近日，中國產航母在完成為期5天（10月15日至20日）的第八次海試後，返回大連造船廠。在返港時，除艦載機牽引車，甲板上不再有艦載機模型，也無明顯艦載機降落痕跡，工人隨後再次清洗甲板。23日下午，有駁船抵達航母艦首附近，疑似展開刷舷號前各項準備。24日，船廠工人在船舷刷出白色“1”字後隨即除去。而值得一提的是，大洋彼岸的美國，近期也在航母領域有新動向。

據美國海軍28日報道，美海軍最新“福特”級核航母2號艦“肯尼迪”號(CVN-79)將於30日凌晨下水，紐波特紐斯造船廠第12號幹船塢已於29日早晨完成開閘注水。此外，“肯尼迪”號的命名儀式則定於珍珠港紀念日，即12月7日舉行。另據美海軍訊息，10月25日，在經過了長達15個月的維護和升級後，“福特”級航母首艦“福特”號(CVN-78)離開船塢，開始最新一輪海試。對此，有分析指出，在中國中國產航母進入服役倒計時的情況下，“肯尼迪”號緊急下水，“福特”號也出海測試，表明美國有明顯的較勁意味。

知情人士稱，美軍近期之所以加快“福特”級航母的進度，除了海軍自身的戰略需要外，更重要的原因是美軍衛星發現了大連港的中國產航母服役在即，感到如芒刺在背。要知道，美國航母的建造歷史要早於中國半個世紀多，其早在上世紀20年代，便開始了這一程序。然而，中國自2005年將“瓦良格”號航母拖進船塢起，才真正拉開了研發建造航母的大幕，我們發展航母的時間只有大概十幾年。換句話說，中國用十幾年的時間就完成了美國近半個世紀的工作。更何況，憑藉雄厚的經濟基礎與先進的造船技術，中國的航母發展完全有望在10年內追上美國。因此，美軍感到如芒刺在背，也就不足為奇了。

美軍專家稱，五角大樓已經連夜下令，必須搶在對方之前，讓全世界看到“福特”級航母的威力。作為美國海軍有史以來造價最高的一級艦船，“福特”級航母採用了諸多高新技術，如綜合電力推進、電磁彈射技術等。在建成服役後，“福特”級航母呈現的是一個全新的資訊化作戰平臺。其能更全面地支援美軍網路中心戰的開展，是未來美國海空網路戰的一箇中心節點，不僅集合有航母本身及編隊整個系列的新技術和武器裝備，而且還將與空、天、陸軍的其他武器實現有機“連結”，進而打造更強的戰略預警和作戰網路體系。

然而，理想很豐滿，現實很骨感。與之前海試時萬眾期待不同的是，“福特”號此次出海籠罩在輿論的批評和質疑中。據悉，由於採用太多的高科技，“福特”號服役時，諸多裝置並未完工，並在後續測試中不斷暴露出新問題，如升降機、雷達、彈射器等均未能解決故障，直接導致新航母無法按計劃部署，因此此次強行出海測試隱患多多。有批評者也表示，2017年，花費超過130億美元的“福特”號航母，以沒有解決諸多技術問題的“不完整狀態”加入美國海軍，但至今這些問題依然沒有解決。不過，在外部巨大的競爭壓力下，美軍已經顧不了那麼多了。從“福特”號的經歷上，我們也可以看出，一款好裝備的鑑定標準是：要好用耐用頂用，要強調可靠性可維修性，要能形成大批量，快速形成作戰能力。

（大國風雲）