據法國媒體訊息，當地時間10月24日，法國新一代FDI中型護衛艦正式在NAVAL造船廠舉行開工剪彩儀式，法國國防部長及海軍高層紛紛出席這一儀式。新一代FDI護衛艦預計建造5艘，首艦將在2023年交付法國海軍，逐步代替現役的拉法耶特級護衛艦。

該型護衛艦設計建造計劃最早於2013年提出，最初的命名是FTI也就是“中型通用護衛艦”的意思，不過隨著專案的推進，後期又改名為FDI也就是“防禦和干預型護衛艦”的意思，說白了就是幹各種雜貨的勤雜型護衛艦。FDI的整個設計方案是以最初的歐洲多工護衛艦的出口型號為藍本，並加以改進而來，其最大的設計特色就是艦首斧艏劈浪設計，和19世紀末20世紀初期設計的各種型號的戰列艦艦首非常相似，頗為復古，當然其實也僅僅是外觀上的相似，實際上的設計理念是有著天差地別的。

按照規劃FDI型護衛艦的最初建造目的是為了代替服役時間較長的拉法耶特級護衛艦，然而更重要的意義是對法國海軍艦艇數量和艦載防空能力的一個重要補充，因為法國海軍實在是太缺艦了。設計均衡，作為主力防空艦艇使用的地平線級，最初法國是訂購了4艘，然而頭2艘建造成本高昂（高達27億歐元），法國被迫取消了後2艘的建造計劃，並將發展中的歐洲多工護衛艦的其中2艘改為放空型，以彌補艦載防空的缺失。然而歐洲多工護衛艦也就是FREMM的發展也不是一帆風順，該艦的研製初衷就是為了省錢，把建造成本降下來，因此法國最初計劃是採購高達17艘，結果最後還是因為沒錢，僅僅訂購了8艘，這還沒完，為了緩解國防預算緊張，法國將2號艦賣給了埃及，將3號艦賣給了摩洛哥，自己使用的版本只能一直往後拖，直到2018年自用型的反潛版第6艘才下水，接下來法國會繼續建造2艘防空版本。可以說即使除了新開工的FDI，法國未來將僅有2艘地平線和8艘FREMM，確實不太夠用。

除了彌補數量不足以外，另外一個就是填補艦載防空力量的缺失。2艘FREMM護衛艦的防空型雖然比反潛型多了16枚紫苑-30遠端防空導彈，但是仍然使用的是無源相控陣體制的“武仙座”雷達，這是一種輕量型雷達，效能平平，並且法國的自用版本什麼還不如出口版效能先進，限制了紫苑-30實力的發揮。因此，為了提高艦載防空力量，FDI上的雷達系統相比FREMM先進不少，當然這也和近年來技術進步有關係。FDI護衛艦上預計搭載的“海火-500”有源相控陣雷達，是法國第一種四面固定陣列雷達，雷達單元陣列可根據需求進行擴充套件，該雷達的最大探測距離為500公里，可以跟蹤數百個海空目標，總體效能遠遠超過了“武仙座”雷達。

雖然雷達效能很好，然而FDI仍然是一種法國海軍序列裡的“二等護衛艦”，排水量為4500噸，低於地平線和FREMM，採用全柴動力，僅搭載了16單元的席爾瓦A-50垂直髮射系統，用來發射紫苑-15/30防空導彈，火力持續能力較差當然這也是當前歐洲一眾護衛艦的通病，那就是大排水量，較少的武器裝備，留出空間以改善艦上居住環境，成為了名副其實的大型“海上武裝遊艇”。

FDI護衛艦所要替代的拉菲耶特級，可以說是當年一道亮麗的風景線，其隱身的外觀設計具有劃時代意義，成為了後來眾多護衛艦設計參考的物件，多年來在法國海軍服役期間，口碑也很好，而這次的代替者FDI護衛艦，不但要擔負拉菲耶特日常打雜的任務，還要成為法國海軍未來艦載防空力量的重要補充，可謂是身負重任，當然還有一點，那就是在建造期間不會重複前輩們，被削減建造數量的宿命。