今年是中國空軍建軍70週年，中國經過70年的滄桑變換，中國空軍到現在已然成為世界先進水平，近日的中國空軍航空開放日,有著跳傘隊、空降兵空中突擊、無人機等表演，通過這些表演我們可以了解中國空軍士兵的訓練水平到底如何，除此之外，讓廣大軍迷朋友無比關注的20家族也在這次航空開放日亮相了，這一次亮相的戰機有教10、殲16、運20、殲11BS、殲20等大量純中國產戰機，通過這些中國產戰機，我們明白了中國戰機已經走出了屬於中國自己的道路，也明白了中國的空軍無論是面對任何敵人，都有著敢打仗，打勝仗的信心。

這一次航空開放日中，要說最引人注目的肯定是開啟了中國戰機“20”時代，作為中國隱身戰鬥機的殲-20了吧！這一次殲-20的飛行表演中，殲-20最大坡度盤旋、加力水平8字盤旋那一系列高難度動作，除了展示出中國飛行員高超的駕駛技術，還體現了殲-20效能之優越。

另外“20家族”已經服役的除了殲-20，還有著直-20、運-20等先進武器裝備，它們的服役意味中國自主研發的武器裝備已然成為世界先進水平。

這一次航空開放日除了“20家族”的先進戰機之外，最亮眼的居然根本不是某款戰機，而是由中國研發的一款C級SUV——紅旗HS7，該車作為中國完全中國產的豪車，它的出現意味著中國一如曾經殲-20撕碎了美國對於四代機的壟斷一般，紅旗-HS7的出現也意味著外國汽車和合資車形成的壟斷已經被撕碎了，中國汽車品牌將不再像過去一般被外國佔據著核心技術。

現在，中國航空發展迅速，各種中國產武器裝備都已步入世界先進水平，但是與航空發展迅速截然不同的是中國汽車行業依舊一片迷途，找不到發展方向，現在中國的汽車行業依舊被合資企業和國外汽車企業牢牢佔據。也不知現在的新紅旗是否能走出一條屬於中國汽車的發展道路來呢？