據報道，剛剛接受完15個月維護的美國海軍“福特”號核動力航母，正按計劃開展該艦此輪海上航行測試中極為重要的一個科目——高速轉彎測試。從美國海軍公佈的照片來看，在此過程中本艦甚至還玩起了海上“漂移”，一套動作下來，給人的感覺是靈活的根本不像是一艘十萬噸的船。

正如大家所看到的那樣，船尾浪花滾滾顯示著“福特”號正在以極高的航速前進，而長長的S型航跡，也讓這艘航母看起來就像在海面上“漂移”一般。同時，“漂移”動作所造成的如此之大的船體傾斜角度，也著實令人替“福特”號捏了一把汗，生怕他一不小心就翻船了。

面對此景，也有網友異想天開般的發出猜測：“這難道是在練習如何躲避東風反艦彈道導彈的打擊?”。當然，以上只是笑談。事實上，圖中我們看到的S型機動測試，只是航母海上航行測試中的科目之一，這類動作也並非是大家所想的那樣規避導彈的攻擊，而是單純的測試航母的機動性。

畢竟無法否認的一點是，縱然現代海戰的主要攻擊角色，已經變成了速度極高、機動性極為靈活的戰機和導彈。但水面艦艇本身的機動效能依舊有著極高的重要性，因為它們直接影響到的是艦艇對於有利陣位的搶佔、編隊陣型的變換，以及快速進入或撤出戰場的效率等等。

整體而言，這一組圖中“福特”號所展示的S型高速機動，不僅極為考驗本艦的“心臟”——即動力傳動系統，同時對於船體本身的穩定性和復原性也提出了極高的要求。畢竟一旦動力不足，就很難玩出這麼多的花樣。同樣，船體的穩定性和復原性若有問題，也顯然不敢這樣玩。

好在作為全球範圍內最先進的一款核動力航母，“福特”級的動力可以說是相當的充沛。該艦配備的兩臺全新的A-1B壓水式核反應堆以及配套蒸汽鍋爐，能夠航母提供總計約280兆瓦（約合35萬馬力）級別的最大動力，足夠驅動採用了四軸四槳的“福特”級飈上30節以上的高速。

另外，雖然我們看到的海上高速轉彎，在組織對反艦導彈的防禦時無法起到決定性的作用。但對於速度較慢的魚雷而言，高速機動外加各類反魚雷對抗手段如拖曳/自航式水聲誘餌的合理搭配運用，依舊能夠在很大程度上減少反艦魚雷的威脅，以提高航母在面對潛艇時的生存性。