德國軍方在第一次世界大戰前就選定105毫米口徑榴彈炮作為其制式榴彈炮，一戰期間10.5-cm leFH 16即是按照此標準生產的德軍制式榴彈炮，它的炮架與當時裝備的7.7-cm FK 16榴彈炮相同。1918年後這些榴彈炮仍保留在德軍中服役，為未來的德國國防軍培養了整整一代火炮指揮官和專業軍士。

1920年代，通過對實戰分析，德國人認為未來戰爭中105毫米曲射炮比75毫米火炮更有價值，雖然口徑增大，但對後勤供應和火炮供彈系統壓力並沒增大，於是開始大力開發新型105毫米榴彈炮，設計工作始於1928年到1929年間，萊茵金屬公司主導該專案，1935年新型火炮入役。

該新型火炮就是10.5-cm leFH 18，這是一種常規而結實的榴彈炮，彈重和射程都很令人滿意，要說有缺點，那就是過於結實，有些超重，不過德國人認為反正該炮由機動車牽引，這應該不是什麼大問題，至少理論上說如此。leFH 18系列火炮很快成為國際軍火市場上的搶手貨，銷往西班牙、匈牙利、葡萄牙和一些南美國家，當然也裝備擴大中的德國國防軍。

不久反饋傳來，要求廠家增大射程。廠家的方法是加大裝藥劑量，這導致需要為火炮安裝炮口制退器，此為10.5-cm leFH 18(M)，字尾M是德文炮口制退器的開頭字母，而加裝炮口制退器又導致88毫米口徑的穿甲彈無法正常發射，後對設計進行了微小更改解決了這一問題。

leFH 18系列投入二戰後證明效能十分出色，直到1942年參加了俄羅斯的冬季戰役。當天氣轉暖堅冰融化時，大批沉重的105毫米榴彈炮陷入四處翻漿的泥濘中動彈不得，即使那些專門的履帶式拖車對此也無能為力，當初對重量問題的忽視顯現了嚴重的後果，德國人開始匆忙尋找解決辦法。

解決方法並不完美，將leFH 18（M）火炮安裝於7.5-cm Pak 40反坦克火炮的炮架上，重量確實有所減輕，但問題不斷，而且一直沒得到解決，這一改型編號為10.5-cm leFH 18/40，本將作為德軍新的制式野炮，但直到戰爭結束也沒實現。

引數

型號：10.5-cm leFH 18/40

口徑：105毫米

身管長度：3.31米

重量：行軍狀態作戰狀態1955公斤

射角：-5度~42度

射界：60度

炮口初速：540米/秒

射程：12.325公里

彈重：14.81公斤