此項交易提供出口信貸支援，緩解馬方資金壓力。

2.梟龍。為推介梟龍，2019年3月，馬來西亞總理馬哈蒂爾應邀出席巴基斯坦國慶典禮期間，還被邀請前往努爾汗空軍基地參觀，在親自體驗駕駛艙後，馬哈蒂爾要求巴基斯坦提供“梟龍”試用。3.金鷹。南韓FA-50輕型攻擊/教練機3000萬美元的報價是3種機型中最高的，但外銷勢頭非常好，東南亞的印尼、菲律賓、泰國紛紛購入，幾經選擇，伊拉克、阿根廷也購買了“金鷹”。

這些戰機中，雅克-130與義大利M-346教練機最不適合作為戰鬥機使用，LCA經馬空軍檢驗後發現印度對其效能有誇大成分，餘下3家真的是棋逢對手。相比之下，梟龍勝在成熟可靠，產量較高（巴空軍已裝備6箇中隊約100架），還經歷了印巴邊境的實戰考驗，鑑於常年使用米格-29戰鬥機，對梟龍同型俄製發動機也比較熟悉。

如同12年前，忙活一場又成空。2019年6月1日，馬來西亞空軍成立61週年新聞釋出會上，馬空軍司令阿芬迪·布安對外宣稱，打算從科威特採購一批二手的美製F/A-18C/D戰鬥機作為米格-29N退役後的過渡機型。科威特去年訂購了28架F-18E/F“超級大黃蜂”來替換已經服役30年的F/A-18C/D。

馬來西亞的決定讓3家投標公司大失所望，但對於馬來西亞來講，之前曾採購並裝備8架F/A-18D型戰鬥機，對這款戰機非常熟悉，無論是後勤還是飛行員都不要專門培訓，此前美國還向馬來西亞出口過AIM-120中距空空導彈，一旦科威特二手“大黃蜂”到貨，可以最快速度形成戰鬥力。

時間到了9月，劇情再度發生迴轉，俄羅斯媒體報道，馬總理馬哈蒂爾在接受採訪時表示，馬來西亞計劃用以舊換新的方式從俄羅斯購買一批米格-35戰機，該國目前正與俄羅斯進行談判之中。認真分析，這種置換具有可行性，且有吸引力。米格-35效能口碑明顯超過LCA，同樣是使用RD-93發動機，雙發的米格-35動力較單發的梟龍更強，載彈量更大。

米格-35採用的有源陣控雷達比梟龍的多普勒雷達更先進。此方案中，馬來西亞將用14架米格-29N置換14架米格-35，舊的米格-29將被俄回收，整修後賣給印度，印度藉此將米格-21全部退役，以免再出來丟人。馬來西亞軍購一波三折，到底花落誰家，讓我們拭目以待。其實也就10架飛機的事，小國空軍難啊！